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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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La locomotive ÖBB 1293 051-9 attend sa prochaine mission à la gare de Verona Porta Nuovo. 8 mai 2025.
La locomotive ÖBB 1293 051-9 attend sa prochaine mission à la gare de Verona Porta Nuovo. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Austria / Locomotoras eléctricas / 1293

356 1200x800 Px, 15.06.2025

La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare. 08.05.2025
La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare. 08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 350

316 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

347 1200x800 Px, 15.06.2025

La rame automotrice ETR 350 008 s'arrête sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
La rame automotrice ETR 350 008 s'arrête sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 350

329 1200x800 Px, 15.06.2025

Automotrice ETR 563, prise à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
Automotrice ETR 563, prise à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 563 / ETR 564

308 1200x800 Px, 15.06.2025

La tarde cae sobre Praha-Masarykovo y el CD 362 078 el 24 de mayo de 2015. Antes del auge de los esquemas de color integrales de Najbrt, los ferrocarriles checos eran bastante coloridos. Las locomotoras eléctricas tenían un esquema de color basado en su tracción, con verde para 3.000 voltios CC, rojo para 25 kV 50 Hz CA y azul para locomotoras de sistema dual, con bandas en la cintura que variaban en colores desde beige claro e marfil hasta desierto y amarillo oscuro.
La tarde cae sobre Praha-Masarykovo y el CD 362 078 el 24 de mayo de 2015. Antes del auge de los esquemas de color integrales de Najbrt, los ferrocarriles checos eran bastante coloridos. Las locomotoras eléctricas tenían un esquema de color basado en su tracción, con verde para 3.000 voltios CC, rojo para 25 kV 50 Hz CA y azul para locomotoras de sistema dual, con bandas en la cintura que variaban en colores desde beige claro e marfil hasta desierto y amarillo oscuro.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

280 1200x802 Px, 14.06.2025

La CD 163 248 realiza el cambio de sentido en Ostrava hl.n. el 3 de mayo de 2016.
La CD 163 248 realiza el cambio de sentido en Ostrava hl.n. el 3 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 163

275 1200x800 Px, 14.06.2025

La CD Cargo 163 217 circula sin carga por Decin hl.n. el 6 de abril de 2017, siendo una de las últimas locomotoras de esta clase en llevar el esquema de color verde, que indica que es una máquina de 3.000 voltios de corriente continua.
La CD Cargo 163 217 circula sin carga por Decin hl.n. el 6 de abril de 2017, siendo una de las últimas locomotoras de esta clase en llevar el esquema de color verde, que indica que es una máquina de 3.000 voltios de corriente continua.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 163, Chequia / Empresas / ČD Cargo

288 1200x800 Px, 14.06.2025

Un año después de la UEFA-2012, el CD 163 043 todavía anuncia ese torneo de fútbol en Pardubice el 5 de junio de 2013. Actualmente, lleva otro esquema de colores retro (o casi retro).
Un año después de la UEFA-2012, el CD 163 043 todavía anuncia ese torneo de fútbol en Pardubice el 5 de junio de 2013. Actualmente, lleva otro esquema de colores retro (o casi retro).
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 163

291 1200x800 Px, 14.06.2025

Un año después de la UEFA-2012, el CD 163 043 todavía anuncia ese torneo de fútbol en Pardubice el 5 de junio de 2013. Lamentablemente, la era de las locomotoras eléctricas coloridas de publicidad y de clases más antiguas como la 162 y la 163 está llegando a su fin.
Un año después de la UEFA-2012, el CD 163 043 todavía anuncia ese torneo de fútbol en Pardubice el 5 de junio de 2013. Lamentablemente, la era de las locomotoras eléctricas coloridas de publicidad y de clases más antiguas como la 162 y la 163 está llegando a su fin.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 163

324 1200x800 Px, 14.06.2025

El 5 de abril de 2017, el CD 162 019 se encuentra en Praha-Masarykovo, la antigua estación principal de Praga hasta la llegada de la moderna hl.n. en la calle Wilson.
El 5 de abril de 2017, el CD 162 019 se encuentra en Praha-Masarykovo, la antigua estación principal de Praga hasta la llegada de la moderna hl.n. en la calle Wilson.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 162

