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El 19 de septiembre de 2025 comenzaron los Días Märklin en Göppingen con viajes en cabina en la 110 469. Esta locomotora TRI ha recibido una librea especial para conmemorar el 50º aniversario de la  Sendung mit der Maus  (Emisión con el Ratón), un programa educativo de televisión para niños.
El 19 de septiembre de 2025 comenzaron los Días Märklin en Göppingen con viajes en cabina en la 110 469. Esta locomotora TRI ha recibido una librea especial para conmemorar el 50º aniversario de la "Sendung mit der Maus" (Emisión con el Ratón), un programa educativo de televisión para niños.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

75 1200x800 Px, 06.11.2025

El CD 471 067 está en Praha-Masarykovo el 26 de septiembre de 2025. Tanto los colores de CD en las unidades múltiples eléctricas clase 471 (que serán reemplazados por la identidad corporativa de dos tonos gris y rojo del sistema de transporte de Praga) como la atmósfera de la estación (gran reconstrucción y modernización) desaparecerán muy pronto.
El CD 471 067 está en Praha-Masarykovo el 26 de septiembre de 2025. Tanto los colores de CD en las unidades múltiples eléctricas clase 471 (que serán reemplazados por la identidad corporativa de dos tonos gris y rojo del sistema de transporte de Praga) como la atmósfera de la estación (gran reconstrucción y modernización) desaparecerán muy pronto.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Unidades múltiples eléctricas / 471

68 1200x800 Px, 06.11.2025

El CD 471 046 está en Praha-Masarykovo el 26 de septiembre de 2025 y muestra sus nuevos colores de la identidad pid - el Transporte Integrado de Praga, que no solo cubre Praga en sí, sino que, bajo ciertas condiciones, con unos pocos euros más se extiende desde Kolín hasta Kladno o Beroun.
El CD 471 046 está en Praha-Masarykovo el 26 de septiembre de 2025 y muestra sus nuevos colores de la identidad pid - el Transporte Integrado de Praga, que no solo cubre Praga en sí, sino que, bajo ciertas condiciones, con unos pocos euros más se extiende desde Kolín hasta Kladno o Beroun.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Unidades múltiples eléctricas / 471

66 1200x800 Px, 06.11.2025

NMBS 2557 remolca un tren de bloques a través de Gent Sint-Pieters el 17 de mayo de 2002.
NMBS 2557 remolca un tren de bloques a través de Gent Sint-Pieters el 17 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 25

64 1200x792 Px, 06.11.2025

Tarde en la tarde del 16 de mayo de 2002, la NMBS 2556 arrastra un tren de mercancías mixto a través de la estación de Antwerpen-Dam, que está fuera de servicio desde 2013.
Tarde en la tarde del 16 de mayo de 2002, la NMBS 2556 arrastra un tren de mercancías mixto a través de la estación de Antwerpen-Dam, que está fuera de servicio desde 2013.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 25

67 1200x793 Px, 06.11.2025

El 27 de septiembre de 2025, el M131-1130 está a punto de salir de Benešov u Prahy con un tren extra durante la bonanza de trenes STEAM56.
El 27 de septiembre de 2025, el M131-1130 está a punto de salir de Benešov u Prahy con un tren extra durante la bonanza de trenes STEAM56.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Tren ligero / M131

86 1200x800 Px, 06.11.2025

El KDS 781 592 se acopla a uno de los aproximadamente quince trenes adicionales cerca de Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025 en Benesov u Prahy, centro del festival de trenes STEAM56 que contó con esta gran cantidad de trenes adicionales.
El KDS 781 592 se acopla a uno de los aproximadamente quince trenes adicionales cerca de Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025 en Benesov u Prahy, centro del festival de trenes STEAM56 que contó con esta gran cantidad de trenes adicionales.
Leonardus Schrijvers

En un soleado 29 de agosto de 2015, el CoBRa 2805 arrastra un tren intermodal a través de Venlo Bovenste Molen y es fotografiado desde detrás del paso a nivel.
En un soleado 29 de agosto de 2015, el CoBRa 2805 arrastra un tren intermodal a través de Venlo Bovenste Molen y es fotografiado desde detrás del paso a nivel.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2508 arrastra un tren en hora punta a través de Antwerpen-Dam el 16 de mayo de 2002.
NMBS 2508 arrastra un tren en hora punta a través de Antwerpen-Dam el 16 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 25

70 1200x800 Px, 06.11.2025

El 13 de julio de 1999, SNCB/NMBS 2612 hace una parada en Namur con un tren local hacia Jemelle.
El 13 de julio de 1999, SNCB/NMBS 2612 hace una parada en Namur con un tren local hacia Jemelle.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 26

52 1200x800 Px, 06.11.2025

Lineas 500-1553 está en Emmerich el 14 de diciembre de 2022.
Lineas 500-1553 está en Emmerich el 14 de diciembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 12 de agosto de 2019, la e-driver 2843 remolca un tren intermodal a través de Tilburg Oude Warande.
El 12 de agosto de 2019, la e-driver 2843 remolca un tren intermodal a través de Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

La línea 2843 hace una pausa en 's-Hertogenbosch el 3 de agosto de 2019.
La línea 2843 hace una pausa en 's-Hertogenbosch el 3 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

