Les locomotives électriques 185314-2 et 185213-6 tirent un train de minerai, le 11.8.2011 sur la voie droite du Rhin, à Rheinbreitbach, en direction ...

Les locomotives électriques 185314-2 et 185213-6 tirent un train de minerai, le 11.8.2011 sur la voie droite du Rhin, à Rheinbreitbach, en direction du sud.

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Les locomotives électriques 151109-6 et 151036-6 tirent un train de minerai Xpedys, le 11.08.2011, sur la ligne droite du Rhin, à Unkel en direction du nord.

La gare d'Altenkirchen (Westerwald) le 11.08.2011.

Allemagne / Locomotives électriques / 185

Les locomotives électriques 185314-2 et 185213-6 tirent un train de minerai, le 11.8.2011 sur la voie droite du Rhin, à Rheinbreitbach, en direction du sud. En arrière-plan se trouve le Drachenfels.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 12.08.2011, 939 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

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La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact. La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC. 
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