308 1200x797 Px, 14.06.2025

El 15 de septiembre de 2018, el CD 162 011 anuncia el museo ferroviario en Luzna u Rakovnika en los talleres de Ceska Trebova y es fotografiado durante una jornada de puertas abiertas regional.
El 15 de septiembre de 2018, el CD 162 011 anuncia el museo ferroviario en Luzna u Rakovnika en los talleres de Ceska Trebova y es fotografiado durante una jornada de puertas abiertas regional.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 162

314 1200x792 Px, 14.06.2025

La CD 151 014 anuncia para la oficina postal checa en Kolín el 30 de mayo de 2012.
La CD 151 014 anuncia para la oficina postal checa en Kolín el 30 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 151

290 1200x800 Px, 14.06.2025

La 151 023 con librea retro para en Ostrava hl.n. el 15 de mayo de 2018.
La 151 023 con librea retro para en Ostrava hl.n. el 15 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 151

288 1200x800 Px, 14.06.2025

Hespertalbahn D8 está estacionado con un tren extra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen el 16 de julio de 1998.
Hespertalbahn D8 está estacionado con un tren extra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen el 16 de julio de 1998.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

281 1200x800 Px, 14.06.2025

El 17 de julio de 1999, el Hespertalbahn D5 ofrece paseos en cabina en el Museo DGEG de Bochum-Dahlhausen.
El 17 de julio de 1999, el Hespertalbahn D5 ofrece paseos en cabina en el Museo DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

325 1200x800 Px, 14.06.2025

La V36 231 se encuentra en su base de origen en el Museo DGEG de Bochum-Dahlhausen el 16 de abril de 2009.
La V36 231 se encuentra en su base de origen en el Museo DGEG de Bochum-Dahlhausen el 16 de abril de 2009.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / V 36 (DB 236, DR 103, Tipo WR 360 C 14)

289 1200x800 Px, 14.06.2025

Infrabel 9124 274 está estacionado en Lier el 11 de junio de 2025.
Infrabel 9124 274 está estacionado en Lier el 11 de junio de 2025.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel

336 1200x800 Px, 14.06.2025

Infrabel 6285 está en Lier el 11 de junio de 2025 con una máquina de ingeniería.
Infrabel 6285 está en Lier el 11 de junio de 2025 con una máquina de ingeniería.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel

325 1200x789 Px, 14.06.2025

Cincuenta años: NMBS 804 sale de Lier hacia Antwerpen Centraal el 11 de junio de 2025.
Cincuenta años: NMBS 804 sale de Lier hacia Antwerpen Centraal el 11 de junio de 2025.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

368 1200x800 Px, 14.06.2025

El CD 754 018 entra en Jihlava en un gris 28 de mayo de 2025 con un tren rápido desde Brno.
El CD 754 018 entra en Jihlava en un gris 28 de mayo de 2025 con un tren rápido desde Brno.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

309 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 230 03 está en Jihlava con un tren de mercancías corto en la mañana del 30 de mayo de 2025.
CD Cargo 230 03 está en Jihlava con un tren de mercancías corto en la mañana del 30 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 230, Chequia / Empresas / ČD Cargo

304 1200x800 Px, 14.06.2025

La locomotora de maniobras SBB Cargo Eem 923 012-9 sale de la estación de Zofingue con su tren de mercancías, que había maniobrado durante mucho tiempo previamente. 6 de diciembre de 2024
La locomotora de maniobras SBB Cargo Eem 923 012-9 sale de la estación de Zofingue con su tren de mercancías, que había maniobrado durante mucho tiempo previamente. 6 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Eem 923

317 1200x769 Px, 12.06.2025

La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del Train des Vigens , pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor Le Salon Bleu ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor Le Diamant Bar WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del "Train des Vigens", pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

436 1200x791 Px, 12.06.2025

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