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Le TGV inoui SNCF 507 à Strasbourg.

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Le TGV inoui SNCF 507 à Strasbourg. 28.05.2019
(ID 36175)
Le SBB RABe 522 209 en route vers Meroux TGV sur le pont de la Bourbeuse.
La BB 26143 SNCF GRAND EST avec un TER 200 à Strasbourg.



Le TGV inoui SNCF 507 à Strasbourg. 28.05.2019

Le TGV inoui SNCF 507 à Strasbourg.

28.05.2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.06.2019, 780 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

153 1200x797 Px, 12.06.2026

Le 19 septembre 2011, le TGV 508 est à Paris Est.
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Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

444 1200x800 Px, 17.09.2025

Photo scannée du Thalys 4536 à Amsterdam Centraal le 19 novembre 2000.
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Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Thalys

509 1200x799 Px, 15.09.2025

EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 traverse Mons le 18 août 2024 en raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing.
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Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Eurostar

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