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Photos de Leonardus Schrijvers

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L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 228

416 1200x784 Px, 30.10.2021

La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
Leonardus Schrijvers

Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / V15

427 1200x798 Px, 30.10.2021

Le NS 2205 passe Tilburg Oude Warande le 12 août 2019.
Le NS 2205 passe Tilburg Oude Warande le 12 août 2019.
Leonardus Schrijvers

La NS 2205 quitte Wijchen le 10 novembre 2019.
La NS 2205 quitte Wijchen le 10 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 620 079 entre sur le territoire de Spiez -BLS- le 27 mai 2019.
SBB Cargo 620 079 entre sur le territoire de Spiez -BLS- le 27 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Train intermodal conduit par la 140 326 traverse Köln West le 21 mai 2005.
Train intermodal conduit par la 140 326 traverse Köln West le 21 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 140

394 1200x800 Px, 30.10.2021

La DB 110 132 s'arrête à Köln Deutz le 13 avril 2000.
La DB 110 132 s'arrête à Köln Deutz le 13 avril 2000.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

437 1200x800 Px, 30.10.2021

RailTraxx 266 001 porte encore la livrée CapTrain en passant par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
RailTraxx 266 001 porte encore la livrée CapTrain en passant par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 189 287 tracte un train de conteneurs vide à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Le RFO 189 287 tracte un train de conteneurs vide à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

Le NS 8701 passe par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Le NS 8701 passe par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 217 tracte un IC-Direct et passe par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
La NS 186 217 tracte un IC-Direct et passe par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

La RFO 189 203 tracte un train de conteneurs vide à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
La RFO 189 203 tracte un train de conteneurs vide à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

446 1200x800 Px, 30.10.2021

Le 17 avril 2010, un train spécial conduit par la 78 468 quitte le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen en direction d'Essen.
Le 17 avril 2010, un train spécial conduit par la 78 468 quitte le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen en direction d'Essen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 78

435 1200x800 Px, 28.10.2021

Le 5 septembre 2007, le Bw Meiningen a organisé un week-end portes ouvertes et la 65 1049 y a laissé échapper de la vapeur.
Le 5 septembre 2007, le Bw Meiningen a organisé un week-end portes ouvertes et la 65 1049 y a laissé échapper de la vapeur.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 65

416 1200x788 Px, 28.10.2021

Le 23 septembre 2014, la locomotive 52 5679 garde l'entrée du musée ferroviaire de Falkenberg (Elster).
Le 23 septembre 2014, la locomotive 52 5679 garde l'entrée du musée ferroviaire de Falkenberg (Elster).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

442 1200x799 Px, 28.10.2021

Le 8 avril 2017, le temps était mauvais, mais la 24 004 est quand même arrivée à la plaque tournante de Dresde-Altstadt lors du Dampfloktreffen. Ce n'est qu'à la maison que j'ai réalisé que, en raison de la crête de la plaque tournante sur laquelle la 24 004 se trouve, la locomotive semble effectuer un numéro d'équilibriste.
Le 8 avril 2017, le temps était mauvais, mais la 24 004 est quand même arrivée à la plaque tournante de Dresde-Altstadt lors du Dampfloktreffen. Ce n'est qu'à la maison que j'ai réalisé que, en raison de la crête de la plaque tournante sur laquelle la 24 004 se trouve, la locomotive semble effectuer un numéro d'équilibriste.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

496 1200x896 Px, 28.10.2021

Le 4 août 2019, l'IC-Direct est tracté par la 186 142 et passe par Tilburg Oude Warande.
Le 4 août 2019, l'IC-Direct est tracté par la 186 142 et passe par Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Le 9 juillet 2017, la NS 186 149 termine son trajet à Amsterdam Centraal. En 2020, NS Reizigers a rendu ce mercenaire à Macquarie Rail.
Le 9 juillet 2017, la NS 186 149 termine son trajet à Amsterdam Centraal. En 2020, NS Reizigers a rendu ce mercenaire à Macquarie Rail.
Leonardus Schrijvers

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