Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse) - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte

Forum Contact Mentions légales

anglais

allemand

français

italien

espagnol

polonais

néerlandais

Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).

(ID 9752)

Ce 4/4 321 (construit en 1930) et C2 687 (construit en 1931) devant le Musée du Tramway de Zurich.

BLS Ae 4/4 à Zweisimmen.

Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).

Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).

Hans-Rudolf Stoll https://hrs51.jimdo.com/ 08.01.2012, 1203 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

BLS Ae 4/4 à Zweisimmen.

Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).

Ce 4/4 321 (construit en 1930) et C2 687 (construit en 1931) devant le Musée du Tramway de Zurich.

C'est à nouveau un Sandwich conduit : le RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Cologne - Siegen, est parti ici à la gare le 08.01.2012 Betzdorf / Sieg et continue en direction de Siegen.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf.

Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF.
Le gardien du véhicule est l'OeBB.

14.06.2025

La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf. Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF. Le gardien du véhicule est l'OeBB. 14.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Sociétés privées / OeBB

 54 1200x839 Px, 04.02.2026

Le 17 mai 2025, le BSB-51 se trouvait dans la gare de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn ».

Le 17 mai 2025, le BSB-51 se trouvait dans la gare de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn ». 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

 102 1200x800 Px, 11.09.2025

Près de Tägertschi, la BSB-51 tracte un train supplémentaire en direction de Konolfingen.

Près de Tägertschi, la BSB-51 tracte un train supplémentaire en direction de Konolfingen. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

 91 1200x800 Px, 11.09.2025

Le 18 mai 2025, le BSB-51 se trouvait dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn ».

Le 18 mai 2025, le BSB-51 se trouvait dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn ». 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

 101 1200x800 Px, 11.09.2025

Plus de Bilder de "Switzerland / Steam locomotives / Various"

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard

2 ft gauge steam engine Maerkische Lokomotivfabrik (company later gone to O&K ) No 173 from 1896.

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

Locomotive à vapeur à voie de 60 cm Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

Plus de Bilder de "Switzerland / Heritage Railways and Museums / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)"

La locomotive à vapeur DFB HG 3/4 n° 1 Furkahorn se remplit d'eau à l'arrêt Tiefenbach le 1er août 2008.

La gare DFB de Gletsch avec un train à vapeur en attente pris depuis le col du Grimsel le 1er août 2008.

Un train à vapeur DFB photographié à la gare la plus haute du chemin de fer de montagne de la Furka (2160 m d'altitude) avec l'entrée du tunnel de sommet long de 1874 m le 1er

En provenance de Realp, le train à vapeur DFB arrive à l'arrêt Furka le 1er août 2008.

La locomotive à vapeur DFB n° 4 photographiée à l'arrêt Furka le 1er août 2008.

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard

2 ft gauge steam engine Maerkische Lokomotivfabrik (company later gone to O&K ) No 173 from 1896.

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

Bilder des environs

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,70 km

La locomotive à vapeur DFB HG 3/4 n° 1 Furkahorn se remplit d'eau à l'arrêt Tiefenbach le 1er août 2008.

3,00 km

Un train à vapeur DFB photographié à la gare la plus haute du chemin de fer de montagne de la Furka (2160 m d'altitude) avec l'entrée du tunnel de sommet long de 1874 m le 1er

3,11 km

La locomotive à vapeur DFB n° 4 photographiée à l'arrêt Furka le 1er août 2008.

3,11 km

En provenance de Realp, le train à vapeur DFB arrive à l'arrêt Furka le 1er août 2008.

3,28 km

Le train automobile MGB photographié à Realp le 24 mai 2012.

3,28 km

Un train automobile MGB photographié à Realp le 16 septembre 2012.

7,50 km

Un train local MGB traverse le pont de la Furkareuss à Hospental le 16 septembre 2012.

7,54 km

La voie MGB et le pont Furkareuss près de Hospental prises depuis un train local MGB le 7 août 2007.

7,58 km

Un train local MGB circule sur le pont Furka Reuss près de Hospental le 16 septembre 2012.

8,31 km

26.06.2011 Le F.O.4 fume dans la vallée...

8,35 km

La locomotive diesel MGB HGm 4/4 N° 61 avec des voitures patrimoniales DFB photographiée à Gletsch le 16 septembre 2012.

8,37 km

Le train à vapeur DFB photographié à Gletsch avec le glacier du Rhône en arrière-plan le 16 septembre 2012.

8,99 km

Ένα μηχανοκίνητο τρένο συντήρησης MGB

9,02 km

La gare DFB de Gletsch avec un train à vapeur en attente pris depuis le col du Grimsel le 1er août 2008.

9,04 km

Un train à vapeur DFB circule le long du jeune Rhône sur son trajet de Gletsch à Oberwald le 16 septembre 2012.

11,10 km

Le train à vapeur DFB photographié juste avant d'arriver à Oberwald le 16 septembre 2012.

Italia > Abruzzo > L'Aquila > Pescocostanzo

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.