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El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Pleinement développé ? Le Strukton CSM-3 inspecte les voies près de Tilburg-Reeshof le 9 juillet 2021.
Pleinement développé ? Le Strukton CSM-3 inspecte les voies près de Tilburg-Reeshof le 9 juillet 2021.
Leonardus Schrijvers

El 11 de noviembre de 2019, el Strukton VideoSchouwTrein VST-07 se encuentra en Nijmegen.
El 11 de noviembre de 2019, el Strukton VideoSchouwTrein VST-07 se encuentra en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 está en Emmerich el 14 de noviembre de 2019 después de un viaje de inspección en las vías fronterizas entre Zevenaar y Emmerich. En Emmerich, la locomotora realizará el cambio de sentido para el viaje de inspección de regreso a Zevenaar.
Strukton 303008 está en Emmerich el 14 de noviembre de 2019 después de un viaje de inspección en las vías fronterizas entre Zevenaar y Emmerich. En Emmerich, la locomotora realizará el cambio de sentido para el viaje de inspección de regreso a Zevenaar.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 maniobra con un tren de mantenimiento el 25 de junio de 2020 en Amersfoort.
Strukton 303008 maniobra con un tren de mantenimiento el 25 de junio de 2020 en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Strukton 1736 estira sus ruedas durante una prueba de conducción por Oss el 9 de junio de 2023, poco después de que Strukton volviera a poner en servicio la ex-NS 1736.
Strukton 1736 estira sus ruedas durante una prueba de conducción por Oss el 9 de junio de 2023, poco después de que Strukton volviera a poner en servicio la ex-NS 1736.
Leonardus Schrijvers

Strukton 1756 arrastra un tren de cena hacia Arnhem Centraal el 13 de noviembre de 2021.
Strukton 1756 arrastra un tren de cena hacia Arnhem Centraal el 13 de noviembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

¡Los vagones de cereales detrás del Strukton 1756 se cerraron mejor en Oss en un día muy lluvioso, el 29 de diciembre de 2021!
¡Los vagones de cereales detrás del Strukton 1756 se cerraron mejor en Oss en un día muy lluvioso, el 29 de diciembre de 2021!
Leonardus Schrijvers

Strukton 1824 está con un tren de mantenimiento en Amersfoort el 25 de mayo de 2021.
Strukton 1824 está con un tren de mantenimiento en Amersfoort el 25 de mayo de 2021.
Leonardus Schrijvers

Más de una ola recorrió la fraternidad de aficionados al ferrocarril cuando llegó la noticia de que Strukton compró su primera locomotora eléctrica en forma de la antigua NS Reizigers 1824. El 11 de octubre de 2019 se pudo ver la sensación en Nijmegen, afirmando que los trenes son amigables con el medio ambiente y que la 1824 sería  Neutra en Dióxido de Carbono en Marcha .
Más de una ola recorrió la fraternidad de aficionados al ferrocarril cuando llegó la noticia de que Strukton compró su primera locomotora eléctrica en forma de la antigua NS Reizigers 1824. El 11 de octubre de 2019 se pudo ver la sensación en Nijmegen, afirmando que los trenes son amigables con el medio ambiente y que la 1824 sería "Neutra en Dióxido de Carbono en Marcha".
Leonardus Schrijvers

Veolia Transport 235 entra en Nijmegen el 6 de enero de 2015.
Veolia Transport 235 entra en Nijmegen el 6 de enero de 2015.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2021, Strukton 1824 se encuentra en Nijmegen.
El 21 de mayo de 2021, Strukton 1824 se encuentra en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

El 4 de agosto de 2012, el Veolia Transport 202 está en Nijmegen mostrando una librea publicitaria para la exposición de flores y jardines Floriade, que se celebra cada diez años y que en 2012 tuvo lugar en Venlo. Diez años después, la última Floriade se celebró en Aalsmeer y terminó con un déficit masivo del orden de decenas de millones de euros y un escándalo enorme. Eso significó el fin de la Floriade.
El 4 de agosto de 2012, el Veolia Transport 202 está en Nijmegen mostrando una librea publicitaria para la exposición de flores y jardines Floriade, que se celebra cada diez años y que en 2012 tuvo lugar en Venlo. Diez años después, la última Floriade se celebró en Aalsmeer y terminó con un déficit masivo del orden de decenas de millones de euros y un escándalo enorme. Eso significó el fin de la Floriade.
Leonardus Schrijvers

