Certus Rail 2707 et 2731 (anciennement NMBS HLE 2710+2731) construits par BN Bruges - Rail-pictures.com

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Certus Rail 2707 et 2731 (anciennement NMBS HLE 2710+2731) construits par BN Bruges.

(ID 54067)

Train de charbon avec 187 122 passe par Kaarst Broicherheide le 22 février 2025.

Lineas 1310 (ex-NMBS HLE 1310) construit par Alstom Belfort.

Certus Rail 2707 et 2731 (anciennement NMBS HLE 2710+2731) construits par BN Bruges. 07-04-2025

Certus Rail 2707 et 2731 (anciennement NMBS HLE 2710+2731) construits par BN Bruges. 07-04-2025

Mark Min 11.04.2025, 181 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Date 2025:04:07 10:58:08, Temps d'exposition: 10/8000, Ouverture: 56/10, ISO200, Focale: 279/10

Lignes 186 455 Bombardier Traxx.

Lineas 1310 (ex-NMBS HLE 1310) construit par Alstom Belfort.

Certus Rail 2707 et 2731 (anciennement NMBS HLE 2710+2731) construits par BN Bruges.

Train de charbon avec 187 122 passe par Kaarst Broicherheide le 22 février 2025.

RheinCargo 192 057 transporte un train intermodal à travers Kaarst Broicherheide le 22 janvier 2025.

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Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27. 
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Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi.

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Le 7 août 1998, la NMBS/SNCB 2707 se trouve à Liège-Guillemins.

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Le 8 juin 2015, la SNCB 2708 quitte Gand-Saint-Pierre avec un train rapide en direction de Courtrai.

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Leonardus Schrijvers

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Le 15 mai 2002, la NMBS 2753 tracte un train de pétrole à travers Antwerpen-Dam.

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Certus 2731 se tient devant le train de nuit d'Innsbruck à Bruxelles-Midi.

Certus - la filiale belge de la société néerlandaise d'ingénierie ferroviaire Strukton - 2731 entre en gare de Roosendaal le 23 février 2025 pour prendre un train de nuit.

NMBS 2717 s'arrête à Bruxelles-Nord avec un train de pointe le 17 mai 2002.

La seule HLE27 à recevoir les couleurs actuelles de la SNCB est la 2715, peinte par des bénévoles du PFT-TSP.

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NMBS 2757 - l'une des rares de sa série sans marquage - s'arrête à Anvers-Berchem le 14 juillet 2022.

Le 18 juin 2014, la SNCB 2707 s'arrête à Anvers-Berchem.

Le 19 novembre 2016, la NMBS 2701 entre à Antwerpen-Berchem avec un InterCity détourné.

NMBS 2703 et le train de nuit qu'elle a repris d'une NS 1700 se tiennent devant le majestueux bâtiment de la gare de Maastricht le 20 juillet 2005.

Le 12 septembre 2009, un IC à deux niveaux avec le 2702 s'arrête à Mons.

NMBS 2709 quitte Gand-Saint-Pierre le 20 septembre 2004.

La NMBS 2713 pousse un train IC hors d'Anvers-Berchem le 22 mai 2014.

La SNCB 2715 est stationnée à Liège-Guillemins le soir du 10 septembre 1999.

Le 13 juillet 1999, la SNCB 2727 entre à Liège-Guillemins avec un IC en direction d'Ostende.

Le 20 septembre 2019, la SNCB 2728 s'arrête à Bruxelles-Nord.

NMBS 2730 est à Ostende le 8 août 1999.

Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo

La SNCB 2739 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken avec un train de pointe le 29 août 2013.

La NMBS 2707 circule à Maastricht le 27 août 2001.

Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.

Le 27 janvier 2001, la SNCB 2742 se trouve devant un train rapide international à destination d'Ostende à Aachen Hbf.

Un peu délabrée, la 2726 se tient à Bruxelles-Midi le 20 septembre 2019.

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