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Photos de Leonardus Schrijvers

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Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type de tender plus ancien.
Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type de tender plus ancien.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

240 1200x802 Px, 21.02.2022

Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type plus ancien de tender.
Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type plus ancien de tender.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

217 1200x801 Px, 21.02.2022

L'une des douze participantes au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016 était la 35 1019 est-allemande, vue ici sur le point de dépasser une grue à eau.
L'une des douze participantes au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016 était la 35 1019 est-allemande, vue ici sur le point de dépasser une grue à eau.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

230 1200x804 Px, 21.02.2022

Le 7 avril 2018, un train à vapeur spécial avec la 35 1097 en tête a quitté Dresden Hbf.
Le 7 avril 2018, un train à vapeur spécial avec la 35 1097 en tête a quitté Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

252 1200x800 Px, 21.02.2022

L'ex-DR 35 1097 est stationné au dépôt de Dresde-Altstadt lors de la rencontre de locomotives à vapeur le 8 avril 2017.
L'ex-DR 35 1097 est stationné au dépôt de Dresde-Altstadt lors de la rencontre de locomotives à vapeur le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

190 1200x801 Px, 21.02.2022

Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

221 1200x800 Px, 21.02.2022

L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

201 1200x800 Px, 21.02.2022

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares alors qu'elle est stationnée à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares alors qu'elle est stationnée à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 19

181 1200x800 Px, 21.02.2022

La 01 509 de Cottbus prend une pause après une autre grande fête de la vapeur au DDM le soir du 20 mai 2019.
La 01 509 de Cottbus prend une pause après une autre grande fête de la vapeur au DDM le soir du 20 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

De retour à la maison ! Après un week-end vapeur rempli de paysages du Pacifique à Neuenmarkt-Wirsberg, la 01 509 de Cottbus se prépare avec un train de personnel pour le voyage de retour à Neuenmarkt-Wirsberg le 22 septembre 2014.
De retour à la maison ! Après un week-end vapeur rempli de paysages du Pacifique à Neuenmarkt-Wirsberg, la 01 509 de Cottbus se prépare avec un train de personnel pour le voyage de retour à Neuenmarkt-Wirsberg le 22 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

244 1200x777 Px, 21.02.2022

Le 23 mai 2010, l'ex DR 01 509 part avec un train spécial de Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 23 mai 2010, l'ex DR 01 509 part avec un train spécial de Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

201 1200x811 Px, 21.02.2022

La DB 111 100 s'arrête à Bochum Hbf le 14 février 2022.
La DB 111 100 s'arrête à Bochum Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

209 1200x800 Px, 16.02.2022

Le DB IC avec la 147 557 entre en gare centrale de Dortmund le 14 février 2022.
Le DB IC avec la 147 557 entre en gare centrale de Dortmund le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 147

238 1200x803 Px, 16.02.2022

Depuis le quai de Duisburg Hbf, le DB 422 514 a été photographié le 14 février 2022.
Depuis le quai de Duisburg Hbf, le DB 422 514 a été photographié le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Le PESA numéro 633 111 est stationné à Dortmund Hbf le 14 février 2022.
Le PESA numéro 633 111 est stationné à Dortmund Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

La locomotive 111 111-1 aux couleurs rétro de la DB pousse un train aux heures de pointe vers Emmerich depuis Oberhausen Hbf le 14 février 2022.
La locomotive 111 111-1 aux couleurs rétro de la DB pousse un train aux heures de pointe vers Emmerich depuis Oberhausen Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

279 1200x800 Px, 16.02.2022

WFL 112/114 024 stands at Oberhausen Hbf on 14 February 2022. DR Class 112.0 -which body was based on the Class 143- was renumbered into the 114 series with the arrival of the DB/DR joint Class 112.1 from 1991 on.
WFL 112/114 024 stands at Oberhausen Hbf on 14 February 2022. DR Class 112.0 -which body was based on the Class 143- was renumbered into the 114 series with the arrival of the DB/DR joint Class 112.1 from 1991 on.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 114

271 1200x800 Px, 16.02.2022

La TX Logistik U2-060 remorque un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
La TX Logistik U2-060 remorque un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

La TX Log U2-060 pousse un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
La TX Log U2-060 pousse un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Le DB 426 027 s'arrête le 14 février 2022 à Bochum Hbf.
Le DB 426 027 s'arrête le 14 février 2022 à Bochum Hbf.
Leonardus Schrijvers

ICE 402 007 'STENDAL' quitte Bochum Hbf le 14 février 2022 en direction de Hamm (Westfalen) où une unité sœur sera ajoutée avant de continuer via Hannover Hbf jusqu'à Berlin - en passant ainsi juste à côté de sa ville éponyme, Stendal.
ICE 402 007 'STENDAL' quitte Bochum Hbf le 14 février 2022 en direction de Hamm (Westfalen) où une unité sœur sera ajoutée avant de continuer via Hannover Hbf jusqu'à Berlin - en passant ainsi juste à côté de sa ville éponyme, Stendal.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour la 193 388 à travers Bochum Hbf le 14 février 2022.
Trajet en solo pour la 193 388 à travers Bochum Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

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