Et la vieille De 110 circule toute la journée à tout moment ; ici avec un "GoldenPass" près d'Oberried

Et la vieille De 110 circule toute la journée à tout moment ; ici avec un "GoldenPass" près d'Oberried.

(ID 12191)

Un nouveau Adler fait une pause à Meiringen.

Nostalgie MOB : MOB FZe 8/8 2002 à Chaulin.

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

Et la vieille De 110 circule toute la journée à tout moment ; ici avec un "GoldenPass" près d'Oberried.
27.08.2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.11.2012, 477 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2012:08:27 09:40:00, Temps d'exposition: 0.003 s (1/320) (1/320), Ouverture: f/9.0, ISO200, Focale: 35.00 (350/10)

MOB'stalgie : MOB FZe 8/8 2002 à Chaulin.

Et la vieille De 110 circule toute la journée à tout moment ; ici avec un GoldenPass près d'Oberried.

La Fs E 424 156 avec un train local pour Milan lors de l'arrêt à Arona.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 71 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 64 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 135 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 131 1200x819 Px, 24.08.2025

Plus de Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Un zb De 110 avec un IR approche Oberried am Brienzersee.

Un train rapide Classique Brünig quitte Meiringen en direction de Lucerne.

Une De 110 avec un IR Brünig près d'Oberried.

Un train rapide de la ligne Brünig arrive à Meiringen.

La HGe 101 avec l'IR 2220 de Lucerne à Interlaken entre Lungern et Brünig Hasliberg par Käppeli.

Le nouveau 150 101-1 Adler (Aigle) lors de ses essais à Meiringen.

Le Zentralbahn GoldenPass 101 967-8 à Meiringen.

Le nouveau ABeh 160 002-8 en essai à Meiringen.

Le Zentralbahn Spatz 130 003-7 à Giswil dans le canton de Lucerne.