rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Netherlands

3496 Bilder
<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 n?chste Seite  >>
Gone are the EMUs Class 7800 with the NS. In 1993 massive orders for electric locomotives CVlass 1700 and double deck coaches in fixed sets modernised the NS fleet. From 2000 fifty locos Class 1700 that were deployed with three-coach train sets were replaced by BoBoBo  motorised coaches that became Class 7800. From 2013 all Class 7800 EMUs were radically modernised into InterCity stock of Classes 7500/7600. On 7 January 2006 NS 7855 calls at Elst with a stopping train to Arnhem and Zutphen. By the way, DD-AR CLass 740 were four-coach train sets without a driving coach, but were coupled to locomotives Class 1700.
Klasy 7800 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) z NS już nie ma. W 1993 roku masowe zamówienia na elektryczne lokomotywy klasy 1700 oraz piętrowe wagony w stałych składach zmodernizowały tabor NS. Od 2000 roku pięćdziesiąt lokomotyw klasy 1700, które były eksploatowane w trzywagonowych składach, zostało zastąpionych przez zmotoryzowane wagony BoBoBo, które stały się klasą 7800. Od 2013 roku wszystkie EZT klasy 7800 zostały radykalnie zmodernizowane do taboru InterCity klas 7500/7600. 7 stycznia 2006 roku NS 7855 zatrzymuje się w Elst z pociągiem zatrzymującym się do Arnhem i Zutphen. Przy okazji, DD-AR klasa 740 to były czterowagonowe składy bez wagonu sterowniczego, ale sprzęgane z lokomotywami klasy 1700.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' stands with an engineering train in Hengelo on 6 August 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' stoi z pociągiem inżynieryjnym w Hengelo 6 sierpnia 2009 roku.
Leonardus Schrijvers

From the stairs of station Elst Syntus 44 was seen on 7 January 2006.
Z schodów na stacji Elst Syntus 44 był widoczny 7 stycznia 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

Quite frontal view on NS 193 263 with the new DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet at Amersfoort on 22 November 2025.
Dość frontalny widok na NS 193 263 z nowym DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet w Amersfoort 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

46 1200x800 Px, 25.01.2026

With EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 calls at Utrecht CS on 21 August 1998.
Z EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 zatrzymuje się na Utrecht CS 21 sierpnia 1998 roku.
Leonardus Schrijvers

On 18 January 2001 NS 1851 stands at Den Haag CS. Loco, double deck coach and ICR (blue and yellow coaches) are all gone now.
18 stycznia 2001 NS 1851 stoi na Den Haag CS. Lokomotywa, wagon piętrowy oraz ICR (niebieskie i żółte wagony) już nie istnieją.
Leonardus Schrijvers

Frog's  view on the nose of ex-NS 2225 at Goes during an excursion with the SGB on 10 September 2016.
Widok żabki na nosie byłej lokomotywy NS 2225 w Goes podczas wycieczki z SGB 10 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300

42 1200x798 Px, 21.01.2026

Medway 186 112 hauls a container train into Venlo on 20 December 2025.
Medway 186 112 ciągnie pociąg kontenerowy do Venlo 20 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis PLan V 904 stands at Arnhem Centraal on 22 November 2025.
Arriva/Rrreis Plan V 904 stoi na Arnhem Centraal 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

On 10 June 2018, former NS 2225 was photographed at Blerick during an exhibition.
10 czerwca 2018 roku były pojazd NS 2225 został sfotografowany w Blerick podczas wystawy.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300

46 1200x800 Px, 20.01.2026

Sadly against the Sun light: on 8 July 2017 ex-NS 2225 enters Schin-op-Geuls with a ZLSM shuttle train from/to Simpelveld.
Niestety pod światło słoneczne: 8 lipca 2017 ex-NS 2225 wjeżdża do Schin-op-Geuls z pociągiem wahadłowym ZLSM z/do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

On 2 September 2012, former NS 2299 catches a drizzle at the VSM headquarters of Beekbergen.
2 września 2012 roku były NS 2299 łapie mżawkę w siedzibie VSM w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

On 1 September 2000 VSM 532 -bleached, but with sand-yellow stripe-  catches the rain in Beekbergen.
1 września 2000 roku VSM 532 - wybielony, ale z piaskowo-żółtym paskiem - łapie deszcz w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

