rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

40613 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 nastepna strona  >>
Lokomotywa ÖBB 1293 051-9 czeka na stacji Verona Porta Nuovo na swoje kolejne zadanie. 8 maja 2025.
Lokomotywa ÖBB 1293 051-9 czeka na stacji Verona Porta Nuovo na swoje kolejne zadanie. 8 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Stacje / Verschiedenes, Austria / Elektryczne lokomotywy / 1293

355 1200x800 Px, 15.06.2025

Zespół trakcyjny ETR 350 008 opuszcza stację Ferrara. 08.05.2025
Zespół trakcyjny ETR 350 008 opuszcza stację Ferrara. 08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Stacje / Verschiedenes, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 350

316 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 675, pociąg dużych prędkości Italo NTV 07, gotowy do odjazdu z peronu w Ferrarze. 8 maja 2025.
ETR 675, pociąg dużych prędkości Italo NTV 07, gotowy do odjazdu z peronu w Ferrarze. 8 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Stacje / Verschiedenes, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO)

347 1200x800 Px, 15.06.2025

Zespół trakcyjny ETR 350 008 zatrzymuje się na peronie na stacji Ferrara. 8 maja 2025.
Zespół trakcyjny ETR 350 008 zatrzymuje się na peronie na stacji Ferrara. 8 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Stacje / Verschiedenes, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 350

329 1200x800 Px, 15.06.2025

Zespół trakcyjny ETR 563, sfotografowany na stacji Triest. 5 maja 2025.
Zespół trakcyjny ETR 563, sfotografowany na stacji Triest. 5 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Stacje / Verschiedenes, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 563 / ETR 564

308 1200x800 Px, 15.06.2025

Wieczór zapada nad Praha-Masarykovo i CD 362 078 w dniu 24 maja 2015 roku. Przed pojawieniem się wszechobecnych schematów kolorystycznych Najbrt, czeskie koleje były dość kolorowe. Lokomotywy elektryczne miały schemat kolorystyczny oparty na ich trakcji: zielony dla 3 000 V DC, czerwony dla 25 kV 50 Hz AC oraz niebieski dla lokomotyw dwusystemowych – z pasami w talii o różnych kolorach, od jasnobeżowego i kości słoniowej po pustynny i ciemnożółty.
Wieczór zapada nad Praha-Masarykovo i CD 362 078 w dniu 24 maja 2015 roku. Przed pojawieniem się wszechobecnych schematów kolorystycznych Najbrt, czeskie koleje były dość kolorowe. Lokomotywy elektryczne miały schemat kolorystyczny oparty na ich trakcji: zielony dla 3 000 V DC, czerwony dla 25 kV 50 Hz AC oraz niebieski dla lokomotyw dwusystemowych – z pasami w talii o różnych kolorach, od jasnobeżowego i kości słoniowej po pustynny i ciemnożółty.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

280 1200x802 Px, 14.06.2025

CD 163 248 wykonuje obrót na stacji Ostrava hl.n. w dniu 3 maja 2016.
CD 163 248 wykonuje obrót na stacji Ostrava hl.n. w dniu 3 maja 2016.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 163

275 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 163 217 przejeżdża luzem przez Děčín hl.n. 6 kwietnia 2017 roku, będąc jedną z ostatnich lokomotyw tej serii noszących zielony schemat kolorów, oznaczający, że jest to maszyna na 3 000 Voltów prądu stałego.
CD Cargo 163 217 przejeżdża luzem przez Děčín hl.n. 6 kwietnia 2017 roku, będąc jedną z ostatnich lokomotyw tej serii noszących zielony schemat kolorów, oznaczający, że jest to maszyna na 3 000 Voltów prądu stałego.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 163, Czechy / Firmy / ČD Cargo

288 1200x800 Px, 14.06.2025

Rok po UEFA-2012, CD 163 043 nadal reklamuje ten turniej piłkarski w Pardubicach 5 czerwca 2013 roku. Obecnie nosi inną retro (lub quasi retro) kolorystykę.
Rok po UEFA-2012, CD 163 043 nadal reklamuje ten turniej piłkarski w Pardubicach 5 czerwca 2013 roku. Obecnie nosi inną retro (lub quasi retro) kolorystykę.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 163

