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Las primeras fotos de france

2097 Fotos
Dos trenes SNCF TGV Duplex están poco antes de Agay en su camino de París a Niza.

24 de marzo de 2024
Dos trenes SNCF TGV Duplex están poco antes de Agay en su camino de París a Niza. 24 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

145 1223x1600 Px, 03.08.2026

El Europorte 4005 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
El Europorte 4005 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

El 17 de mayo de 2026, la 241A-65 de DDF se acopla a un tren extra en Brugg AG. Una vez hecho esto, este tren con dos locomotoras de vapor ex-SNCF en tracción, continuará hacia Solothurn en un viaje masivo.
El 17 de mayo de 2026, la 241A-65 de DDF se acopla a un tren extra en Brugg AG. Una vez hecho esto, este tren con dos locomotoras de vapor ex-SNCF en tracción, continuará hacia Solothurn en un viaje masivo.
Leonardus Schrijvers

Una de las seis locomotoras trifásicas Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 con su tren en la estación cumbre La Rhune. La estación cumbre está situada a poco más de 900 metros sobre el nivel del mar, que se encuentra a solo unos 12 kilómetros del mar.

12 de abril de 2024
Una de las seis locomotoras trifásicas Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 con su tren en la estación cumbre La Rhune. La estación cumbre está situada a poco más de 900 metros sobre el nivel del mar, que se encuentra a solo unos 12 kilómetros del mar. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia ofrece no solo trenes rápidos sino también muy acogedores: Poco después de la estación cumbre La Rhune (905 m sobre el nivel del mar), el Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, con una velocidad máxima de 9 km/h, está en su primer tren del día descendiendo hacia el  valle , donde  estación de valle  se refiere al puerto de montaña Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. En el fondo, la vista se desliza sobre el poderoso Atlántico así como las dos localidades de Ciboure y Saint-Jean-de-Luz.

12 de abril de 2024
Francia ofrece no solo trenes rápidos sino también muy acogedores: Poco después de la estación cumbre La Rhune (905 m sobre el nivel del mar), el Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, con una velocidad máxima de 9 km/h, está en su primer tren del día descendiendo hacia el "valle", donde "estación de valle" se refiere al puerto de montaña Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. En el fondo, la vista se desliza sobre el poderoso Atlántico así como las dos localidades de Ciboure y Saint-Jean-de-Luz. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

La cima: Una de las locomotoras de corriente alterna trifásica  He 2/2  del Chemin de Fer de la Rhune parte con su tren desde la estación de la cima La Rhune, situada en el País Vasco justo en la frontera con España, a  solo  905 metros sobre el nivel del mar (¡cercano!), pero con una vista fantástica.

12 de abril de 2024
La cima: Una de las locomotoras de corriente alterna trifásica "He 2/2" del Chemin de Fer de la Rhune parte con su tren desde la estación de la cima La Rhune, situada en el País Vasco justo en la frontera con España, a "solo" 905 metros sobre el nivel del mar (¡cercano!), pero con una vista fantástica. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SNCF Z 55526 llega a la estación de Antibes. 


27 de marzo de 2025
El SNCF Z 55526 llega a la estación de Antibes. 27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

El Hexafret 186 184 con un tren de bobinas de acero en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34463. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El Hexafret 186 184 con un tren de bobinas de acero en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34463. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

El Europorte 4005 con un tren cisterna desde Francia hasta el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-06-2026
El Europorte 4005 con un tren cisterna desde Francia hasta el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-06-2026
Mark Min

El Hexafret 186 260 con un tren vacío saliendo del puerto de Amberes en ruta hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35366. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-06-2026
El Hexafret 186 260 con un tren vacío saliendo del puerto de Amberes en ruta hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35366. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-06-2026
Mark Min

El Haxafret 186 186 con un tren de plataformas vacías desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2009 con número de construcción 34470. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
El Haxafret 186 186 con un tren de plataformas vacías desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2009 con número de construcción 34470. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
Mark Min

El Europorte 4003 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2507. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
El Europorte 4003 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2507. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El Europorte 4013 con un tren de cereales desde Francia en ruta hacia el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2012 con número de construcción 2637. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El Europorte 4013 con un tren de cereales desde Francia en ruta hacia el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2012 con número de construcción 2637. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

