Locomotora pálida 1765 fotografiada en la estación central de Utrecht 23-10-2009.

Locomotora pálida 1765 fotografiada en la estación central de Utrecht 23-10-2009.

(ID 1853)

La FS 464 194 en un color TILO en la Estación Central de Milán.

Autocar interurbano de segunda clase con un lado del vagón con espacio extra para bicicletas.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

Locomotora pálida 1765 fotografiada en la estación central de Utrecht 23-10-2009.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 25.10.2009, 792 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Este tipo de vagón cerrado de mercancías fue muy común en Europa occidental hace 35 años.

FS E 464 298 con un tren local hacia Domodossola está saliendo de Stresa.

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En un gris 8 de septiembre de 2022, la NS 1746 se acopla a un IC-Berlín hacia Ámsterdam Centraal en Bad Bentheim. Que la locomotora acaba de acoplarse al tren se puede ver porque el pantógrafo frontal ha sido levantado. Cuando el tren salga, el pantógrafo trasero habrá sido levantado; entre el primer contacto y la salida, los pantógrafos, por supuesto, habrán sido bajados para permitir que el personal local conecte todos los cables necesarios sin estar electrificado. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

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Leonardus Schrijvers

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Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700, Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland

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En un lluvioso 1 de noviembre de 2019, el NS 1743 entra en Nijmegen con un tren de parada hacia Arnhem. 
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