290 1200x800 Px, 14.06.2025

Rok po UEFA-2012, CD 163 043 nadal reklamuje ten turniej piłkarski w Pardubicach 5 czerwca 2013 roku. Niestety, era zarówno kolorowych elektrycznych lokomotyw reklamowych, jak i starszych serii takich jak 162 i 163 dobiega końca.
Rok po UEFA-2012, CD 163 043 nadal reklamuje ten turniej piłkarski w Pardubicach 5 czerwca 2013 roku. Niestety, era zarówno kolorowych elektrycznych lokomotyw reklamowych, jak i starszych serii takich jak 162 i 163 dobiega końca.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 163

324 1200x800 Px, 14.06.2025

5 kwietnia 2017 roku CD 162 019 stoi na stacji Praha-Masarykovo, dawnej głównej stacji Pragi aż do powstania nowoczesnej hl.n. przy ulicy Wilsona.
5 kwietnia 2017 roku CD 162 019 stoi na stacji Praha-Masarykovo, dawnej głównej stacji Pragi aż do powstania nowoczesnej hl.n. przy ulicy Wilsona.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 162

308 1200x797 Px, 14.06.2025

15 września 2018 roku CD 162 011 reklamuje muzeum kolejowe w Luznej u Rakovnika w warsztatach w Ceska Trebova i jest sfotografowany podczas regionalnego dnia otwartego.
15 września 2018 roku CD 162 011 reklamuje muzeum kolejowe w Luznej u Rakovnika w warsztatach w Ceska Trebova i jest sfotografowany podczas regionalnego dnia otwartego.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 162

313 1200x792 Px, 14.06.2025

CD 151 014 reklamuje czeską pocztę w Kolínie 30 maja 2012.
CD 151 014 reklamuje czeską pocztę w Kolínie 30 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 151

290 1200x800 Px, 14.06.2025

Lokomotywa 151 023 w malowaniu retro zatrzymuje się na stacji Ostrava hl.n. 15 maja 2018.
Lokomotywa 151 023 w malowaniu retro zatrzymuje się na stacji Ostrava hl.n. 15 maja 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 151

288 1200x800 Px, 14.06.2025

Hespertalbahn D8 stoi z pociągiem dodatkowymi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen 16 lipca 1998 roku.
Hespertalbahn D8 stoi z pociągiem dodatkowymi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen 16 lipca 1998 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

281 1200x800 Px, 14.06.2025

17 lipca 1999 r. Hespertalbahn D5 oferuje przejazdy kabinowe w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen.
17 lipca 1999 r. Hespertalbahn D5 oferuje przejazdy kabinowe w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

324 1200x800 Px, 14.06.2025

V36 231 stoi w swojej macierzystej bazie w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen 16 kwietnia 2009 roku.
V36 231 stoi w swojej macierzystej bazie w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen 16 kwietnia 2009 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / V 36 (DB 236, DR 103, typ WR 360 C 14)

289 1200x800 Px, 14.06.2025

Infrabel 9124 274 stoi zaparkowany w Lier 11 czerwca 2025.
Infrabel 9124 274 stoi zaparkowany w Lier 11 czerwca 2025.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

335 1200x800 Px, 14.06.2025

Infrabel 6285 stoi w Lier 11 czerwca 2025 roku z maszyną inżynieryjną.
Infrabel 6285 stoi w Lier 11 czerwca 2025 roku z maszyną inżynieryjną.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

318 1200x789 Px, 14.06.2025

Pięćdziesiąt lat: NMBS 804 opuszcza Lier w kierunku Antwerpen Centraal 11 czerwca 2025.
Pięćdziesiąt lat: NMBS 804 opuszcza Lier w kierunku Antwerpen Centraal 11 czerwca 2025.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

367 1200x800 Px, 14.06.2025

CD 754 018 wjeżdża do Jihlavy w szary dzień 28 maja 2025 roku z pociągiem pospiesznym z Brna.
CD 754 018 wjeżdża do Jihlavy w szary dzień 28 maja 2025 roku z pociągiem pospiesznym z Brna.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 754

309 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 230 03 stoi w Jihlavie z krótkim pociągiem towarowym rano 30 maja 2025 roku.
CD Cargo 230 03 stoi w Jihlavie z krótkim pociągiem towarowym rano 30 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 230, Czechy / Firmy / ČD Cargo

304 1200x800 Px, 14.06.2025

Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała. 6 grudnia 2024
Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała. 6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

317 1200x769 Px, 12.06.2025

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

436 1200x791 Px, 12.06.2025

<<  poprzednia strona  127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.