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Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
Durante la  primera reunión internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña  en la estación de cruce Nº1. Calentador doble entre  Liseli  y delante de ella, la locomotora  Maerkische Lokomotivfabrik  (empresa que luego pasó a  O&K ) Nº 173 de 1896. En la otra vía se puede ver una locomotora de vapor construida de forma privada, normalmente utilizada en el ferrocarril  Stumpfwaldbahn Ramsen  en Alemania. 07 de agosto de 2005
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante la "primera reunión internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña" en la estación de cruce Nº1. Calentador doble entre "Liseli" y delante de ella, la locomotora "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a "O&K") Nº 173 de 1896. En la otra vía se puede ver una locomotora de vapor construida de forma privada, normalmente utilizada en el ferrocarril "Stumpfwaldbahn Ramsen" en Alemania. 07 de agosto de 2005
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1211 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza. Durante el  primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña  saliendo de la estación No1 en dirección a la estación  Les Montuires . Calentador doble entre la  Liseli  y delante de ella, la locomotora  Maerkische Lokomotivfabrik  (empresa que luego pasó a ser  O&K ) No 173 de 1896. La foto fue tomada ocasionalmente desde la cabina de la locomotora. 30 de julio de 2005
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante el "primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña" saliendo de la estación No1 en dirección a la estación "Les Montuires". Calentador doble entre la "Liseli" y delante de ella, la locomotora "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a ser "O&K") No 173 de 1896. La foto fue tomada ocasionalmente desde la cabina de la locomotora. 30 de julio de 2005
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1210 768x1024 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
En la estación de cruce Nº 1. Un tren eléctrico regular viene de la estación  Les Montuires  en su camino hacia la presa. 27 de julio de 2005
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación de cruce Nº 1. Un tren eléctrico regular viene de la estación "Les Montuires" en su camino hacia la presa. 27 de julio de 2005
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1609 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
Un tren patrimonial con vagones de balasto, como hace 80 años. El clima estaba oscuro y lluvioso, por eso la imagen no es la mejor. Pero el paisaje ofrece bonitas impresiones. 19 de junio de 2009
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Un tren patrimonial con vagones de balasto, como hace 80 años. El clima estaba oscuro y lluvioso, por eso la imagen no es la mejor. Pero el paisaje ofrece bonitas impresiones. 19 de junio de 2009
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1423 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
Calentando la locomotora en la estación  Les Montuires  a 1.800 metros sobre el nivel del mar durante el  16º encuentro internacional de ferrocarriles de vía de 2 pies . 20 de octubre de 2007
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Calentando la locomotora en la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar durante el "16º encuentro internacional de ferrocarriles de vía de 2 pies". 20 de octubre de 2007
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1109 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
En la estación  Pied du Barrage  a 1.800 metros sobre el nivel del mar. Vista a través de la cabina de la locomotora, foto tomada desde el andén. Se puede ver la montaña más alta de los Alpes, llamada  Mont Blanc . En el valle, 700 metros más abajo que la línea ferroviaria, se encuentra el pueblo  Vallorcine  (justo al otro lado de la frontera nacional con Francia). 02 de julio de 2011
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Pied du Barrage" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. Vista a través de la cabina de la locomotora, foto tomada desde el andén. Se puede ver la montaña más alta de los Alpes, llamada "Mont Blanc". En el valle, 700 metros más abajo que la línea ferroviaria, se encuentra el pueblo "Vallorcine" (justo al otro lado de la frontera nacional con Francia). 02 de julio de 2011
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1010 768x1024 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía estrecha de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
Durante el  primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de vía estrecha de 2 pies en alta montaña  frente al cobertizo en la estación  Les Montuires  a 1.800 metros sobre el nivel del mar. 3 locomotoras invitadas alrededor de  Liseli  (1 de España, 2 de Alemania). Todos los visitantes con sus máquinas disfrutaron mucho de este espectáculo incomparable. ¿Quién sabe cuánto tiempo se necesitará hasta que se pueda realizar otro encuentro con varias locomotoras de vapor...? 01 Ago 2005
Locomotora de vapor de vía estrecha de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante el "primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de vía estrecha de 2 pies en alta montaña" frente al cobertizo en la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. 3 locomotoras invitadas alrededor de "Liseli" (1 de España, 2 de Alemania). Todos los visitantes con sus máquinas disfrutaron mucho de este espectáculo incomparable. ¿Quién sabe cuánto tiempo se necesitará hasta que se pueda realizar otro encuentro con varias locomotoras de vapor...? 01 Ago 2005
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1250 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
En la estación  Pied du Barrage  (traducido = Pie de la Presa) a unos 1.800 metros sobre el nivel del mar. Detrás de las empinadas vías de ascenso del  Minifunic  y hacia el horizonte se puede ver la inmensa presa del Lago Emosson. La foto especial fue tomada bajo la vigilancia de seguridad de los empleados del ferrocarril. 03 de julio de 2011
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Pied du Barrage" (traducido = Pie de la Presa) a unos 1.800 metros sobre el nivel del mar. Detrás de las empinadas vías de ascenso del "Minifunic" y hacia el horizonte se puede ver la inmensa presa del Lago Emosson. La foto especial fue tomada bajo la vigilancia de seguridad de los empleados del ferrocarril. 03 de julio de 2011
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1080 768x1024 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
En la estación  Les Montuires  a 1.800 metros sobre el nivel del mar. El tren está listo para partir en dirección a  Pied du Barrage . 02 de julio de 2011
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. El tren está listo para partir en dirección a "Pied du Barrage". 02 de julio de 2011
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

