rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

40107 Bilder
<<  vorherige Seite  1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 nächste Seite  >>
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.<br>Während des  ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens  am Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Doppelheizer zwischen  Liseli  und davor die Lokomotive  Märkische Lokomotivfabrik  (Firma später zu  O&K  gehörend) Nr. 173 von 1896. Auf dem anderen Gleis ist eine privat gebaute Dampflokomotive zu sehen, die normalerweise auf der Bahn  Stumpfwaldbahn Ramsen  in Deutschland eingesetzt wird. 07. Aug. 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Während des "ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens" am Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Doppelheizer zwischen "Liseli" und davor die Lokomotive "Märkische Lokomotivfabrik" (Firma später zu "O&K" gehörend) Nr. 173 von 1896. Auf dem anderen Gleis ist eine privat gebaute Dampflokomotive zu sehen, die normalerweise auf der Bahn "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Deutschland eingesetzt wird. 07. Aug. 2005

Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1207 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz. Während des  ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens  verlässt sie Bahnhof Nr. 1 in Richtung Bahnhof  Les Montuires . Doppelkesselwagen zwischen  Liseli  und davor die Lokomotive  Märkische Lokomotivfabrik  (Firma später zu  O&K  gehörend) Nr. 173 von 1896. Das Foto wurde gelegentlich aus der Lokomotivkabine aufgenommen. 30. Juli 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Während des "ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens" verlässt sie Bahnhof Nr. 1 in Richtung Bahnhof "Les Montuires". Doppelkesselwagen zwischen "Liseli" und davor die Lokomotive "Märkische Lokomotivfabrik" (Firma später zu "O&K" gehörend) Nr. 173 von 1896. Das Foto wurde gelegentlich aus der Lokomotivkabine aufgenommen. 30. Juli 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1206 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Im Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof  Les Montuires  auf dem Weg zum Staudamm. 27. Juli 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof "Les Montuires" auf dem Weg zum Staudamm. 27. Juli 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1609 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflok 2 ft  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Ein Museumszug mit Schotterwagen, wie vor 80 Jahren. Das Wetter war dunkel und regnerisch, daher ist das Bild nicht das beste. Aber die Landschaft vermittelt schöne Eindrücke. 19. Juni 2009
Schmalspur-Dampflok 2 ft "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Ein Museumszug mit Schotterwagen, wie vor 80 Jahren. Das Wetter war dunkel und regnerisch, daher ist das Bild nicht das beste. Aber die Landschaft vermittelt schöne Eindrücke. 19. Juni 2009
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1423 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.<br>Aufheizen der Lokomotive im Bahnhof  Les Montuires  auf 1.800 Metern über Meeresspiegel während des 16. internationalen 2-Fuß-Spur-Eisenbahntreffens am 20. Oktober 2007
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Aufheizen der Lokomotive im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel während des 16. internationalen 2-Fuß-Spur-Eisenbahntreffens am 20. Oktober 2007

Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1101 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, gebaut 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Im Bahnhof  Pied du Barrage  auf 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. Blick durch die Lokomotivkabine, Foto aufgenommen vom Bahnsteig. Zu sehen ist der höchste Berg der Alpen, der  Mont Blanc . Im Tal, 700 Meter tiefer als die Bahnstrecke gelegen, ist das Dorf  Vallorcine  zu sehen (direkt auf der anderen Seite der Landesgrenze zu Frankreich). 02. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, gebaut 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Pied du Barrage" auf 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. Blick durch die Lokomotivkabine, Foto aufgenommen vom Bahnsteig. Zu sehen ist der höchste Berg der Alpen, der "Mont Blanc". Im Tal, 700 Meter tiefer als die Bahnstrecke gelegen, ist das Dorf "Vallorcine" zu sehen (direkt auf der anderen Seite der Landesgrenze zu Frankreich). 02. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1004 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflok  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Während des  ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflok-Treffens  vor dem Lokschuppen im Bahnhof  Les Montuires  auf etwa 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. 3 Gastlokomotiven rund um  Liseli  (1 aus Spanien, 2 aus Deutschland). Alle Besucher mit ihren Maschinen genossen dieses unvergleichliche Spektakel sehr. Wer weiß, wie lange es dauern wird, bis ein nächstes Treffen mit verschiedenen Dampfloks wieder realisiert werden kann...? 01. Aug. 2005
2-Fuß-Spur-Dampflok "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Während des "ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflok-Treffens" vor dem Lokschuppen im Bahnhof "Les Montuires" auf etwa 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. 3 Gastlokomotiven rund um "Liseli" (1 aus Spanien, 2 aus Deutschland). Alle Besucher mit ihren Maschinen genossen dieses unvergleichliche Spektakel sehr. Wer weiß, wie lange es dauern wird, bis ein nächstes Treffen mit verschiedenen Dampfloks wieder realisiert werden kann...? 01. Aug. 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1244 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.<br>Im Bahnhof  Pied du Barrage  (übersetzt = Fuß der Staumauer) auf etwa 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter den steilen Steigschienen der  Minifunic  und bis zum Horizont ist die gewaltige Staumauer des Emosson-Sees zu sehen. Das Sonderbild wurde unter Sicherheitsüberwachung von Eisenbahnern aufgenommen. 03. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Im Bahnhof "Pied du Barrage" (übersetzt = Fuß der Staumauer) auf etwa 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter den steilen Steigschienen der "Minifunic" und bis zum Horizont ist die gewaltige Staumauer des Emosson-Sees zu sehen. Das Sonderbild wurde unter Sicherheitsüberwachung von Eisenbahnern aufgenommen. 03. Juli 2011

Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1078 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Châtelard (VS)  in der Schweiz.  
Im Bahnhof  Les Montuires  auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Zug ist abfahrbereit in Richtung  Pied du Barrage . 02. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Zug ist abfahrbereit in Richtung "Pied du Barrage". 02. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

897 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Unterwegs in Richtung Bahnhof  Les Montuires , kurz vor der Einfahrt in Tunnel Nr. 1. Aufnahme wurde aus dem Fenster der Lokomotivkabine gemacht. 11. September 2010
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Unterwegs in Richtung Bahnhof "Les Montuires", kurz vor der Einfahrt in Tunnel Nr. 1. Aufnahme wurde aus dem Fenster der Lokomotivkabine gemacht. 11. September 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

845 768x1024 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflok 2 Fuß  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Im Bahnhof  Les Montuires  auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. 11. September 2010
Schmalspur-Dampflok 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. 11. September 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1109 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive  Liseli  (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in der Schweiz.  
Im ersten Kreuzungsbahnhof, wartend auf eine Zugkreuzung auf dem Weg zum Bahnhof  Les Montuires . 11. Sept. 2010
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im ersten Kreuzungsbahnhof, wartend auf eine Zugkreuzung auf dem Weg zum Bahnhof "Les Montuires". 11. Sept. 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1137 1024x768 Px, 09.11.2011

Die Dampfloktradition Oberhausen, auf einem Sonderzug zum  Rhein in Flammen , hier am 13.08.2011 kurz vor Koblenz-Ehrenbreitstein. Zuglok ist die Lokomotive 41 360 'Lady of Bismarck' und schiebt die Lokomotive V 200 116.
Die Dampfloktradition Oberhausen, auf einem Sonderzug zum "Rhein in Flammen", hier am 13.08.2011 kurz vor Koblenz-Ehrenbreitstein. Zuglok ist die Lokomotive 41 360 'Lady of Bismarck' und schiebt die Lokomotive V 200 116.
Armin Schwarz

Plasser & Theurer Stopfmaschine universal, 08-475 Unimat 4 S (Schweres Nebenfahrzeug 97 43 42 509 17-7) und gekuppelter deutscher Plasser Schotter SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug 97 16 40 531 18-4) der Firma Schweerbau warten am Hp 1 in Betzdorf / Sieg am 12.08.2011, auf der Ausfahrt in Richtung Siegen.
Plasser & Theurer Stopfmaschine universal, 08-475 Unimat 4 S (Schweres Nebenfahrzeug 97 43 42 509 17-7) und gekuppelter deutscher Plasser Schotter SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug 97 16 40 531 18-4) der Firma Schweerbau warten am Hp 1 in Betzdorf / Sieg am 12.08.2011, auf der Ausfahrt in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Die G 2000 (Lok 43) des Rundwegs Siegen-Wittgenstein (KSW) fährt am 08.08.2011 im Bahnhof Kreuztal. Um einen Güterzug abzuholen.
Die G 2000 (Lok 43) des Rundwegs Siegen-Wittgenstein (KSW) fährt am 08.08.2011 im Bahnhof Kreuztal. Um einen Güterzug abzuholen.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK G 2000 BB

802 1024x818 Px, 07.11.2011

294 800-8 (V90 Umbauten) DB Schenker am 08.08.2011 in Kreuztal. Die Lokomotive wurde 1971 bei Jung, Jungenthal (Kirchen) unter der Fabriknummer 14 146 gebaut, wie auch die DB 290 300-3.
294 800-8 (V90 Umbauten) DB Schenker am 08.08.2011 in Kreuztal. Die Lokomotive wurde 1971 bei Jung, Jungenthal (Kirchen) unter der Fabriknummer 14 146 gebaut, wie auch die DB 290 300-3.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294

910 1024x681 Px, 07.11.2011

Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 30. Oktober 2011 auf dem Place de la République in Straßburg.
Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 30. Oktober 2011 auf dem Place de la République in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

Ein Eurotram, aufgenommen in der Rue Jean Wenger Valentin in der Nähe des Europäischen Parlaments in Straßburg am 30. Oktober 2011.
Ein Eurotram, aufgenommen in der Rue Jean Wenger Valentin in der Nähe des Europäischen Parlaments in Straßburg am 30. Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 29. Oktober 2011 über die Ill-Brücke in Straßburg.
Eine Citadis-Straßenbahn fährt am 29. Oktober 2011 über die Ill-Brücke in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

Die SWEG 650 Doppeltraktion verlässt die Rheinbrücke kurz vor der Ankunft in Kehl am Abend des 30. Oktober 2011.
Die SWEG 650 Doppeltraktion verlässt die Rheinbrücke kurz vor der Ankunft in Kehl am Abend des 30. Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Ein Eurotram fährt am 29. Oktober 2011 auf dem Boulevard de la Victoire in Straßburg.
Ein Eurotram fährt am 29. Oktober 2011 auf dem Boulevard de la Victoire in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

TGV  Lyria  in Liestal.  
06.11.2011
TGV "Lyria" in Liestal. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

1026 745x1024 Px, 07.11.2011

Der Flirt 522 207 fährt in Stein Säckingen ein.  
06.11.2011
Der Flirt 522 207 fährt in Stein Säckingen ein. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

796 726x1024 Px, 07.11.2011

Das Highlight dieser Fotoreise: SBB Re 4/4 11109 mit einem IC nach Brüssel.  
Hier beim Halt in Stein Säckingen.  
06.11.2011
Das Highlight dieser Fotoreise: SBB Re 4/4 11109 mit einem IC nach Brüssel. Hier beim Halt in Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

945  2 1024x664 Px, 07.11.2011

<<  vorherige Seite  1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.