El Europorte 4006 con un tren cisterna en ruta desde Francia al puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-09-2026
El Europorte 4006 con un tren cisterna en ruta desde Francia al puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-09-2026
Mark Min

Día de gran actividad en SNCF: Este fin de semana festivo, numerosos pasajeros desean viajar a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno o ya están regresando a casa. Por esta razón, fui a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV durante las vacaciones. Justo al llegar, aparece el primer TGV: el tren TGV conjunto 864 sale de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (salida 10:23) como TGV 794 hacia Nantes (llegada 19:27). En su largo recorrido, el TGV se detiene en Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) y Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), luego solo nuevamente en Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) y Rennes (18:06/18:12), y probablemente circula vía La Roche sur Foron - Annecy.  
A la izquierda en la imagen hay un SNCF TMR Z 850 / BDeh 4/8, estacionado aquí esperando su próximo servicio.

21 de febrero de 2026
Día de gran actividad en SNCF: Este fin de semana festivo, numerosos pasajeros desean viajar a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno o ya están regresando a casa. Por esta razón, fui a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV durante las vacaciones. Justo al llegar, aparece el primer TGV: el tren TGV conjunto 864 sale de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (salida 10:23) como TGV 794 hacia Nantes (llegada 19:27). En su largo recorrido, el TGV se detiene en Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) y Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), luego solo nuevamente en Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) y Rennes (18:06/18:12), y probablemente circula vía La Roche sur Foron - Annecy. A la izquierda en la imagen hay un SNCF TMR Z 850 / BDeh 4/8, estacionado aquí esperando su próximo servicio. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

El Europorte 4004 en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2508. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El Europorte 4004 en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2508. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

El Europorte 4006 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
El Europorte 4006 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

El Europorte 4002 en ruta con un tren de cereales VTG desde Francia hasta el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2506. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El Europorte 4002 en ruta con un tren de cereales VTG desde Francia hasta el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2506. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR  Ratón de computadora  parte como TER ZOU 88121 desde la estación de Saint Raphaël. El tren circula de Menton a Les Arcs y atiende a la mayoría de las estaciones intermedias.

17 de septiembre de 2026
La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Ratón de computadora" parte como TER ZOU 88121 desde la estación de Saint Raphaël. El tren circula de Menton a Les Arcs y atiende a la mayoría de las estaciones intermedias. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR  Ratón de computadora  ha llegado a Saint Raphaël como TER ZOU 88121. El tren opera desde Menton hasta Les Arcs y sirve a la mayoría de las estaciones intermedias.

17 de septiembre de 2026
El SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Ratón de computadora" ha llegado a Saint Raphaël como TER ZOU 88121. El tren opera desde Menton hasta Les Arcs y sirve a la mayoría de las estaciones intermedias. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI está operando como Zou! TER en su camino de Nice Ville a Marsella y ha llegado a Saint Raphaël. El servicio TER de Niza a Marsella es operado por Transdev; es la primera línea privatizada en Francia. Los trenes han reemplazado a los coches Corail de la SNCF y circulan cada hora en lugar de cada dos horas como antes.  
La imagen también muestra la estación bastante poco atractiva de Saint Raphaël, aunque la ciudad en sí es hermosa.

17 de septiembre de 2026
El Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI está operando como Zou! TER en su camino de Nice Ville a Marsella y ha llegado a Saint Raphaël. El servicio TER de Niza a Marsella es operado por Transdev; es la primera línea privatizada en Francia. Los trenes han reemplazado a los coches Corail de la SNCF y circulan cada hora en lugar de cada dos horas como antes. La imagen también muestra la estación bastante poco atractiva de Saint Raphaël, aunque la ciudad en sí es hermosa. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Europorte 4006 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia, acelerando a plena potencia. Parece una locomotora de vapor. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El Europorte 4006 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia, acelerando a plena potencia. Parece una locomotora de vapor. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

El transdev Region 2N PHD Z55212 se ve en la hermosa estación Nice-Ville.

17 de septiembre de 2026
El transdev Region 2N PHD Z55212 se ve en la hermosa estación Nice-Ville. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt