La 130 010-2 en route vers Meiringen arrive à Brienz

La 130 010-2 en route vers Meiringen arrive à Brienz.

(ID 24721)

La BFD HG 3/4 N° 9 en route vers Gletsch près d'Oberwald.

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

La 130 010-2 en route vers Meiringen arrive à Brienz.
01.06.2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.07.2015, 497 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2012:06:01 09:50:46, Temps d'exposition: 0.008 s (1/125) (1/125), Ouverture: f/11.0, ISO200, Focale: 35.00 (350/10)

Le Glacier Express de Zermatt à St Moritz près d'Oberwald.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 71 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 64 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 142 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 136 1200x819 Px, 24.08.2025

Plus de Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Wagon trémie couvert SBB-CFF Ucs transporté en piggyback sur le Ua9848 de la SBB-CFF Brünigbahn, maintenant ZB Zentralbahn, à Interlaken-Ost, août 1993

par exemple De 110 003-1 à Interlaken Ost.

Un De 110 avec un train local à Meiringen.

Un De 110 avec un IR Interlaken Ost à Lucerne via Meiringen.

Un nouveau Fink en essai près de Meiringen.

Un zb DE 110 avec un IR de Lucerne à Interlaken via Niederried.

Un train régional ZB à destination d'Interlaken Ost arrive à Brienz le 29 septembre 2013.

Un train régional ZB pour Meiringen quitte Brienz le 29 septembre 2013.

La ZB (Zentralbahn) De 110 021-3 tracte le train Golden Pass en sortie de la gare de Brienz le 29 septembre 2013.

Le zb HGe 101 965-2 avec un IR de Lucerne à Interlaken arrive à Meiringen.

L'ancienne De 110 003-1 arrive avec son IR Goldenpass à Meiringen.