901 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
En camino hacia la estación  Les Montuires , justo antes de entrar en el túnel No 1. La foto fue tomada desde la ventana de la cabina de la locomotora. 11 de septiembre de 2010
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En camino hacia la estación "Les Montuires", justo antes de entrar en el túnel No 1. La foto fue tomada desde la ventana de la cabina de la locomotora. 11 de septiembre de 2010
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

847 768x1024 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
En la estación  Les Montuires  a 1.800 metros sobre el nivel del mar. 11 de septiembre de 2010
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. 11 de septiembre de 2010
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1113 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies  Liseli  (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suiza.  
En la primera estación de cruce, esperando el cruce de un tren en camino a la estación  Les Montuires . 11 de septiembre de 2010
Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la primera estación de cruce, esperando el cruce de un tren en camino a la estación "Les Montuires". 11 de septiembre de 2010
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

1141 1024x768 Px, 09.11.2011

La tradición de locomotoras de vapor de Oberhausen, en un tren especial hacia el  Rin en Llamas , aquí el 13.08.2011 poco antes de Koblenz-Ehrenbreitstein. La locomotora del tren es la locomotora 41 360 'Lady of Bismarck' y empuja la locomotora V 200 116.
La tradición de locomotoras de vapor de Oberhausen, en un tren especial hacia el "Rin en Llamas", aquí el 13.08.2011 poco antes de Koblenz-Ehrenbreitstein. La locomotora del tren es la locomotora 41 360 'Lady of Bismarck' y empuja la locomotora V 200 116.
Armin Schwarz

Máquina de apisonamiento universal Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (vehículo auxiliar pesado 97 43 42 509 17-7) y acoplado Plasser Ballast SSP 110 SW alemán (vehículo auxiliar severo 97 16 40 531 18-4) de la empresa Schweerbau esperando en Hp 1 en Betzdorf / Sieg el 12.08.2011, en la salida hacia Siegen.
Máquina de apisonamiento universal Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (vehículo auxiliar pesado 97 43 42 509 17-7) y acoplado Plasser Ballast SSP 110 SW alemán (vehículo auxiliar severo 97 16 40 531 18-4) de la empresa Schweerbau esperando en Hp 1 en Betzdorf / Sieg el 12.08.2011, en la salida hacia Siegen.
Armin Schwarz

La G 2000 (Locomotora 43) del recorrido circular de Siegen-Wittgenstein (KSW), se desplaza el 08.08.2011 en el patio de Kreuztal. Para recoger un tren de mercancías.
La G 2000 (Locomotora 43) del recorrido circular de Siegen-Wittgenstein (KSW), se desplaza el 08.08.2011 en el patio de Kreuztal. Para recoger un tren de mercancías.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / MAK G 2000 BB

804 1024x818 Px, 07.11.2011

294 800-8 (V90 repowers) DB Schenker el 08.08.2011 en Kreuztal. La locomotora fue construida en 1971 por Jung, Jungenthal (Kirchen) bajo el número de fábrica 14 146, al igual que la DB 290 300-3.
294 800-8 (V90 repowers) DB Schenker el 08.08.2011 en Kreuztal. La locomotora fue construida en 1971 por Jung, Jungenthal (Kirchen) bajo el número de fábrica 14 146, al igual que la DB 290 300-3.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

910 1024x681 Px, 07.11.2011

Un tranvía Citadis circula por la Place de la République en Estrasburgo el 30 de octubre de 2011.
Un tranvía Citadis circula por la Place de la République en Estrasburgo el 30 de octubre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

890 684x814 Px, 07.11.2011

Un Eurotram fotografiado en la Rue Jean Wenger Valentin cerca del Parlamento Europeo en Estrasburgo el 30 de octubre de 2011.
Un Eurotram fotografiado en la Rue Jean Wenger Valentin cerca del Parlamento Europeo en Estrasburgo el 30 de octubre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

979 1014x761 Px, 07.11.2011

Un tranvía Citadis circula sobre el puente Ill en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
Un tranvía Citadis circula sobre el puente Ill en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

834 628x814 Px, 07.11.2011

La unidad doble SWEG 650 está saliendo del puente del Rin justo antes de llegar a Kehl en la tarde del 30 de octubre de 2011.
La unidad doble SWEG 650 está saliendo del puente del Rin justo antes de llegar a Kehl en la tarde del 30 de octubre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Eurotram circula por el Boulevard de la Victoire en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
Un Eurotram circula por el Boulevard de la Victoire en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

869 697x814 Px, 07.11.2011

TGV  Lyria  en Liestal.  
06.11.2011
TGV "Lyria" en Liestal. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria

1030 745x1024 Px, 07.11.2011

El Flirt 522 207 está llegando a Stein Säckingen.  
06.11.2011
El Flirt 522 207 está llegando a Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

802 726x1024 Px, 07.11.2011

El punto culminante de este viaje fotográfico: SBB Re 4/4 11109 con un IC hacia Bruselas.  
Aquí en la parada en Stein Säckingen.  
06.11.2011
El punto culminante de este viaje fotográfico: SBB Re 4/4 11109 con un IC hacia Bruselas. Aquí en la parada en Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

945  2 1024x664 Px, 07.11.2011

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