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Netherlands

3706 Foto
Leiden Lammenschans wzdłuż linii kolejowej z Leiden do Woerden i Utrecht 03-08-2007.
Leiden Lammenschans wzdłuż linii kolejowej z Leiden do Woerden i Utrecht 03-08-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1309 800x600 Px, 16.10.2009

La prima stazione dopo aver lasciato Leiden Centraal in direzione Den Haag è Leiden De Vink 04-07-2009.
La prima stazione dopo aver lasciato Leiden Centraal in direzione Den Haag è Leiden De Vink 04-07-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1253 800x547 Px, 16.10.2009

Ristrutturata dopo un incendio alla fine degli anni '80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Ristrutturata dopo un incendio alla fine degli anni '80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1138 800x600 Px, 16.10.2009

Ingresso della sala d'attesa reale Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Ingresso della sala d'attesa reale Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1164 800x595 Px, 16.10.2009

Lato sud della stazione Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Lato sud della stazione Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1918 800x600 Px, 16.10.2009

Carrozza numero 50 84 20-70 230-2 in un treno (che sostituisce il vero treno ad alta velocità FYRA) proveniente da Amsterdam tramite la nuova linea ad alta velocità che entra nella Stazione Centrale di Rotterdam il 14-10-2009. Il vero treno ad alta velocità FYRA non è ancora in servizio a causa di problemi tecnici.
Carrozza numero 50 84 20-70 230-2 in un treno (che sostituisce il vero treno ad alta velocità FYRA) proveniente da Amsterdam tramite la nuova linea ad alta velocità che entra nella Stazione Centrale di Rotterdam il 14-10-2009. Il vero treno ad alta velocità FYRA non è ancora in servizio a causa di problemi tecnici.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1567 800x560 Px, 15.10.2009

1769 con carrozze ICR provenienti da Den Haag entra nella stazione centrale di Rotterdam con intercity per Venlo il 14-10-2009.
1769 con carrozze ICR provenienti da Den Haag entra nella stazione centrale di Rotterdam con intercity per Venlo il 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

1211 587x800 Px, 15.10.2009

SGM-III numero 2988 nella Stazione Centrale di Rotterdam 14-10-2009.
SGM-III numero 2988 nella Stazione Centrale di Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

6413 con treno merci 55333 Roodeschool-Onnen vicino a Haren l'8-5-2008.
6413 con treno merci 55333 Roodeschool-Onnen vicino a Haren l'8-5-2008.
Date Jan de Vries

G 1206 7107 (azienda privata ACTS) con treno merci 60253 Veendam-Maasvlakte vicino a Foxhol il 8-5-2008.
G 1206 7107 (azienda privata ACTS) con treno merci 60253 Veendam-Maasvlakte vicino a Foxhol il 8-5-2008.
Date Jan de Vries

La TRAXX HLE 2828 che guida un treno merci si avvicina alla stazione di Roosendaal (NL) il 5 settembre 2009.
La TRAXX HLE 2828 che guida un treno merci si avvicina alla stazione di Roosendaal (NL) il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

L'IC Bruxelles-Amsterdam guidato dalla 1182 arriva alla stazione di Roosendaal (NL) il 5 settembre 2009.
L'IC Bruxelles-Amsterdam guidato dalla 1182 arriva alla stazione di Roosendaal (NL) il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Unità ICM-III e ICM-IV in ingresso alla stazione centrale di Utrecht il 16-07-2009.
Unità ICM-III e ICM-IV in ingresso alla stazione centrale di Utrecht il 16-07-2009.
Hans van der Sluis

ICM (Koplopers) con IC 558 Groningen-Den Haag CS a un passaggio a livello vicino a Glimmen l'8-5-2008.
ICM (Koplopers) con IC 558 Groningen-Den Haag CS a un passaggio a livello vicino a Glimmen l'8-5-2008.
Date Jan de Vries

4060, 4088 e 4042 con IC 764 Groningen-Schiphol (Aeroporto) vicino a Tynaarlo il 14-5-2008.
4060, 4088 e 4042 con IC 764 Groningen-Schiphol (Aeroporto) vicino a Tynaarlo il 14-5-2008.
Date Jan de Vries

ICM 4203, 4034 e 4094 con IC 764 Groningen-Schiphol (Aeroporto) vicino a Haren l'8-5-2008.
ICM 4203, 4034 e 4094 con IC 764 Groningen-Schiphol (Aeroporto) vicino a Haren l'8-5-2008.
Date Jan de Vries

Un treno locale sta arrivando alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
Un treno locale sta arrivando alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Qui un Regiorunner con numero sconosciuto vicino a Leiden come Intercity da Amsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Qui un Regiorunner con numero sconosciuto vicino a Leiden come Intercity da Amsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Hans van der Sluis

Plan T con numero sconosciuto in viaggio da Haarlem a Den Haag CS. Qui a Sassenheim vicino a Leiden 08-07-2007.
Plan T con numero sconosciuto in viaggio da Haarlem a Den Haag CS. Qui a Sassenheim vicino a Leiden 08-07-2007.
Hans van der Sluis

Unità numero 513 come servizio stazione completo da Dordrecht a Den Haag CS. Qui a Rotterdam CS 02-03-2009.
Unità numero 513 come servizio stazione completo da Dordrecht a Den Haag CS. Qui a Rotterdam CS 02-03-2009.
Hans van der Sluis

Un convoglio a tre e uno a quattro carrozze pronti a partire dalla Stazione Centrale di Utrecht il 16-07-2009.
Un convoglio a tre e uno a quattro carrozze pronti a partire dalla Stazione Centrale di Utrecht il 16-07-2009.
Hans van der Sluis

ICR Bs numero 50 84 28-70 105-8 dipinto a mano(!) da alcuni ferrovieri nel loro tempo libero nei nuovi colori di Hispeed. Tutto questo per celebrare il primo anno di collaborazione tra NSHispeed e Nedtrain. Nedtrain è la divisione delle Ferrovie Olandesi che si occupa della manutenzione del materiale rotabile. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs numero 50 84 28-70 105-8 dipinto a mano(!) da alcuni ferrovieri nel loro tempo libero nei nuovi colori di Hispeed. Tutto questo per celebrare il primo anno di collaborazione tra NSHispeed e Nedtrain. Nedtrain è la divisione delle Ferrovie Olandesi che si occupa della manutenzione del materiale rotabile. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

2098 800x563 Px, 20.04.2009