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SNCF FRET 37052 pasa solo frente al fotógrafo en la Dellweger Strasse en Oberhausen el 21 de febrero de 2025. Este lugar será equipado con barreras acústicas, arruinando el punto fotográfico, pero brindando a los residentes algo de alivio y descanso.
SNCF FRET 37052 pasa solo frente al fotógrafo en la Dellweger Strasse en Oberhausen el 21 de febrero de 2025. Este lugar será equipado con barreras acústicas, arruinando el punto fotográfico, pero brindando a los residentes algo de alivio y descanso.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000

114 1200x800 Px, 22.02.2025

El HSL X4E-801 avanza solo a toda velocidad por Kaarst hacia Krefeld el 22 de enero de 2021.
El HSL X4E-801 avanza solo a toda velocidad por Kaarst hacia Krefeld el 22 de enero de 2021.
Leonardus Schrijvers

El 25 de mayo de 2022, el WLC 193 251 se encuentra en Würzburg Hbf.
El 25 de mayo de 2022, el WLC 193 251 se encuentra en Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

La ex-NMBS 5512 se encuentra el 6 de mayo de 2023 como invitada en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor del SCM.
La ex-NMBS 5512 se encuentra el 6 de mayo de 2023 como invitada en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor del SCM.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada del SBB 11211 con un EC en Zürich HB, 18 de junio de 2001.
Foto escaneada del SBB 11211 con un EC en Zürich HB, 18 de junio de 2001.
Leonardus Schrijvers

ET22-999 circula vacío por Katowice el 24 de agosto de 2021 - observe que la cinta es naranja en lugar del verde amarillento que se aplica normalmente.
ET22-999 circula vacío por Katowice el 24 de agosto de 2021 - observe que la cinta es naranja en lugar del verde amarillento que se aplica normalmente.
Leonardus Schrijvers

El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Weimar Hbf, empapándose como recompensa.
El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Weimar Hbf, empapándose como recompensa.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2717 para en Brussel Noord con un tren de hora punta el 17 de mayo de 2002.
NMBS 2717 para en Brussel Noord con un tren de hora punta el 17 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers

En una tarde gris del 2 de junio de 2003, la ÖBB 2068 027 maniobra material de pasajeros en Innsbruck Hbf.
En una tarde gris del 2 de junio de 2003, la ÖBB 2068 027 maniobra material de pasajeros en Innsbruck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2068

107 1200x800 Px, 22.02.2025

Vista lateral del HUSA/ACTS 1606 en 's-Hertogenbosch el 4 de marzo de 2012.
Vista lateral del HUSA/ACTS 1606 en 's-Hertogenbosch el 4 de marzo de 2012.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 182 005 se detiene en Kufstein el 2 de junio de 2003.
DB Cargo 182 005 se detiene en Kufstein el 2 de junio de 2003.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182

101 1200x800 Px, 22.02.2025

El tren ICE 4 Tz 9004 como servicio ICE 707 de Hamburgo a Múnich está a punto de partir de Erfurt. Un mural de tren es visible en el fondo. 2025-02-21
El tren ICE 4 Tz 9004 como servicio ICE 707 de Hamburgo a Múnich está a punto de partir de Erfurt. Un mural de tren es visible en el fondo. 2025-02-21
Tadeusz Andrzej Kadlubowski

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 412 (ICE 4)

171 1200x900 Px, 21.02.2025

El  Lötschberger  ha regresado al Oberland bernés: los BLS RABe 535  Lötschberger  están operando en las rutas R y RE Spiez - Frutigen y Spiez - Interlaken Ost desde el cambio de horario, reemplazando así a los RBDe 565/566. En la imagen: el BLS RABe 535 121 está disponible como tren regional hacia Frutigen en Spiez.

18 de febrero de 2025
El "Lötschberger" ha regresado al Oberland bernés: los BLS RABe 535 "Lötschberger" están operando en las rutas R y RE Spiez - Frutigen y Spiez - Interlaken Ost desde el cambio de horario, reemplazando así a los RBDe 565/566. En la imagen: el BLS RABe 535 121 está disponible como tren regional hacia Frutigen en Spiez. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 011 llega a la estación de tren de Spiez con el GoldenPass Express GPX 4065 desde Interlaken Ost hasta Montreux. 

18 de febrero de 2025
La BLS Re 465 011 llega a la estación de tren de Spiez con el GoldenPass Express GPX 4065 desde Interlaken Ost hasta Montreux. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 103  Jungfrau  circula entre Winteregg y Grütschalp como tren regional R 66 de Mürren a Grütschalp.

18 de febrero de 2025
El BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" circula entre Winteregg y Grütschalp como tren regional R 66 de Mürren a Grütschalp. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Mönch  llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
El BLM Be 4/6 101 "Mönch" llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Mönch  llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
El BLM Be 4/6 101 "Mönch" llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

¡Qué panorama tan magnífico: Eiger Mönchen y “Jungfrau”! El BLM Be 4/6 103 Jungfrau está en el viaje de Mürren a Grütschalp como R66.

18 de febrero de 2025
¡Qué panorama tan magnífico: Eiger Mönchen y “Jungfrau”! El BLM Be 4/6 103 Jungfrau está en el viaje de Mürren a Grütschalp como R66. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6)  Illnau Effretikon  con un tren de carga en Lausana. 

4 de febrero de 2025
La SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6) "Illnau Effretikon" con un tren de carga en Lausana. 4 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

165 1200x913 Px, 20.02.2025

La SBB Cargo 193 066 está esperando en Lausana con un tren de mercancías mixto para continuar su viaje hacia Villeneuve.

3 de febrero de 2025
La SBB Cargo 193 066 está esperando en Lausana con un tren de mercancías mixto para continuar su viaje hacia Villeneuve. 3 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7501 llega a su destino Les Pleiades como R 35.

15 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 llega a su destino Les Pleiades como R 35. 15 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

184 1200x757 Px, 10.02.2025

El CEV MVR ABeh 2/6 7501 como R 35 llega a su destino Les Pleiades, que ya está en las sombras.

15 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 como R 35 llega a su destino Les Pleiades, que ya está en las sombras. 15 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

170 1200x742 Px, 10.02.2025

El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91.  
De lunes a viernes, la escasez de vehículos en RegionAlps se reduce un poco.  

12 de septiembre de 2024
El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91. De lunes a viernes, la escasez de vehículos en RegionAlps se reduce un poco. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación. Después de la renovación, ambos tubos ofrecerán mayor seguridad al separar las direcciones del tráfico, pero solo se permitirá un carril por tubo. Será interesante ver si se cumple esto... El material excavado será transportado a Flüelen por tren. El Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de carga en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones se maniobran bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y se cargan. 21 de enero de 2025
Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación. Después de la renovación, ambos tubos ofrecerán mayor seguridad al separar las direcciones del tráfico, pero solo se permitirá un carril por tubo. Será interesante ver si se cumple esto... El material excavado será transportado a Flüelen por tren. El Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de carga en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones se maniobran bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y se cargan. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

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