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Dos unidades como tren de servicio en todas las estaciones hacia Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Dos unidades como tren de servicio en todas las estaciones hacia Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1066 800x600 Px, 13.10.2009

Unidad 909 con otra unidad desconocida en Utrecht CS 08-10-2009.
Unidad 909 con otra unidad desconocida en Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

984 800x544 Px, 13.10.2009

SGM-III número 2988 en la Estación Central de Rotterdam 14-10-2009.
SGM-III número 2988 en la Estación Central de Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

993 800x600 Px, 15.10.2009

1769 con coches ICR procedentes de La Haya entrando en la estación central de Rotterdam con intercity a Venlo el 14-10-2009.
1769 con coches ICR procedentes de La Haya entrando en la estación central de Rotterdam con intercity a Venlo el 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

949 587x800 Px, 15.10.2009

Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1272 800x560 Px, 15.10.2009

Lado sur de la estación Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Lado sur de la estación Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1630  4 800x600 Px, 16.10.2009

Entrada de la sala de espera real Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Entrada de la sala de espera real Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

858 800x595 Px, 16.10.2009

Renovado después de un incendio a finales de los años 80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Renovado después de un incendio a finales de los años 80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

859 800x600 Px, 16.10.2009

La primera estación después de salir de Leiden Centraal en dirección a Den Haag es Leiden De Vink 04-07-2009.
La primera estación después de salir de Leiden Centraal en dirección a Den Haag es Leiden De Vink 04-07-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

921 800x547 Px, 16.10.2009

Leiden Lammenschans a lo largo de la línea ferroviaria de Leiden a Woerden y Utrecht 03-08-2007.
Leiden Lammenschans a lo largo de la línea ferroviaria de Leiden a Woerden y Utrecht 03-08-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1022 800x600 Px, 16.10.2009

Parte trasera de la estación Leiden Centraal 25-07-2007.
Parte trasera de la estación Leiden Centraal 25-07-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

2195 800x589 Px, 16.10.2009

Estación Central de Leiden, fachada principal 03-06-2007.
Estación Central de Leiden, fachada principal 03-06-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1014 800x600 Px, 16.10.2009

Vagón de primera clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Vagón de primera clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICK

893 800x600 Px, 21.10.2009

Vagón de segunda clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Vagón de segunda clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICK

934 800x600 Px, 21.10.2009

Coche de segunda clase con compartimento para bicicletas Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Coche de segunda clase con compartimento para bicicletas Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICK

895 800x600 Px, 21.10.2009

Tipo de unidad DDAR número 7407. Una unidad es una locomotora clase 1700 con cuatro coches. En el pasado también hubo algunas unidades con solo tres coches y se numeraron como 7300. Además, por un tiempo muy breve, hubo muy pocas unidades con seis coches, que se numeraron como 7900. Foto tomada en Alkmaar el 16 de mayo de 2009.
Tipo de unidad DDAR número 7407. Una unidad es una locomotora clase 1700 con cuatro coches. En el pasado también hubo algunas unidades con solo tres coches y se numeraron como 7300. Además, por un tiempo muy breve, hubo muy pocas unidades con seis coches, que se numeraron como 7900. Foto tomada en Alkmaar el 16 de mayo de 2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

847 800x600 Px, 21.10.2009

Tres unidades Plan V mat '64 entrando en la estación central de Utrecht 20-10-2009.
Tres unidades Plan V mat '64 entrando en la estación central de Utrecht 20-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1180 800x567 Px, 21.10.2009

186 112 entrando en la estación central de Rotterdam 14-10-2009.
186 112 entrando en la estación central de Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

885 800x568 Px, 21.10.2009

Unidad 4653 como ICE de Ámsterdam a Frankfurt en Utrecht CS el 20-10-2009.
Unidad 4653 como ICE de Ámsterdam a Frankfurt en Utrecht CS el 20-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICE 3M

788 800x600 Px, 21.10.2009

Autocar interurbano de segunda clase con un lado del vagón con espacio extra para bicicletas. Tipo Bf (B significa segunda clase y f significa fiets, que es holandés para bicicleta) número 50 84 29 70 498-4 en la estación Utecht Centraal 23-10-2009.
Autocar interurbano de segunda clase con un lado del vagón con espacio extra para bicicletas. Tipo Bf (B significa segunda clase y f significa fiets, que es holandés para bicicleta) número 50 84 29 70 498-4 en la estación Utecht Centraal 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1394 800x600 Px, 25.10.2009

Locomotora pálida 1765 fotografiada en la estación central de Utrecht 23-10-2009.
Locomotora pálida 1765 fotografiada en la estación central de Utrecht 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

780 800x600 Px, 25.10.2009

2140 en la estación Rotterdam Centraal 28-10-2009.
2140 en la estación Rotterdam Centraal 28-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

799 800x600 Px, 28.10.2009

1842 en la Estación Central de Rotterdam 28-04-2008.
1842 en la Estación Central de Rotterdam 28-04-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

794 1024x683 Px, 03.11.2009

Alphen aan den Rijn 17-07-2007.
Alphen aan den Rijn 17-07-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

773 800x600 Px, 04.11.2009

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