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Netherlands

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NS 6485 circula solo por Geleen-Lutterade el 9 de junio de 1995.
NS 6485 circula solo por Geleen-Lutterade el 9 de junio de 1995.
Leonardus Schrijvers

Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 maniobra con un tren de mantenimiento el 25 de junio de 2020 en Amersfoort.
Strukton 303008 maniobra con un tren de mantenimiento el 25 de junio de 2020 en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 está en Emmerich el 14 de noviembre de 2019 después de un viaje de inspección en las vías fronterizas entre Zevenaar y Emmerich. En Emmerich, la locomotora realizará el cambio de sentido para el viaje de inspección de regreso a Zevenaar.
Strukton 303008 está en Emmerich el 14 de noviembre de 2019 después de un viaje de inspección en las vías fronterizas entre Zevenaar y Emmerich. En Emmerich, la locomotora realizará el cambio de sentido para el viaje de inspección de regreso a Zevenaar.
Leonardus Schrijvers

El 11 de noviembre de 2019, el Strukton VideoSchouwTrein VST-07 se encuentra en Nijmegen.
El 11 de noviembre de 2019, el Strukton VideoSchouwTrein VST-07 se encuentra en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Pleinement développé ? Le Strukton CSM-3 inspecte les voies près de Tilburg-Reeshof le 9 juillet 2021.
Pleinement développé ? Le Strukton CSM-3 inspecte les voies près de Tilburg-Reeshof le 9 juillet 2021.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Leonardus Schrijvers

El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
Leonardus Schrijvers

Rail4Chem 1204 está en Venlo el 3 de agosto de 2008, solo unos meses antes del fin de R4C.
Rail4Chem 1204 está en Venlo el 3 de agosto de 2008, solo unos meses antes del fin de R4C.
Leonardus Schrijvers

El pequeño tractor De Rijk 0001 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.
El pequeño tractor De Rijk 0001 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios

41 1200x800 Px, 25.01.2026

El 18 de octubre de 2003, el NS 1738 entra en Nijmegen con un conjunto de coches ICR. Con las filas de NS, la Clase 1700 con coches ICR es completamente historia.
El 18 de octubre de 2003, el NS 1738 entra en Nijmegen con un conjunto de coches ICR. Con las filas de NS, la Clase 1700 con coches ICR es completamente historia.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

51 1200x800 Px, 25.01.2026

Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009.
Leonardus Schrijvers

Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Leonardus Schrijvers

Vista bastante frontal del NS 193 263 con el nuevo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Vista bastante frontal del NS 193 263 con el nuevo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

49 1200x800 Px, 25.01.2026

Con el EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 hace parada en Utrecht CS el 21 de agosto de 1998.
Con el EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 hace parada en Utrecht CS el 21 de agosto de 1998.
Leonardus Schrijvers

El 18 de enero de 2001, el NS 1851 está en Den Haag CS. La locomotora, el coche de dos pisos y el ICR (coches azul y amarillo) ya no existen.
El 18 de enero de 2001, el NS 1851 está en Den Haag CS. La locomotora, el coche de dos pisos y el ICR (coches azul y amarillo) ya no existen.
Leonardus Schrijvers

Vista de la rana en el morro del ex-NS 2225 en Goes durante una excursión con el SGB el 10 de septiembre de 2016.
Vista de la rana en el morro del ex-NS 2225 en Goes durante una excursión con el SGB el 10 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / 2200/2300

42 1200x798 Px, 21.01.2026

Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores hacia Venlo el 20 de diciembre de 2025.
Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores hacia Venlo el 20 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis PLan V 904 está en Arnhem Centraal el 22 de noviembre de 2025.
Arriva/Rrreis PLan V 904 está en Arnhem Centraal el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 10 de junio de 2018, la antigua NS 2225 fue fotografiada en Blerick durante una exposición.
El 10 de junio de 2018, la antigua NS 2225 fue fotografiada en Blerick durante una exposición.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / 2200/2300

46 1200x800 Px, 20.01.2026

Tristemente contra la luz del sol: el 8 de julio de 2017, el ex-NS 2225 entra en Schin-op-Geuls con un tren lanzadera ZLSM desde/hacia Simpelveld.
Tristemente contra la luz del sol: el 8 de julio de 2017, el ex-NS 2225 entra en Schin-op-Geuls con un tren lanzadera ZLSM desde/hacia Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

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