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Un train automobile MGB photographié à Realp le 16 septembre 2012.
Un train automobile MGB photographié à Realp le 16 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotives

1163 1024x750 Px, 08.10.2012

Le train automobile MGB photographié à Realp le 24 mai 2012.
Le train automobile MGB photographié à Realp le 24 mai 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotives

1400 996x810 Px, 05.06.2012

Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).
Le Chemin de fer à vapeur de la Furka à Tiefenbach (Suisse).
Hans-Rudolf Stoll

La locomotive à vapeur DFB HG 3/4 n° 1  Furkahorn  se remplit d'eau à l'arrêt Tiefenbach le 1er août 2008.
La locomotive à vapeur DFB HG 3/4 n° 1 "Furkahorn" se remplit d'eau à l'arrêt Tiefenbach le 1er août 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Un train à vapeur DFB photographié à la gare la plus haute du chemin de fer de montagne de la Furka (2160 m d'altitude) avec l'entrée du tunnel de sommet long de 1874 m le 1er août 2008.
Un train à vapeur DFB photographié à la gare la plus haute du chemin de fer de montagne de la Furka (2160 m d'altitude) avec l'entrée du tunnel de sommet long de 1874 m le 1er août 2008.
De Rond Hans und Jeanny

En provenance de Realp, le train à vapeur DFB arrive à l'arrêt Furka le 1er août 2008.
En provenance de Realp, le train à vapeur DFB arrive à l'arrêt Furka le 1er août 2008.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur DFB n° 4 photographiée à l'arrêt Furka le 1er août 2008.
La locomotive à vapeur DFB n° 4 photographiée à l'arrêt Furka le 1er août 2008.
De Rond Hans und Jeanny