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Netherlands

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Leiden Lammenschans a lo largo de la línea ferroviaria de Leiden a Woerden y Utrecht 03-08-2007.
Leiden Lammenschans a lo largo de la línea ferroviaria de Leiden a Woerden y Utrecht 03-08-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1309 800x600 Px, 16.10.2009

La primera estación después de salir de Leiden Centraal en dirección a Den Haag es Leiden De Vink 04-07-2009.
La primera estación después de salir de Leiden Centraal en dirección a Den Haag es Leiden De Vink 04-07-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1253 800x547 Px, 16.10.2009

Renovado después de un incendio a finales de los años 80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Renovado después de un incendio a finales de los años 80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1138 800x600 Px, 16.10.2009

Entrada de la sala de espera real Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Entrada de la sala de espera real Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1164 800x595 Px, 16.10.2009

Lado sur de la estación Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Lado sur de la estación Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1918 800x600 Px, 16.10.2009

Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1567 800x560 Px, 15.10.2009

1769 con coches ICR procedentes de La Haya entrando en la estación central de Rotterdam con intercity a Venlo el 14-10-2009.
1769 con coches ICR procedentes de La Haya entrando en la estación central de Rotterdam con intercity a Venlo el 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

1211 587x800 Px, 15.10.2009

SGM-III número 2988 en la Estación Central de Rotterdam 14-10-2009.
SGM-III número 2988 en la Estación Central de Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1284 800x600 Px, 15.10.2009

Unidad 909 con otra unidad desconocida en Utrecht CS 08-10-2009.
Unidad 909 con otra unidad desconocida en Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1297 800x544 Px, 13.10.2009

Dos unidades como tren de servicio en todas las estaciones hacia Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Dos unidades como tren de servicio en todas las estaciones hacia Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1397 800x600 Px, 13.10.2009

6413 con el tren de mercancías 55333 Roodeschool-Onnen cerca de Haren el 8-5-2008.
6413 con el tren de mercancías 55333 Roodeschool-Onnen cerca de Haren el 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1426 800x600 Px, 13.10.2009

G 1206 7107 (empresa privada ACTS) con tren de mercancías 60253 Veendam-Maasvlakte cerca de Foxhol el 8-5-2008.
G 1206 7107 (empresa privada ACTS) con tren de mercancías 60253 Veendam-Maasvlakte cerca de Foxhol el 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1531 800x600 Px, 13.10.2009

La TRAXX HLE 2828 encabezando un tren de mercancías se acerca a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
La TRAXX HLE 2828 encabezando un tren de mercancías se acerca a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

1776 800x591 Px, 09.10.2009

El IC Bruselas-Amsterdam encabezado por el 1182 llega a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
El IC Bruselas-Amsterdam encabezado por el 1182 llega a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Países Bajos / Vagones / ICR, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 11

1595 800x600 Px, 09.10.2009

Unidad ICM-III en ICM-IV entrando en la estación central de Utrecht el 16-07-2009.
Unidad ICM-III en ICM-IV entrando en la estación central de Utrecht el 16-07-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1496 800x589 Px, 07.10.2009

ICM (Koplopers) con IC 558 Groningen-Den Haag CS en un paso a nivel cerca de Glimmen el 8-5-2008.
ICM (Koplopers) con IC 558 Groningen-Den Haag CS en un paso a nivel cerca de Glimmen el 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1379 800x600 Px, 07.10.2009

4060, 4088 y 4042 con el IC 764 Groningen-Schiphol (Aeropuerto) cerca de Tynaarlo el 14-5-2008.
4060, 4088 y 4042 con el IC 764 Groningen-Schiphol (Aeropuerto) cerca de Tynaarlo el 14-5-2008.
Date Jan de Vries

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1256 800x600 Px, 07.10.2009

ICM 4203, 4034 y 4094 con IC 764 Groningen-Schiphol (Aeropuerto) cerca de Haren el 8-5-2008.
ICM 4203, 4034 y 4094 con IC 764 Groningen-Schiphol (Aeropuerto) cerca de Haren el 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1341 800x600 Px, 07.10.2009

Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1346 800x594 Px, 26.09.2009

Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Ámsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Ámsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1417 800x600 Px, 28.08.2009

Plan T con número desconocido en su camino de Haarlem a Den Haag CS. Aquí en Sassenheim cerca de Leiden 08-07-2007.
Plan T con número desconocido en su camino de Haarlem a Den Haag CS. Aquí en Sassenheim cerca de Leiden 08-07-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1782  1 800x600 Px, 28.08.2009

Unidad número 513 como servicio de estación completo desde Dordrecht hasta Den Haag CS. Aquí en Rotterdam CS 02-03-2009.
Unidad número 513 como servicio de estación completo desde Dordrecht hasta Den Haag CS. Aquí en Rotterdam CS 02-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1614 800x600 Px, 28.08.2009

Una unidad de tres y cuatro coches lista para salir de la estación central de Utrecht el 16-07-2009.
Una unidad de tres y cuatro coches lista para salir de la estación central de Utrecht el 16-07-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1408 800x600 Px, 18.07.2009

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

2098 800x563 Px, 20.04.2009

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