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Las primeras fotos de Germany

8271 Fotos
¡Brumoso! SBBCI XLoas 193 542 emerge de la niebla en Emmerich con un tren de contenedores con destino a Kijfhoek el 23 de octubre de 2024.
¡Brumoso! SBBCI XLoas 193 542 emerge de la niebla en Emmerich con un tren de contenedores con destino a Kijfhoek el 23 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Las locomotoras 186 254 remolcan un tren intermodal hacia Hasselt y Aachen West a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Las locomotoras 186 254 remolcan un tren intermodal hacia Hasselt y Aachen West a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Rhomberg Sersa 193 807 se ve pasando por Brugg AG el 22 de mayo de 2026.
Rhomberg Sersa 193 807 se ve pasando por Brugg AG el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion U2-028 está estacionada en Kufstein en un gris 19 de mayo de 2010.
Lokomotion U2-028 está estacionada en Kufstein en un gris 19 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

WLC 193 223 remolca un tren de contenedores a través de Passau el 6 de mayo de 2016.
WLC 193 223 remolca un tren de contenedores a través de Passau el 6 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

En un gris 16 de julio de 2016, la SBBCI 189 991 arrastra un tren intermodal a través de Dordrecht. Desde 2023, SBBCI devolvió todas sus 189 alquiladas a MRCE/Beacon Rail, invirtiendo completamente en Vectrons para operaciones neerlandés-alemanas en su lugar.
En un gris 16 de julio de 2016, la SBBCI 189 991 arrastra un tren intermodal a través de Dordrecht. Desde 2023, SBBCI devolvió todas sus 189 alquiladas a MRCE/Beacon Rail, invirtiendo completamente en Vectrons para operaciones neerlandés-alemanas en su lugar.
Leonardus Schrijvers

El DB Cargo 193 333 con un tren de bobinas de acero desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22457. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-07-2026
El DB Cargo 193 333 con un tren de bobinas de acero desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22457. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 337 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22417. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La DB Cargo 193 337 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22417. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 364  Soy Europeo  con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22555. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La DB Cargo 193 364 "Soy Europeo" con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22555. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

El HSL Bélgica 6193 045 proveniente del puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 22914. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El HSL Bélgica 6193 045 proveniente del puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 22914. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

RheinCargo 193 106 está en Mannheim Hbf el 19 de mayo de 2026.
RheinCargo 193 106 está en Mannheim Hbf el 19 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Trans Regio Mireo 463 306 hace parada en Remagen en un gris 13 de mayo de 2026.
Trans Regio Mireo 463 306 hace parada en Remagen en un gris 13 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 1 428 012 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
DB Regio 1 428 012 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El IC-2 con la 147 572 pasa frente a tu fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
El IC-2 con la 147 572 pasa frente a tu fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

50 1200x800 Px, 31.07.2026

El ICE 411 071 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
El ICE 411 071 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El ICE 411 078 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
El ICE 411 078 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El ICE 411 082 'MAINZ' (uno de los pocos que todavía anuncian algo con verde...) pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
El ICE 411 082 'MAINZ' (uno de los pocos que todavía anuncian algo con verde...) pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 158 remolca un tren de carbón a través de Diepholz el 23 de abril de 2026.
Captrain 186 158 remolca un tren de carbón a través de Diepholz el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 24 de abril de 2026, Chemion 275 003 remolca cuatro vagones cisterna hacia Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite.
El 24 de abril de 2026, Chemion 275 003 remolca cuatro vagones cisterna hacia Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

El Wascosa 4505 233-8 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
El Wascosa 4505 233-8 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

52 1600x1066 Px, 01.08.2026

El Wascosa 4505 388-0 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
El Wascosa 4505 388-0 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

48 1600x1066 Px, 01.08.2026

El GATX 5375 256-4 completamente nuevo. Vagón de mercancías tipo: Eanos. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
El GATX 5375 256-4 completamente nuevo. Vagón de mercancías tipo: Eanos. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

62 1600x1066 Px, 01.08.2026

La  Ludmilla  remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf).

La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras  Revolución de Octubre  Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada el 28.11.2002 a DB 233 572-7.
La "Ludmilla" remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf). La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras "Revolución de Octubre" Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada el 28.11.2002 a DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 233

53 1400x933 Px, 02.08.2026

La  Ludmilla  remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf).

La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras  Revolución de Octubre  Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada a DB 233 572-7 el 28.11.2002.
La "Ludmilla" remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf). La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras "Revolución de Octubre" Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada a DB 233 572-7 el 28.11.2002.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 233

46 1500x1000 Px, 02.08.2026