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Las primeras fotos de Germany

8271 Fotos
La V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

101 1200x800 Px, 07.07.2026

La EBS V 200 507 está estacionada con un conjunto de coches ex-DDR Städte-Express como uno de los 20 trenes adicionales en Benesov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
La EBS V 200 507 está estacionada con un conjunto de coches ex-DDR Städte-Express como uno de los 20 trenes adicionales en Benesov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La V 100 2100 de BEM está estacionada en Nördlingen el 17 de mayo de 2023.
La V 100 2100 de BEM está estacionada en Nördlingen el 17 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Un novato en el BEM Nördlingen: la 38 3199 está allí el 26 de mayo de 2022. Esta locomotora solía formar parte de la flota del Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, pero llegó a Nördlingen tras la quiebra del SEM Heilbronn en 2021.
Un novato en el BEM Nördlingen: la 38 3199 está allí el 26 de mayo de 2022. Esta locomotora solía formar parte de la flota del Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, pero llegó a Nördlingen tras la quiebra del SEM Heilbronn en 2021.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 38

127 1200x800 Px, 07.07.2026

El RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 con un largo tren de mercancías desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido en 2024 por Siemens con número de construcción 23473. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
El RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 con un largo tren de mercancías desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido en 2024 por Siemens con número de construcción 23473. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min

El DB 147 593 llega a la estación de Singen con el IC 380 desde Zurich HB. Desde Singen, el tren continúa como IC 380 o RE 50380 hacia Stuttgart y, por lo tanto, también puede utilizarse con billetes de transporte local. 7 de julio de 2026
El DB 147 593 llega a la estación de Singen con el IC 380 desde Zurich HB. Desde Singen, el tren continúa como IC 380 o RE 50380 hacia Stuttgart y, por lo tanto, también puede utilizarse con billetes de transporte local. 7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

99 1400x935 Px, 11.07.2026

El DB 147 583 parte de la estación de Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hacia Zurich HB.

7 de julio de 2026
El DB 147 583 parte de la estación de Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hacia Zurich HB. 7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

112 1400x910 Px, 11.07.2026

El DB 147 583 ha llegado a Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hasta Zurich HB.  
7 de julio de 2026
El DB 147 583 ha llegado a Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hasta Zurich HB. 7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

122 1400x950 Px, 11.07.2026

El RTB Cargo 7193 115 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con el número de construcción 23966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El RTB Cargo 7193 115 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con el número de construcción 23966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El Medway 7193 001 proveniente del puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con número de construcción 24307. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El Medway 7193 001 proveniente del puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con número de construcción 24307. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 328 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construida por Siemens en 2018 con el número de construcción 22403. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La DB Cargo 193 328 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construida por Siemens en 2018 con el número de construcción 22403. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La DB Cargo E 186 116 con el tren de mineral principal desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Construida por Bombardier en 2007 con el número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La DB Cargo E 186 116 con el tren de mineral principal desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Construida por Bombardier en 2007 con el número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El nuevo acorazado RTB 2019 31 pasa solo por 's-Hertogenbosch el 8 de mayo de 2026.
El nuevo acorazado RTB 2019 31 pasa solo por 's-Hertogenbosch el 8 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH

104 1200x800 Px, 12.07.2026

La EF Zollernbahn 212 001 está en Rottweil el 16 de mayo de 2026.
La EF Zollernbahn 212 001 está en Rottweil el 16 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 212

98 1200x800 Px, 12.07.2026

La EF Zollernbahn 212 001 está en Rottweil el 16 de mayo de 2026.
La EF Zollernbahn 212 001 está en Rottweil el 16 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 212

94 1200x825 Px, 12.07.2026

El 25 de mayo de 2026, el AIX Rail 218 461 está estacionado en Karlsruhe Hbf.
El 25 de mayo de 2026, el AIX Rail 218 461 está estacionado en Karlsruhe Hbf.
Leonardus Schrijvers

El 25 de mayo de 2026, el AIX Rail 218 461 está estacionado en Karlsruhe Hbf.
El 25 de mayo de 2026, el AIX Rail 218 461 está estacionado en Karlsruhe Hbf.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo 193 106 continúa su viaje después de una breve pausa en Mannheim Hbf el 19 de mayo de 2026.
RheinCargo 193 106 continúa su viaje después de una breve pausa en Mannheim Hbf el 19 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 7 de agosto de 2025, la SBBCI 193 658 remolca un tren intermodal a través de Venlo Vierpaardjes.
El 7 de agosto de 2025, la SBBCI 193 658 remolca un tren intermodal a través de Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

El DB 612 610 ha llegado a Singen (Htw) como R3 procedente de Erzingen (Baden) y termina aquí.

7 de julio de 2026
El DB 612 610 ha llegado a Singen (Htw) como R3 procedente de Erzingen (Baden) y termina aquí. 7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 612

85 1400x919 Px, 15.07.2026

El DB 430 716 llega como S 2 del S-Bahn de Stuttgart en la parada Echterdingen.

8 de julio de 2026
El DB 430 716 llega como S 2 del S-Bahn de Stuttgart en la parada Echterdingen. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La DB Cargo E186 116 con el tren lanzadera de mineral desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
La DB Cargo E186 116 con el tren lanzadera de mineral desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
Mark Min

La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circula el 16 de julio de 2026 con vagones abiertos vacíos para bobinas (tipo Sahmms 711), a través de Kirchen (Sieg) hacia Colonia.

Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.

La Bombardier TRAXX F140 AC3 fue construida en 2021 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 35745. Las variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) no cuentan con dispositivo de última milla. La potente locomotora (5.600 kW) tiene una velocidad máxima de 140 km/h. La locomotora está autorizada solo para Alemania. Las locomotoras pueden usarse en tracción múltiple mixta con BR185 y BR186.
La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circula el 16 de julio de 2026 con vagones abiertos vacíos para bobinas (tipo Sahmms 711), a través de Kirchen (Sieg) hacia Colonia. Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista. La Bombardier TRAXX F140 AC3 fue construida en 2021 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 35745. Las variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) no cuentan con dispositivo de última milla. La potente locomotora (5.600 kW) tiene una velocidad máxima de 140 km/h. La locomotora está autorizada solo para Alemania. Las locomotoras pueden usarse en tracción múltiple mixta con BR185 y BR186.
Armin Schwarz

La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circula el 16 de julio de 2026 con vagones abiertos vacíos para bobinas (tipo Sahmms 711), a través de Kirchen (Sieg) hacia Colonia.

Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.

El Bombardier TRAXX F140 AC3 fue construido en 2021 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 35745. Las variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) no cuentan con dispositivo de última milla. La potente locomotora (5.600 kW) tiene una velocidad máxima de 140 km/h. La locomotora está autorizada únicamente para Alemania. Las locomotoras pueden usarse en tracción múltiple mixta con las BR185 y BR186.
La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circula el 16 de julio de 2026 con vagones abiertos vacíos para bobinas (tipo Sahmms 711), a través de Kirchen (Sieg) hacia Colonia. Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista. El Bombardier TRAXX F140 AC3 fue construido en 2021 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 35745. Las variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) no cuentan con dispositivo de última milla. La potente locomotora (5.600 kW) tiene una velocidad máxima de 140 km/h. La locomotora está autorizada únicamente para Alemania. Las locomotoras pueden usarse en tracción múltiple mixta con las BR185 y BR186.
Armin Schwarz