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La DB 101 015 est sur le point de s'arrêter à Bad Bentheim le 5 août 2019.

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La DB 101 015 est sur le point
(ID 51740)
ÖBBEC 118 entre en gare centrale de Cologne (Köln Hbf) le 14 septembre 2017, tractée par la 101 015.
Le 17 mai 2002, la DB 101 017 se tient avec l'EuroCity 5 REMBRANDT à la gare centrale de Cologne.



La DB 101 015 est sur le point de s'arrêter à Bad Bentheim le 5 août 2019. L'arrêt dans cette petite ville était justifié par le traditionnel échange de locomotive entre les machines allemandes (courant alternatif) et néerlandaises (courant continu) car Bad Bentheim était et est une gare frontière. Avec l'essor des Vectrons multi-tensions loués, l'échange de locomotive à Bad Bentheim pour les trains de jour appartient au passé.

La DB 101 015 est sur le point de s'arrêter à Bad Bentheim le 5 août 2019. L'arrêt dans cette petite ville était justifié par le traditionnel échange de locomotive entre les machines allemandes (courant alternatif) et néerlandaises (courant continu) car Bad Bentheim était et est une gare frontière. Avec l'essor des Vectrons multi-tensions loués, l'échange de locomotive à Bad Bentheim pour les trains de jour appartient au passé.

Leonardus Schrijvers 29.04.2024, 553 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

0 Commentaires, Tous les commentaires
Fin d'une époque : les jours où la série 101 tractait des trains rapides à travers l'Allemagne touchent rapidement à leur fin, donc attraper une 101 publicitaire est de nos jours une chance rare. Cependant, le 23 septembre 2026, la DB 101 039 se trouvait à Nürnberg Hbf, faisant la publicité pour le parc national suisse - un peu loin de la Bavière cependant.
Fin d'une époque : les jours où la série 101 tractait des trains rapides à travers l'Allemagne touchent rapidement à leur fin, donc attraper une 101 publicitaire est de nos jours une chance rare. Cependant, le 23 septembre 2026, la DB 101 039 se trouvait à Nürnberg Hbf, faisant la publicité pour le parc national suisse - un peu loin de la Bavière cependant.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

91 1200x800 Px, 25.09.2026

Le 19 février 2026, la DB 101 075 pousse un train IC de Hambourg jusqu'à Lübeck Hbf, où une locomotive Diesel de la série 218 sera accouplée au train pour le trajet suivant jusqu'à Rostock Hbf.
Le 19 février 2026, la DB 101 075 pousse un train IC de Hambourg jusqu'à Lübeck Hbf, où une locomotive Diesel de la série 218 sera accouplée au train pour le trajet suivant jusqu'à Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

425 1200x800 Px, 07.04.2026

Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

401 1200x800 Px, 23.02.2026

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

379 1200x800 Px, 23.02.2026