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Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway ou métro léger) avec trois

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Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam
(ID 43319)
Le 25 octobre 2015, le RRF 21 se trouve à Amsterdam Centraal avec un train de travaux.
Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway léger) avec trois rames électriques



Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway ou métro léger) avec trois automotrices historiques entre Rotterdam Centraal et Hoek van Holland Haven selon un intervalle de 30 minutes. La plus ancienne était la NS 273 - appartenant à la NSM à Utrecht - que l'on voit quitter Rotterdam en direction de Hoek van Holland.

Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway ou métro léger) avec trois automotrices historiques entre Rotterdam Centraal et Hoek van Holland Haven selon un intervalle de 30 minutes. La plus ancienne était la NS 273 - appartenant à la NSM à Utrecht - que l'on voit quitter Rotterdam en direction de Hoek van Holland.

Leonardus Schrijvers 19.03.2021, 552 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Le 30 mai 2026, les trois dernières rames automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type de rame. Le musée des chemins de fer des Chemins de fer d'État néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces rames jusqu'aux années 1990.
Le 30 mai 2026, les trois dernières rames automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type de rame. Le musée des chemins de fer des Chemins de fer d'État néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces rames jusqu'aux années 1990.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

94 1200x800 Px, 03.09.2026

Le 30 mai 2026, les trois derniers automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type d'automotrice. Le musée des chemins de fer néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces automotrices jusqu'aux années 1990. À droite se trouve De Karel 466.
Le 30 mai 2026, les trois derniers automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type d'automotrice. Le musée des chemins de fer néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces automotrices jusqu'aux années 1990. À droite se trouve De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

93 1200x800 Px, 03.09.2026

Blokkendoos NSM 9107 entre à Ape4ldoorn le 1er août 2026 lors d'un essai réussi.
Blokkendoos NSM 9107 entre à Ape4ldoorn le 1er août 2026 lors d'un essai réussi.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Mat '24 Boîte à blocs

144 1200x808 Px, 05.08.2026

Après quinze ans d'arrêt, la Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM effectue un essai réussi le 1er août 2026 entre Utrecht Maliebaan et Apeldoorn ainsi qu'Amersfoort. La rame automotrice électrique centenaire est ici vue à Apeldoorn le 1er août 2026.
Après quinze ans d'arrêt, la Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM effectue un essai réussi le 1er août 2026 entre Utrecht Maliebaan et Apeldoorn ainsi qu'Amersfoort. La rame automotrice électrique centenaire est ici vue à Apeldoorn le 1er août 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Mat '24 Boîte à blocs

148 1200x800 Px, 01.08.2026