rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à

(ID 43189)


Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...

Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...

Leonardus Schrijvers 07.03.2021, 745 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

0 Commentaires, Tous les commentaires
La décoration sur la porte de la chaudière de la VSM 44 1593 est un clin d'œil au fait que, dans la 100e année de l'ancienne classe DRG 44, une seule 44 en Europe occidentale est en état de fonctionnement et que celle-ci se trouve en dehors de l'Allemagne ! La VSM 44 1593 se prépare avec l'un des nombreux trains navettes à vapeur vers/depuis Loenen à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors de la grande fête des trains à vapeur  Terug naar Toen .
La décoration sur la porte de la chaudière de la VSM 44 1593 est un clin d'œil au fait que, dans la 100e année de l'ancienne classe DRG 44, une seule 44 en Europe occidentale est en état de fonctionnement et que celle-ci se trouve en dehors de l'Allemagne ! La VSM 44 1593 se prépare avec l'un des nombreux trains navettes à vapeur vers/depuis Loenen à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors de la grande fête des trains à vapeur "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Le TKp23 'Slask' est à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors des festivités Terug-naar-Toen. Après plusieurs tentatives de vente par la VSM, ils ont décidé de lui offrir une restauration au moins cosmétique.
Le TKp23 'Slask' est à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors des festivités Terug-naar-Toen. Après plusieurs tentatives de vente par la VSM, ils ont décidé de lui offrir une restauration au moins cosmétique.
Leonardus Schrijvers

Après une décennie de restauration, l'ancienne locomotive de guerre ReKo de la DR, la VSM 52 8139, est de retour sur les rails et le 5 septembre 2026, elle se tient à Loenen avec la chaudière en avant avant un service navette à vapeur vers Dieren via Eerbeek.
Après une décennie de restauration, l'ancienne locomotive de guerre ReKo de la DR, la VSM 52 8139, est de retour sur les rails et le 5 septembre 2026, elle se tient à Loenen avec la chaudière en avant avant un service navette à vapeur vers Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers