La FS E 464 585 à Firneze SMN. 12.11.2015

La FS E 464 585 à Firneze SMN.

(ID 26462)

Le CEV GTW Be 2/6 près du château de la haute ville.

Italie / Locomotives électriques / E 464

La FS E 464 585 à Firneze SMN.
12.11.2015

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Un FS ETR 400 (Frecciarossa 1000) à Milan.

Le CEV GTW Be 2/6 Blonay près du château de la haute ville.

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À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé. 16 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 90 1400x891 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini 13 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 91 1400x895 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé. 13 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 99 1400x941 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image. 13 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 95 1400x858 Px, 06.06.2026

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