Las primeras fotos de france (88)

En el andén B de Annemasse, el tren TGV Rame (conjunto de tren) 716—que ha llegado como TGV inOui 6482 desde St-Gervais-les-Bains-Le Fayet—espera su salida hacia París Gare de Lyon, mientras que el conjunto de tren TGV 716, operando en dirección opuesta como TGV inOui 6473, se dirige a St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 35 1400x898 Px, 29.10.2026

En Annemasse, el tren TGV de SNCF conjunto 292 (con destino a Évian-les-Bains) y el tren TGV de SNCF conjunto 716 (con destino a St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) están posicionados en el andén B. Y en el andén A espera el tren TGV de SNCF conjunto 711 que llegó como TGV inoui 6482, desde St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, el TGV invierte su dirección y se acopla con el TGV inoui 6504, que ha llegado desde Évian-les-Bains. Los dos trenes TGV continuarán entonces su viaje juntos hacia París Gare de Lyon. hacia St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21 de febrero de 2026 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 34 1400x940 Px, 29.10.2026

El tren SNCF TGV Rame (conjunto de tren) 292 parte de Annemasse como TGV inOui 6503 hacia Evian les Bains. Llegó a Annemasse desde Paris Gare de Lyon acoplado con el conjunto de tren TGV 716. La parte trasera del tren continuará desde St-Gervais-les-Bains-Le Fayet como TGV inOui 6473 (regresando como 6482). 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 45 1400x952 Px, 29.10.2026

SNCF TGV Rame (conjunto de tren) 293, operando como TGV inoui 6504 desde Evian-les-Bains a París Gare de Lyon, llega a Annemasse, donde se acoplará con el TGV que llega desde Saint-Gervais-les-Bains Le Fayet para continuar el viaje juntos hacia París. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 34 1400x900 Px, 29.10.2026

El tren SNCF TGV 711 ha llegado a Annemasse como TGV inoui 6482, procedente de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, el TGV invierte su dirección y se acopla con el TGV inoui 6504, que ha llegado desde Evian-les-Bains. Los dos trenes TGV continuarán juntos su viaje hacia París Gare de Lyon. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 31 1400x881 Px, 29.10.2026

En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar. especialmente hoy, ya que un gran número de trenes TGV salen de St-Gervais este sábado, transportando a los huéspedes para las vacaciones de invierno. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 42 1400x917 Px, 29.10.2026

En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 78 1400x933 Px, 29.10.2026

El tren de vía estrecha SNCF Z 850 052 parte de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet, con destino a Montroc-le-Planet. No fue posible continuar el viaje hacia Vallorcine debido a las condiciones meteorológicas (nieve y riesgo de avalanchas). La imagen también muestra que las vías de ancho estándar están equipadas con un sistema simple de catenaria aérea, mientras que la línea de vía estrecha se alimenta mediante un tercer riel. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 44 1400x940 Px, 30.10.2026

En St-Gervais, la unidad de vía estrecha SNCF Z 850 052 espera para partir hacia Montroc-le-Planet. El viaje posterior a Vallorcine no pudo realizarse debido a las condiciones meteorológicas (nieve y avalanchas). La imagen también muestra cómo las vías de ancho estándar están cubiertas por una simple catenaria, mientras que el ferrocarril de vía estrecha está electrificado mediante un tercer carril. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 48 1400x867 Px, 30.10.2026