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Premières photos

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Train régional BLS à Ausserberg  
Septembre 1996/négatif scanné
Train régional BLS à Ausserberg Septembre 1996/négatif scanné
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ABDe 4/8

1206 1024x686 Px, 05.01.2012

Un Ae 6/6 avec un IR de Lausanne à Romanshorn lors de l'arrêt à Weinfelden.  
26.09.1996/scan de négatif
Un Ae 6/6 avec un IR de Lausanne à Romanshorn lors de l'arrêt à Weinfelden. 26.09.1996/scan de négatif
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

1260 1024x686 Px, 05.01.2012

Train local A-L au-dessus d'Aigle.  
18.10.2011
Train local A-L au-dessus d'Aigle. 18.10.2011
Stefan Wohlfahrt

. L'autorail diesel patrimonial 4407 (1954) photographié à Mariembourg le 27 septembre 2009.
. L'autorail diesel patrimonial 4407 (1954) photographié à Mariembourg le 27 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur Tubize 2002 (ancienne SA 03) entre en gare de Mariembourg le 23 septembre 2006. Cette locomotive provient de SAFEA à Houdeng-Goegnies et appartient à un membre du CFV3V. Elle a été construite par les S.A. Ateliers Métallurgiques Tubize en 1929.
La locomotive à vapeur Tubize 2002 (ancienne SA 03) entre en gare de Mariembourg le 23 septembre 2006. Cette locomotive provient de SAFEA à Houdeng-Goegnies et appartient à un membre du CFV3V. Elle a été construite par les S.A. Ateliers Métallurgiques Tubize en 1929.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur MF83 (030T) prise à Treignes le 23 septembre 2006. Elle a été construite par La Meuse-Liège en 1916. La MF83 provient des mines de charbon de Monceau-Fontaine à Monceau. Elle a été conçue pour le manœuvre et avait un concept simple. Cette locomotive a été la dernière machine à vapeur utilisée par les mines. Elle a été déplacée à Mariembourg par ses propres moyens le 24 mai 1980 et appartient au CFV3V.
La locomotive à vapeur MF83 (030T) prise à Treignes le 23 septembre 2006. Elle a été construite par La Meuse-Liège en 1916. La MF83 provient des mines de charbon de Monceau-Fontaine à Monceau. Elle a été conçue pour le manœuvre et avait un concept simple. Cette locomotive a été la dernière machine à vapeur utilisée par les mines. Elle a été déplacée à Mariembourg par ses propres moyens le 24 mai 1980 et appartient au CFV3V.
De Rond Hans und Jeanny

. La locomotive à vapeur TKt 48-87 (1952) photographiée à Treignes le 23 septembre 2006. Cette machine a été achetée aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et révisée dans l'atelier du CFV3V.
. La locomotive à vapeur TKt 48-87 (1952) photographiée à Treignes le 23 septembre 2006. Cette machine a été achetée aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et révisée dans l'atelier du CFV3V.
De Rond Hans und Jeanny

La petite locomotive à vapeur 503 traverse la gare de Fond de Gras le 13 septembre 2009.
La petite locomotive à vapeur 503 traverse la gare de Fond de Gras le 13 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

RhB Ge 6/6 II en route vers St Moritz via Bergün.  
20.03.2009
RhB Ge 6/6 II en route vers St Moritz via Bergün. 20.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Chemins de fer rhétiques (RhB) / Ge 6/6 II

1097 769x1024 Px, 07.01.2012

BLS Ae 4/4 à Zweisimmen.  
07.01.2000/négatif scanné
BLS Ae 4/4 à Zweisimmen. 07.01.2000/négatif scanné
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ae 4/4 (BLS)

1367 1024x653 Px, 07.01.2012

Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).
Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).
Hans-Rudolf Stoll

Ce 4/4 321 (construit en 1930) et C2 687 (construit en 1931) devant le Musée du Tramway de Zurich. La ligne de tramway 21 est exploitée par le Musée du Tramway de Zurich.
Ce 4/4 321 (construit en 1930) et C2 687 (construit en 1931) devant le Musée du Tramway de Zurich. La ligne de tramway 21 est exploitée par le Musée du Tramway de Zurich.
Hans-Rudolf Stoll

Suisse / Trams / Zurich

1939 1024x767 Px, 08.01.2012

C'est à nouveau un Sandwich conduit : le RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Cologne - Siegen, est parti ici à la gare le 08.01.2012 Betzdorf / Sieg et continue en direction de Siegen. En tête, la locomotive 111 010 tire, et pousse à l'arrière la locomotive 111075-8.
C'est à nouveau un Sandwich conduit : le RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Cologne - Siegen, est parti ici à la gare le 08.01.2012 Betzdorf / Sieg et continue en direction de Siegen. En tête, la locomotive 111 010 tire, et pousse à l'arrière la locomotive 111075-8.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

1186 1024x784 Px, 08.01.2012

111077-4 avec RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Cologne - Siegen, le 10.12.2011, quittant ici la gare de Betzdorf/Sieg et continuant vers Siegen.
111077-4 avec RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Cologne - Siegen, le 10.12.2011, quittant ici la gare de Betzdorf/Sieg et continuant vers Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

1394 1024x921 Px, 08.01.2012

La gare de Würgendorf, sur la Hellertalbahn (KBS 462), ici le 26.11.2011
La gare de Würgendorf, sur la Hellertalbahn (KBS 462), ici le 26.11.2011
Armin Schwarz

Allemagne / Gares / Divers en Hesse

1015 1024x667 Px, 08.01.2012

La HLE 1501 arrive avec son train spécial à Poulseur le 28 juin 2008.
La HLE 1501 arrive avec son train spécial à Poulseur le 28 juin 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

976 1024x794 Px, 08.01.2012

Le patrimoine 208/218 photographié à Clervaux le 25 mai 2008.
Le patrimoine 208/218 photographié à Clervaux le 25 mai 2008.
De Rond Hans und Jeanny

4005 prise à Mariembourg le 27 septembre 2009.
4005 prise à Mariembourg le 27 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

1437 1024x772 Px, 08.01.2012

La HLE 1501 circule avec son train spécial entre Rivage et Hamoir le 28 juin 2008.
La HLE 1501 circule avec son train spécial entre Rivage et Hamoir le 28 juin 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

1707 1024x772 Px, 08.01.2012

La Re 460 080-5 entre dans la gare principale de Zurich le 27 décembre 2009.
La Re 460 080-5 entre dans la gare principale de Zurich le 27 décembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

1132 1024x766 Px, 08.01.2012

Automotrice électrique RBe 2/4 202  Flèche Rouge , construite en 1938, de la ligne Oensingen-Balsthal (anciennement SBB RBe 2/4 1007) à Interlaken West.
Automotrice électrique RBe 2/4 202 "Flèche Rouge", construite en 1938, de la ligne Oensingen-Balsthal (anciennement SBB RBe 2/4 1007) à Interlaken West.
Hans-Rudolf Stoll

Suisse / Sociétés privées / OeBB

1896 1024x768 Px, 08.01.2012

La locomotive à vapeur 5519 circule entre Ettelbück et Schieren le 25 janvier 2009.
La locomotive à vapeur 5519 circule entre Ettelbück et Schieren le 25 janvier 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives à vapeur / 5519

1178 604x800 Px, 09.01.2012

HLE 1501 photographiée à Florenville le 28 juin 2008.
HLE 1501 photographiée à Florenville le 28 juin 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

1332 1024x771 Px, 09.01.2012

HLV 29.013 prise à la gare de Namur le 29 mai 2010.
HLV 29.013 prise à la gare de Namur le 29 mai 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

1217 1024x765 Px, 09.01.2012

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