À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse.

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Le BLS RABe 528 110 MIKA arrive à la gare de Preglia en tant que R1 de Brn à Domodossal, où le train s'arrête maintenant et m'emmène à Domo 31 oct.

Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia.

À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse. La photo a été prise à Preglia, à l'extrémité nord du quai. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la bifurcation vers la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie à une bonne centaine de mètres en arrière est de conception italienne. 31 octobre 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.11.2024, 550 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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À Goppenstein, la BLS Re 465 002 est stationnée avec son train-navette automobile, tandis que la BLS Re 4/4 191—également tractant un train-navette automobile—quitte Goppenstein en direction de Kandersteg. 12 septembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

 5 1400x904 Px, 07.11.2026

À Goppenstein, deux locomotives BLS Re 465 (Re 465 002 et 015) circulent avec des trains navettes pour voitures, tandis que sur le côté droit de l'image, le BLS RABe 528 119 quitte Goppenstein en direction de Brig. 12 septembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 226 1200x830 Px, 21.07.2026

La BLS Re 465 008 et une BLS Re 475 quittent la gare de Brigue avec un train de marchandises. 13.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Locomotives électriques / Re 475

 440 1200x855 Px, 29.01.2026

La BLS 465 002 pousse un train régional vers Spiez et Interlaken Ost depuis Zweizimmen le 31 décembre 2025. Les voitures sont à écartement multiple, ce qui permet au train - mais pas à la locomotive - de circuler à la fois sur la voie normale de 1 435 mm et sur la voie métrique plus étroite de 1 000 mm du MOB. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

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