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Nella stazione relativamente grande di Latour-de-Carole-Enveitg con tre scartamenti (scartamento largo, scartamento standard e scartamento ridotto) e pochissimo traffico, la RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 sono pronti a partire come treno regionale verso Barcellona. 

19 aprile 2024
Nella stazione relativamente grande di Latour-de-Carole-Enveitg con tre scartamenti (scartamento largo, scartamento standard e scartamento ridotto) e pochissimo traffico, la RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 sono pronti a partire come treno regionale verso Barcellona. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Elettrotreni multiple / 447

142 1200x886 Px, 11.11.2024

Il RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 partono come treno regionale dalla stazione di Latour-de-Carole-Enveitg in direzione Barcellona. A sinistra dell'immagine si può vedere la SNCF BB 7293 con il suo treno notturno parcheggiato per Parigi.

19 aprile 2024
Il RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 partono come treno regionale dalla stazione di Latour-de-Carole-Enveitg in direzione Barcellona. A sinistra dell'immagine si può vedere la SNCF BB 7293 con il suo treno notturno parcheggiato per Parigi. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Elettrotreni multiple / 447

137 1200x943 Px, 11.11.2024

La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. Alla fine della stagione, ancora una volta il vapore al suo meglio: la SEG G 2x 2/2 della Ferrovia Blonay-Chamby manovra a Blonay.

27 ottobre 2024
La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. Alla fine della stagione, ancora una volta il vapore al suo meglio: la SEG G 2x 2/2 della Ferrovia Blonay-Chamby manovra a Blonay. 27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. L'ABe 4/4 I 35 è in attesa di partire con il Riviera Belle Époque Express da Chaulin a Vevey a Blonay.

27 ottobre 2024
La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. L'ABe 4/4 I 35 è in attesa di partire con il Riviera Belle Époque Express da Chaulin a Vevey a Blonay. 27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

A Sembrancher si trova il relativamente nuovo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - mancavano le iniziali del proprietario.

30 ottobre 2024
A Sembrancher si trova il relativamente nuovo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - mancavano le iniziali del proprietario. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TMR RegionAlpes RABe 525 041 arriva a Sembrancher proveniente da Le Chable. Il treno proseguirà per Martigny dopo una breve sosta.

30 ottobre 2024
Il TMR RegionAlpes RABe 525 041 arriva a Sembrancher proveniente da Le Chable. Il treno proseguirà per Martigny dopo una breve sosta. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  viaggia con un treno merci vicino a Villeneuve verso il Vallese.

15 luglio 2024
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" viaggia con un treno merci vicino a Villeneuve verso il Vallese. 15 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/4 31 e la Be 4/4 21 si incrociano alla stazione di Winteregg. 

23 luglio 2024
La BLM Be 4/4 31 e la Be 4/4 21 si incrociano alla stazione di Winteregg. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

A Winteregg, nella nebbia insolita in piena estate, la BLM Be 4/4 31 LISI sta aspettando per proseguire il suo viaggio verso Grütschalp.

23 luglio 2024
A Winteregg, nella nebbia insolita in piena estate, la BLM Be 4/4 31 LISI sta aspettando per proseguire il suo viaggio verso Grütschalp. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

A Winteregg, in una nebbia insolita in piena estate, il BLM Be 4/4 31 LISI lascia la stazione e si dirige verso Grütschalp. 

23 luglio 2024
A Winteregg, in una nebbia insolita in piena estate, il BLM Be 4/4 31 LISI lascia la stazione e si dirige verso Grütschalp. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo BLM Be 4/6 102 “Mönch” proviene da Mürren e presto raggiungerà la stazione di Winteregg. La nebbia in piena estate, che incanta il paesaggio, è piuttosto insolita.

23 luglio 2024
Il nuovo BLM Be 4/6 102 “Mönch” proviene da Mürren e presto raggiungerà la stazione di Winteregg. La nebbia in piena estate, che incanta il paesaggio, è piuttosto insolita. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

L'A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 si infila nella città vecchia di Aigle per raggiungere la stazione ferroviaria di Aigle.

27 luglio 2024
L'A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 si infila nella città vecchia di Aigle per raggiungere la stazione ferroviaria di Aigle. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

189 1200x806 Px, 06.11.2024

Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è arrivato ad Aigle da Les Diablerets. 

27 luglio 2024
Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è arrivato ad Aigle da Les Diablerets. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è a Les Planches sulla linea da Aigle a Les Diablerets. 

