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La NMBS 5166 est stationnée à Mariembourg avec le CFV3V Weekend à Vapeur le 26 septembre 2009.
La NMBS 5166 est stationnée à Mariembourg avec le CFV3V Weekend à Vapeur le 26 septembre 2009.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 51

215 1200x799 Px, 07.06.2020

La Nohab 202020 se trouve à Saint-Ghislain avec le PFT-TSP le 12 septembre 2004.
La Nohab 202020 se trouve à Saint-Ghislain avec le PFT-TSP le 12 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Le 2 août 1998, la Nohab 202020 se tient avec un train supplémentaire à Mons.
Le 2 août 1998, la Nohab 202020 se tient avec un train supplémentaire à Mons.
Leonardus Schrijvers

L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
Leonardus Schrijvers

Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

On 5 August 1997 PFT-TSP 26.101 calls at Trois-Ponts with an extra train.
On 5 August 1997 PFT-TSP 26.101 calls at Trois-Ponts with an extra train.
Leonardus Schrijvers

On 5 August 1997 PFT-TSP 26.101 calls at Trois-Ponts with an extra train.
On 5 August 1997 PFT-TSP 26.101 calls at Trois-Ponts with an extra train.
Leonardus Schrijvers

Le PFT-TSP 26.101 s'arrête à Baasrode avec un train supplémentaire le 3 juillet 1997.
Le PFT-TSP 26.101 s'arrête à Baasrode avec un train supplémentaire le 3 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Le PFT-TSP 26.101 s'arrête à Baasrode avec un train supplémentaire le 3 juillet 1997.
Le PFT-TSP 26.101 s'arrête à Baasrode avec un train supplémentaire le 3 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Le 21 septembre 2019, l'ancienne NMBS 29.013 libère de la vapeur à Treignes lors du Weekend à Vapeur du CFV3V à Treignes.
Le 21 septembre 2019, l'ancienne NMBS 29.013 libère de la vapeur à Treignes lors du Weekend à Vapeur du CFV3V à Treignes.
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