La NMBS 2737 tire un train de charbon hors de Maastricht par un gris 11 mars 1996. - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte

Forum Contact Mentions légales

anglais

allemand

français

italien

espagnol

polonais

néerlandais

La NMBS 2737 tire un train de charbon hors de Maastricht par un gris 11 mars 1996.

(ID 56058)

Un RABDe 500 des CFF est l'IC 5 1518 en route de Zurich à Lausanne.

NMBS 2723 se trouve à Antwerpen-Noorderdokken le 30 mai 2013 avec un train rapide en direction d'Essen.

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

La NMBS 2737 tire un train de charbon hors de Maastricht par un gris 11 mars 1996.

La NMBS 2737 tire un train de charbon hors de Maastricht par un gris 11 mars 1996.

Leonardus Schrijvers 17.11.2025, 53 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

La NMBS 2734 tracte une locomotive sœur et un train de marchandises à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

NMBS 2723 se trouve à Antwerpen-Noorderdokken le 30 mai 2013 avec un train rapide en direction d'Essen.

La NMBS 2737 tire un train de charbon hors de Maastricht par un gris 11 mars 1996.

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ revient de la Klus et arrive à la gare de

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27, Belgique / Entreprises privées / Certus Rail Solutions N.V.

 61 1200x800 Px, 07.01.2026

Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi.

Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 47 1200x800 Px, 22.11.2025

Le 7 août 1998, la NMBS/SNCB 2707 se trouve à Liège-Guillemins.

Le 7 août 1998, la NMBS/SNCB 2707 se trouve à Liège-Guillemins. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 56 1200x810 Px, 22.11.2025

Le 8 juin 2015, la SNCB 2708 quitte Gand-Saint-Pierre avec un train rapide en direction de Courtrai.

Le 8 juin 2015, la SNCB 2708 quitte Gand-Saint-Pierre avec un train rapide en direction de Courtrai. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 57 1200x802 Px, 22.11.2025

Plus de Bilder de "Belgium / Electric locomotives / Série 27"

NMBS 2723 se trouve à Antwerpen-Noorderdokken le 30 mai 2013 avec un train rapide en direction d'Essen.

La NMBS 2734 tracte une locomotive sœur et un train de marchandises à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.

Le 22 août 2013, la NMBS 2739 traverse Antwerpen-Noorderdokken avec un IC en direction d'Essen (Belgique) et est photographiée depuis le quai de la gare.

IC avec 2748 (équipé de coupleurs automatiques) passe par Antwerpen-Luchtbal et est photographié depuis le quai 5/6 le 18 juin 2014.

Le 17 mai 2002, la NMBS 2757 se tient à Gand-Saint-Pierre avec un IC composé de l'un des premiers ensembles de matériel voyageurs M6.

Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.

Certus Rail 2707 construit par BN Brugge avec la navette Dolomite frittée de Ghlin (B) à Hochfilzen (A) 28-04-2025

Certus Rail 2707 et 2731 (anciennement NMBS HLE 2710+2731) construits par BN Bruges.

Le 15 mai 2002, la NMBS 2753 tracte un train de pétrole à travers Antwerpen-Dam.

Certus - la filiale belge de la société néerlandaise d'ingénierie ferroviaire Strukton - 2731 entre en gare de Roosendaal le 23 février 2025 pour prendre un train de nuit.

Certus 2731 se tient devant le train de nuit d'Innsbruck à Bruxelles-Midi.

Certus - la filiale belge de la société néerlandaise d'ingénierie ferroviaire Strukton - 2731 entre en gare de Roosendaal le 23 février 2025 pour prendre un train de nuit.

NMBS 2717 s'arrête à Bruxelles-Nord avec un train de pointe le 17 mai 2002.

La seule HLE27 à recevoir les couleurs actuelles de la SNCB est la 2715, peinte par des bénévoles du PFT-TSP.

La seule HLE27 à recevoir les couleurs actuelles de la SNCB est la 2715, peinte par des bénévoles du PFT-TSP.

NMBS 2757 - l'une des rares de sa série sans marquage - s'arrête à Anvers-Berchem le 14 juillet 2022.

Le 18 juin 2014, la SNCB 2707 s'arrête à Anvers-Berchem.

Le 19 novembre 2016, la NMBS 2701 entre à Antwerpen-Berchem avec un InterCity détourné.

NMBS 2703 et le train de nuit qu'elle a repris d'une NS 1700 se tiennent devant le majestueux bâtiment de la gare de Maastricht le 20 juillet 2005.

Le 12 septembre 2009, un IC à deux niveaux avec le 2702 s'arrête à Mons.

NMBS 2709 quitte Gand-Saint-Pierre le 20 septembre 2004.

La NMBS 2713 pousse un train IC hors d'Anvers-Berchem le 22 mai 2014.

La SNCB 2715 est stationnée à Liège-Guillemins le soir du 10 septembre 1999.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.