On 7 September 2024 VSM 532 stands at Beekbergen during the Terug-naar-Toen train festival.
7 września 2024 VSM 532 stoi w Beekbergen podczas festiwalu pociągów Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 2412 stands at the VSM in Beekbergen on 6 September 2015. When NS ordered 129 locos of this Class with Alstom, the Dutch experimented with colour schemes, resulting in this turqois for 2401-2422 before the brown of the 1960s waqs introduced to the whole Class. Since VSM already had a brown 2400, they decided to buy a second loco from a French operator and painted her in this colour scheme.
Ex-NS 2412 stoi w VSM w Beekbergen 6 września 2015 roku. Kiedy NS zamówiło 129 lokomotyw tej klasy u Alstoma, Holendrzy eksperymentowali z schematami kolorystycznymi, co zaowocowało tym turkusowym kolorem dla 2401-2422, zanim w całej klasie wprowadzono brąz z lat 60. XX wieku. Ponieważ VSM już posiadało brązową 2400, zdecydowali się kupić drugą lokomotywę od francuskiego operatora i pomalowali ją w tym schemacie kolorystycznym.
Leonardus Schrijvers

The first batch of thirteen Diesel lcomotives Class 2400 were delivered in turqouis for possible deployment on passenger trains. The colour however, became dirty very fast and with the influx of DMUs, plans to deploy Class 2400 on passenger trains were dropped immeditely. One of these turqouis locos, NS 2412 , has been preserved by the VSM and is sen here on 4 September 2022 at their depot in Beekbergen.
The first batch of thirteen Diesel lcomotives Class 2400 were delivered in turqouis for possible deployment on passenger trains. The colour however, became dirty very fast and with the influx of DMUs, plans to deploy Class 2400 on passenger trains were dropped immeditely. One of these turqouis locos, NS 2412 , has been preserved by the VSM and is sen here on 4 September 2022 at their depot in Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

During a down poor VSN 2459 hauls a photo freight from Eerbeek into Beekbergen depot during the Terug-naar-Toen 2015.
During a down poor VSN 2459 hauls a photo freight from Eerbeek into Beekbergen depot during the Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Since 2019 back to purple-pink, hence the nickname  Bisschop  for VSM 2530, seen here at Hilversum with an extra train on 8 June 2024.
Od 2019 roku powrót do fioletowo-różowego, stąd przydomek "Bisschop" dla VSM 2530, widocznego tutaj w Hilversum z pociągiem specjalnym 8 czerwca 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

On 6 September 2015 then brown 2530 just waits for the chance to get to the VSM depot during Terug-naar-Toen 2015.
On 6 September 2015 then brown 2530 just waits for the chance to get to the VSM depot during Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

On a grey 2 September 2012 the then still brown one-off 2530 hauls a photo freight through Beekbergen.
Op een grijze 2 september 2012 sleept de toen nog bruine eenmalige 2530 een fotogoedertrein door Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

On 2 July 2002 VSM 2459 took part in an exhibition at Winterswijk for 125 years of public tranpsort in the region of Achterhoek.
Op 2 juli 2002 nam VSM 2459 deel aan een tentoonstelling in Winterswijk ter gelegenheid van 125 jaar openbaar vervoer in de regio Achterhoek.
Leonardus Schrijvers

BONNE (Lok-57 of formerly Stoomexcursies IJmuiden) runs round at Schin-op-Geul on 24 September 2023.
BONNE (Lok-57 z dawnej Stoomexcursies IJmuiden) manewruje na stacji Schin-op-Geul 24 września 2023.
Leonardus Schrijvers

BONNE (Lok-57 of formerly Stoomexcursies IJmuiden) stands at Schin-op-Geul on 24 September 2023.
BONNE (Lok-57 z dawnej Stoomexcursies IJmuiden) stoi w Schin-op-Geul 24 września 2023.
Leonardus Schrijvers

On 19 May 2012 SGB 521 shunts passenger stock during an Open Day at the Stoomtram Goes-Borssele.
19 maja 2012 roku SGB 521 manewrował taborem pasażerskim podczas Dnia Otwartego w Stoomtram Goes-Borssele.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 n?chste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.