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Netherlands

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Connexxion 5031 'HENK LAMBOOI' sale de Amersfoort con un tren regional hacia Ede-Wageningen el 19 de febrero de 2023.
Connexxion 5031 'HENK LAMBOOI' sale de Amersfoort con un tren regional hacia Ede-Wageningen el 19 de febrero de 2023.
Leonardus Schrijvers

Con un servicio desde Winterswijk, Breng 5048 termina su viaje en Arnhem el 10 de mayo de 2019.
Con un servicio desde Winterswijk, Breng 5048 termina su viaje en Arnhem el 10 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 27 de abril de 2023, Connexxion Valleilijn 5033 entra en la estación de Amersfoort desde los depósitos cercanos para un servicio hacia Barneveld Zuid.
El 27 de abril de 2023, Connexxion Valleilijn 5033 entra en la estación de Amersfoort desde los depósitos cercanos para un servicio hacia Barneveld Zuid.
Leonardus Schrijvers

Connexxion 5037 -el único GTW en la flota Valleilijn de Connexxion, está listo para partir en Amersfoort el 16 de abril de 2016.
Connexxion 5037 -el único GTW en la flota Valleilijn de Connexxion, está listo para partir en Amersfoort el 16 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

El 26 de junio de 2020, el Connexxion 5038 llega a Ede-Wageningen, procedente de Amersfoort.
El 26 de junio de 2020, el Connexxion 5038 llega a Ede-Wageningen, procedente de Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Rreis/Arriva, anteriormente Connexxion 5034, sale de Ede-Wageningen hacia Amersfoort el 19 de marzo de 2026. Los PROTOS fueron un pequeño lote de cinco trenes eléctricos múltiples (EMU) producidos por una fábrica alemana que quebró poco después de haber entregado los cinco EMU a Connexxion para la Valleilijn (Amersfoort<=>Ede-Wageningen vía Barneveld y Lunteren).
Rreis/Arriva, anteriormente Connexxion 5034, sale de Ede-Wageningen hacia Amersfoort el 19 de marzo de 2026. Los PROTOS fueron un pequeño lote de cinco trenes eléctricos múltiples (EMU) producidos por una fábrica alemana que quebró poco después de haber entregado los cinco EMU a Connexxion para la Valleilijn (Amersfoort<=>Ede-Wageningen vía Barneveld y Lunteren).
Leonardus Schrijvers

El 10 de junio de 2019, el LINT 24 de Arriva pasa por Nijmegen. En enero de 2026, casi todas las unidades múltiples diésel LINT 41 ex-Arriva fueron vendidas a operadores rumanos.
El 10 de junio de 2019, el LINT 24 de Arriva pasa por Nijmegen. En enero de 2026, casi todas las unidades múltiples diésel LINT 41 ex-Arriva fueron vendidas a operadores rumanos.
Leonardus Schrijvers

El Arriva LINT 25 está en Nijmegen el 24 de agosto de 2019.
El Arriva LINT 25 está en Nijmegen el 24 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 946 remolca un tren de cereales desde Ucrania a través de Alverna hacia Oss el 14 de abril de 2026.
RFO 193 946 remolca un tren de cereales desde Ucrania a través de Alverna hacia Oss el 14 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 521 remolca un tren intermodal a través de Valburg hacia Emmerich y Suiza el 16 de abril de 2026.
SBBCI 193 521 remolca un tren intermodal a través de Valburg hacia Emmerich y Suiza el 16 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 11 de noviembre de 2016, el NS 1759 se acerca a Wijchen con un tren de parada DD-AR.
El 11 de noviembre de 2016, el NS 1759 se acerca a Wijchen con un tren de parada DD-AR.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

215 1200x801 Px, 11.04.2026

Arriva LINT 28 está parado en Venlo el 6 de mayo de 2018.
Arriva LINT 28 está parado en Venlo el 6 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

El 20 de enero de 2017, el Arriva 450 está en Maastricht y espera sus primeras asignaciones.
El 20 de enero de 2017, el Arriva 450 está en Maastricht y espera sus primeras asignaciones.
Leonardus Schrijvers

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
Leonardus Schrijvers

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
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Rreis/Arriva 253 para en Hemmen-Dodewaard el 9 de abril de 2026.
Rreis/Arriva 253 para en Hemmen-Dodewaard el 9 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

RFO 2019 330 remolca un tren de contenedores a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute el 9 de abril de 2026.
RFO 2019 330 remolca un tren de contenedores a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute el 9 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 17 de marzo de 2017, el NS 1757 está parado con un conjunto de coches de dos pisos DD-AR en Wijchen para un tren hacia Zutphen.
El 17 de marzo de 2017, el NS 1757 está parado con un conjunto de coches de dos pisos DD-AR en Wijchen para un tren hacia Zutphen.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

171 1200x799 Px, 07.04.2026

El 3 de julio de 2008, el NS 1753 hace parada en Arnhem con antiguos coches DB en servicio de NS. Sin embargo, el uso de coches ex-DB amarillos y azules en el tráfico neerlandés fue solo una medida provisional que duró menos de cinco años.
El 3 de julio de 2008, el NS 1753 hace parada en Arnhem con antiguos coches DB en servicio de NS. Sin embargo, el uso de coches ex-DB amarillos y azules en el tráfico neerlandés fue solo una medida provisional que duró menos de cinco años.
Leonardus Schrijvers

La NS 2226 pasa por Alverna el 23 de mayo de 2021 en dirección a Deurne.
La NS 2226 pasa por Alverna el 23 de mayo de 2021 en dirección a Deurne.
Leonardus Schrijvers

El 4 de julio de 2014, el EETC 1254 parte de 's-Hertogenbosch con un tren nocturno hacia Alessandria (aunque la locomotora se bajará del tren en Venlo debido a un cambio necesario de locomotora).
El 4 de julio de 2014, el EETC 1254 parte de 's-Hertogenbosch con un tren nocturno hacia Alessandria (aunque la locomotora se bajará del tren en Venlo debido a un cambio necesario de locomotora).
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

159 1200x799 Px, 07.04.2026

ETC 1252 lleva una felicitación de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos mientras realiza la maniobra de inversión en 's-Hertogenbosch el 4 de julio de 2014
ETC 1252 lleva una felicitación de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos mientras realiza la maniobra de inversión en 's-Hertogenbosch el 4 de julio de 2014
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

155 1200x800 Px, 07.04.2026

Lejos quedaron los días de la Clase 1200/1250. El 31 de agosto de 2014, la EETC 1252 (luciendo una librea conmemorativa de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos) acaba de acoplarse a un tren nocturno internacional en Zevenaar antes de continuar hacia Utrecht y Ámsterdam.
Lejos quedaron los días de la Clase 1200/1250. El 31 de agosto de 2014, la EETC 1252 (luciendo una librea conmemorativa de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos) acaba de acoplarse a un tren nocturno internacional en Zevenaar antes de continuar hacia Utrecht y Ámsterdam.
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

149 1200x799 Px, 07.04.2026

El 28 de septiembre de 2013, el ETC 1251 introduce el material rodante para un tren nocturno CNL hacia Viena en Amsterdam Centraal.
El 28 de septiembre de 2013, el ETC 1251 introduce el material rodante para un tren nocturno CNL hacia Viena en Amsterdam Centraal.
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