27 luglio 2024
Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è a Les Planches sulla linea da Aigle a Les Diablerets. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è in attesa a Le Sépey per la partenza verso Les Aigle. 

27 luglio 2024
Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è in attesa a Le Sépey per la partenza verso Les Aigle. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Con il TPC A-L Bt in testa e il TPC A-L BDeh 4/4 310 in spinta, il R 70 336 sale la pendenza dalla valle verso Leysin Grand-Hôtel.  
La stazione Aigle Dépôt A-L è visibile in basso a sinistra.

2 novembre 2024
Con il TPC A-L Bt in testa e il TPC A-L BDeh 4/4 310 in spinta, il R 70 336 sale la pendenza dalla valle verso Leysin Grand-Hôtel. La stazione Aigle Dépôt A-L è visibile in basso a sinistra. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

171 1200x814 Px, 05.11.2024

Il TPC HGem 2/2 941 si trova ad Aigle presso l'infrastruttura TPC. E naturalmente non è un caso che un treno A-L stia attualmente viaggiando verso la valle.

2 novembre 2024
Il TPC HGem 2/2 941 si trova ad Aigle presso l'infrastruttura TPC. E naturalmente non è un caso che un treno A-L stia attualmente viaggiando verso la valle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

All'ingresso di Aigle, il TPC Beh 4/8 è in viaggio verso la stazione ferroviaria SBB. La linea privata termina a poche centinaia di metri e il treno percorre la città sulla strada.

2 novembre 2024
All'ingresso di Aigle, il TPC Beh 4/8 è in viaggio verso la stazione ferroviaria SBB. La linea privata termina a poche centinaia di metri e il treno percorre la città sulla strada. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

All'uscita da Aigle, il nuovo TPC ASD ABe 4/8 471 ha lasciato alle spalle il percorso stradale attraverso la città ed ora viaggia sulla propria linea verso i vigneti. Il treno è diretto a Les Diablerets.

2 novembre 2024
All'uscita da Aigle, il nuovo TPC ASD ABe 4/8 471 ha lasciato alle spalle il percorso stradale attraverso la città ed ora viaggia sulla propria linea verso i vigneti. Il treno è diretto a Les Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 110  MIKA  arriva alla stazione di Preglia come R1 da Brn a Domodossal, dove il treno ora si ferma e mi porta a Domo

31 ottobre 2021
Il BLS RABe 528 110 "MIKA" arriva alla stazione di Preglia come R1 da Brn a Domodossal, dove il treno ora si ferma e mi porta a Domo 31 ottobre 2021
Stefan Wohlfahrt

Alla fine del lungo treno merci in viaggio verso Brig, la BLS Re 465 aiuta come locomotiva spinta. La foto è stata scattata a Preglia, all'estremità nord del marciapiede. Un dettaglio interessante: la lanterna del deviatoio in primo piano per il binario di raccordo è di progettazione svizzera, mentre la lanterna del deviatoio per il cambio binario a circa cento metri più indietro è di progettazione italiana. 31 ottobre 2024
Alla fine del lungo treno merci in viaggio verso Brig, la BLS Re 465 aiuta come locomotiva spinta. La foto è stata scattata a Preglia, all'estremità nord del marciapiede. Un dettaglio interessante: la lanterna del deviatoio in primo piano per il binario di raccordo è di progettazione svizzera, mentre la lanterna del deviatoio per il cambio binario a circa cento metri più indietro è di progettazione italiana. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

E poi torna di nuovo: la BLS Re 465 013 passa attraverso la stazione di Preglia come locomotiva.  
Un dettaglio interessante: la lanterna di scambio in primo piano per il deviatoio verso il binario di servizio era di design svizzero, mentre la lanterna di scambio per il cambio di binario a circa cento metri più indietro è di design italiano.

31 ottobre 2024
E poi torna di nuovo: la BLS Re 465 013 passa attraverso la stazione di Preglia come locomotiva. Un dettaglio interessante: la lanterna di scambio in primo piano per il deviatoio verso il binario di servizio era di design svizzero, mentre la lanterna di scambio per il cambio di binario a circa cento metri più indietro è di design italiano. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Ad Aigle si possono vedere l'ABe 4/8 N° 471 in arrivo da Les Diablerets e l'ABe 4/8 N° 472 in partenza per Les Diablerets. 

2 novembre 2027
Ad Aigle si possono vedere l'ABe 4/8 N° 471 in arrivo da Les Diablerets e l'ABe 4/8 N° 472 in partenza per Les Diablerets. 2 novembre 2027
Stefan Wohlfahrt

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