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Germany / Electric+locomotives

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La DB 101 008-9 con un IC a Zúrich y una E 111 en la estación principal de Stuttgart. 05.10.2017
La DB 101 008-9 con un IC a Zúrich y una E 111 en la estación principal de Stuttgart. 05.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101, Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

697 1024x688 Px, 08.11.2017

Una DB E 101 con un IC entre Bad Cannstadt y la estación principal de Stuttgart. 04.10.2017
Una DB E 101 con un IC entre Bad Cannstadt y la estación principal de Stuttgart. 04.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

628 1024x678 Px, 01.11.2017

DB 185 con un tren de carga cerca de Lalden. 25.10.2017
DB 185 con un tren de carga cerca de Lalden. 25.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Suiza / Tracks / BLS South Ramp (Goppenstein - Brig)

659 1024x776 Px, 01.11.2017

La DB 185 361-3 con un tren de carga en Koblenz. 02.10.2017
La DB 185 361-3 con un tren de carga en Koblenz. 02.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

683 1024x641 Px, 24.10.2017

Un 146 con un servicio Metronom por The Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Un 146 con un servicio Metronom por The Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

629 1024x585 Px, 24.10.2017

Un 146 con un servicio Metronom junto a la Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Un 146 con un servicio Metronom junto a la Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

617 1024x607 Px, 24.10.2017

Un A 101 con un servicio InterCity junto a la Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Un A 101 con un servicio InterCity junto a la Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

656 1024x558 Px, 24.10.2017

Un A 101 con un servicio InterCity junto a la Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Un A 101 con un servicio InterCity junto a la Deichallentoren en Hamburgo. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

650 1024x573 Px, 24.10.2017

La Novelis ES 64 F4 090 Göttingen (UIC 9180 6189 990-5 D Diispo Clase 189 VE) en el nuevo Puente Massogex entre St Maurice y Bex. 11.10.2017
La Novelis ES 64 F4 090 "Göttingen" (UIC 9180 6189 990-5 D Diispo Clase 189 VE) en el nuevo Puente Massogex entre St Maurice y Bex. 11.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

511 1024x691 Px, 13.10.2017

El DB 101 035-4 con su IC desde Zúrich está llegando a Stuttgart. 05.10.2017
El DB 101 035-4 con su IC desde Zúrich está llegando a Stuttgart. 05.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

636 1024x705 Px, 09.10.2017

El DB 147 en Stuttgart. 05.10.2017
El DB 147 en Stuttgart. 05.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / Varios

525 1024x761 Px, 09.10.2017

La DB 101 135-2 con un IC hacia Ostseebad Binz en Ribnitz Dammgarten West. 26.09.2017
La DB 101 135-2 con un IC hacia Ostseebad Binz en Ribnitz Dammgarten West. 26.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

642 1024x678 Px, 08.10.2017

120 205-5 con un RE de Rostock a Hamburgo en su parada en Schwerin. 23.09.2017
120 205-5 con un RE de Rostock a Hamburgo en su parada en Schwerin. 23.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

557 1024x708 Px, 07.10.2017

Una DB 185 con un tren Crago cerca de Ehrenbreitstein. 02.10.2017
Una DB 185 con un tren Crago cerca de Ehrenbreitstein. 02.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

556 1024x821 Px, 07.10.2017

Una DB 143 con su RB cerca de Kattens. 20.06.2014
Una DB 143 con su RB cerca de Kattens. 20.06.2014
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

592 1200x794 Px, 12.09.2017

DB 185 138-5 y otro entre Ligerz y Twann. 31.07.2017
DB 185 138-5 y otro entre Ligerz y Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

613 1200x821 Px, 04.08.2017

La MRCE 189 094-7 Göttingen (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Clase VE) alquilada por la SBB CFF FFS con su tren Novelis Cargo de Sierre a Göttingen vía Villeneuve. 02.08.2017
La MRCE 189 094-7 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Clase VE) alquilada por la SBB CFF FFS con su tren Novelis Cargo de Sierre a Göttingen vía Villeneuve. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 474

676 1200x829 Px, 02.08.2017

Un DB 101 en Singen. 02.08.2015
Un DB 101 en Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

689 1200x1046 Px, 06.06.2017

DB Klasa 120 115-1 przybywa na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
DB Klasa 120 115-1 przybywa na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

703 1200x780 Px, 03.05.2017

Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

1078 1200x795 Px, 03.05.2017

ES 64 U2-060 (182 560-3) de TXL en Lichtenfels el 10/03/2017.
ES 64 U2-060 (182 560-3) de TXL en Lichtenfels el 10/03/2017.
Markus K.

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182, Alemania / Empresas / TX Logistik AG

780 1200x800 Px, 21.03.2017

187 313-2 de Railpool en Lichtenfels el 10/03/2017.
187 313-2 de Railpool en Lichtenfels el 10/03/2017.
Markus K.

Alemania / Empresas / Railpool, Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

809 1200x800 Px, 21.03.2017

El DB 143 312-7 está saliendo de Titisee en camino a Friburgo. 29.11.2016
El DB 143 312-7 está saliendo de Titisee en camino a Friburgo. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

646 1200x831 Px, 20.01.2017

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