El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del RRF/DistriRail 203 019 en Arnhem el 2 de septiembre de 2022.
Vista lateral del RRF/DistriRail 203 019 en Arnhem el 2 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

RRF/DistriRail 189 099 circula en vacío por Valburg el 3 de junio de 2020. Lamentablemente, RRF ya no posee esta locomotora, ya que la 189 099 fue vendida de nuevo a DB Cargo por los propietarios MRCE.
RRF/DistriRail 189 099 circula en vacío por Valburg el 3 de junio de 2020. Lamentablemente, RRF ya no posee esta locomotora, ya que la 189 099 fue vendida de nuevo a DB Cargo por los propietarios MRCE.
Leonardus Schrijvers

El 24 de enero de 2026, el Arriva 374 'JAN TERLOUW' está listo para partir como tren de parada hacia Winterswijk.
El 24 de enero de 2026, el Arriva 374 'JAN TERLOUW' está listo para partir como tren de parada hacia Winterswijk.
Leonardus Schrijvers

Arriva 276 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, los primeros mástiles de catenaria, entre Roermond y Nijmegen vía Venlo, ya han aparecido.
Arriva 276 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, los primeros mástiles de catenaria, entre Roermond y Nijmegen vía Venlo, ya han aparecido.
Leonardus Schrijvers

El Arriva 278 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, ya han aparecido los primeros mástiles de catenaria entre Roermond y Nijmegen vía Venlo.
El Arriva 278 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, ya han aparecido los primeros mástiles de catenaria entre Roermond y Nijmegen vía Venlo.
Leonardus Schrijvers

El 15 de mayo de 2017, el RRF 4402 sale de Nijmegen con un tren cisterna con destino a Bad Bentheim. Tras la desaparición de la Clase 1600/1800 en los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos, los operadores privados fueron rápidos en comprar algunos ejemplares, como RRF, que aún operan dos locomotoras (4401 y 4402, anteriormente de HUSA).
El 15 de mayo de 2017, el RRF 4402 sale de Nijmegen con un tren cisterna con destino a Bad Bentheim. Tras la desaparición de la Clase 1600/1800 en los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos, los operadores privados fueron rápidos en comprar algunos ejemplares, como RRF, que aún operan dos locomotoras (4401 y 4402, anteriormente de HUSA).
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RFO 1830 está estacionado en Oss el 11 de febrero de 2026.
RFO 1830 está estacionado en Oss el 11 de febrero de 2026.
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La RFO 1831 se encuentra en Oss el 11 de febrero de 2026 con una librea de celebración por el 75º aniversario del club de aficionados al ferrocarril neerlandés NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Esta locomotora mantendrá esta librea durante al menos un año, entró en servicio con NS en 1984 como 1631, se convirtió en 1831 tras la sectorización de la flota de locomotoras en 2000 (1600 permaneciendo como locomotoras de la división de pasajeros de NS, mientras que las que pasaron a NS Cargo/Railion se convirtieron en la Clase 1826-1858) y permaneció como 1831 tras su transferencia a RFO, después de un breve periodo como 9904 con LOCON Benelux. El 15 de diciembre de 2025 esta librea fue revelada por la NVBS y RFO y la locomotora fue renumerada como 1931 (el año en que se fundó la NVBS) por un día, el 3 de enero de 2026, en un viaje extra para iniciar el 75º aniversario de la NVBS, antes de volver a su número 1831.
La RFO 1831 se encuentra en Oss el 11 de febrero de 2026 con una librea de celebración por el 75º aniversario del club de aficionados al ferrocarril neerlandés NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Esta locomotora mantendrá esta librea durante al menos un año, entró en servicio con NS en 1984 como 1631, se convirtió en 1831 tras la sectorización de la flota de locomotoras en 2000 (1600 permaneciendo como locomotoras de la división de pasajeros de NS, mientras que las que pasaron a NS Cargo/Railion se convirtieron en la Clase 1826-1858) y permaneció como 1831 tras su transferencia a RFO, después de un breve periodo como 9904 con LOCON Benelux. El 15 de diciembre de 2025 esta librea fue revelada por la NVBS y RFO y la locomotora fue renumerada como 1931 (el año en que se fundó la NVBS) por un día, el 3 de enero de 2026, en un viaje extra para iniciar el 75º aniversario de la NVBS, antes de volver a su número 1831.
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