La línea 2841  e-drivers  transporta un tren automotor a través de Hasselt hacia Aachen West el 22 de mayo de 2019.
La línea 2841 "e-drivers" transporta un tren automotor a través de Hasselt hacia Aachen West el 22 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Su fotógrafo se quedó modestamente detrás de la barrera, siguiendo la advertencia y prohibición del escudo amarillo de ProRail mientras tomaba una foto del Lineas 186 502 con un tren desviado de lodo de cal pasando por Niftrik hacia Arnhem el 13 de abril de 2024.
Su fotógrafo se quedó modestamente detrás de la barrera, siguiendo la advertencia y prohibición del escudo amarillo de ProRail mientras tomaba una foto del Lineas 186 502 con un tren desviado de lodo de cal pasando por Niftrik hacia Arnhem el 13 de abril de 2024.
Leonardus Schrijvers

No había  tiempo que perder  el 21 de febrero de 2025 en Kaarst Broicherseite cuando la Lineas 186 454 remolcó el tren lanzadera de BASF desde Rotterdam hacia Dormagen.
No había "tiempo que perder" el 21 de febrero de 2025 en Kaarst Broicherseite cuando la Lineas 186 454 remolcó el tren lanzadera de BASF desde Rotterdam hacia Dormagen.
Leonardus Schrijvers

El Sol comienza a desaparecer cuando el 19 de enero de 2024 la Linea 186 456 arrastrando el tren de contenedores Volvo hacia Amberes pasa por Gilze Rijen y es fotografiada desde el andén de la estación.
El Sol comienza a desaparecer cuando el 19 de enero de 2024 la Linea 186 456 arrastrando el tren de contenedores Volvo hacia Amberes pasa por Gilze Rijen y es fotografiada desde el andén de la estación.
Leonardus Schrijvers

La línea MOB entre Gstaad y Schönried gana la altitud necesaria en curvas amplias. La imagen muestra el GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux a Interlaken Ost, remolcado por la Ge 4/4 8004  Swisstainable , que será reemplazado por una BLS Re 465 en Zweisimmen. Lo especial de esta imagen: a diferencia de la anterior, esta foto no muestra el frente en sombra de la Ge 4/4 8004, sino la parte trasera iluminada por el sol de la locomotora. 13 de octubre de 2025
La línea MOB entre Gstaad y Schönried gana la altitud necesaria en curvas amplias. La imagen muestra el GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux a Interlaken Ost, remolcado por la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", que será reemplazado por una BLS Re 465 en Zweisimmen. Lo especial de esta imagen: a diferencia de la anterior, esta foto no muestra el frente en sombra de la Ge 4/4 8004, sino la parte trasera iluminada por el sol de la locomotora. 13 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La línea MOB entre Gstaad y Schönried gana la altitud necesaria en curvas amplias. La imagen muestra el GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux a Interlaken Ost, remolcado por la Ge 4/4 8004  Swisstainable , que será reemplazada por una BLS Re 465 en Zweisimmen. 13 de octubre de 2025
La línea MOB entre Gstaad y Schönried gana la altitud necesaria en curvas amplias. La imagen muestra el GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux a Interlaken Ost, remolcado por la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", que será reemplazada por una BLS Re 465 en Zweisimmen. 13 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La línea MOB entre Gstaad y Schönried gana la altitud necesaria en curvas amplias. La imagen muestra el GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux a Interlaken Ost, remolcado por el Ge 4/4 8004  Swisstainable , que será reemplazado por un BLS Re 465 en Zweisimmen. 13 de octubre de 2025
La línea MOB entre Gstaad y Schönried gana la altitud necesaria en curvas amplias. La imagen muestra el GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux a Interlaken Ost, remolcado por el Ge 4/4 8004 "Swisstainable", que será reemplazado por un BLS Re 465 en Zweisimmen. 13 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El IC5 529 de Lausana a Rorschach, compuesto por dos unidades SBB ICN RABDe 500, pasa por la estación de enlace de Auvernier sin detenerse. 

8 de octubre de 2025
El IC5 529 de Lausana a Rorschach, compuesto por dos unidades SBB ICN RABDe 500, pasa por la estación de enlace de Auvernier sin detenerse. 8 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

108 1200x771 Px, 07.11.2025

Una buena semana después, el mismo FS Trenitalia ETR 460 026 reaparece, ahora como Frecciabianca FB 8601, viajando de Génova Príncipe a Roma Termini. Pude fotografiarlo durante su parada en Civitavecchia. 27 de septiembre de 2025
Una buena semana después, el mismo FS Trenitalia ETR 460 026 reaparece, ahora como Frecciabianca FB 8601, viajando de Génova Príncipe a Roma Termini. Pude fotografiarlo durante su parada en Civitavecchia. 27 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El FS Treniatila ETR 460 026 sale de Civitavecchia como Frecciabianca FB 8620. El tren de nueve coches está en ruta desde Roma Termini a Milano Centrale (vía Grosseto - Génova). Los ETR 460 021 - 030, con la disposición de ejes (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', fueron construidos por Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, los trenes 21, 27 y 28 fueron modificados para el servicio a Francia y designados ETR 463. El fondo en el lado izquierdo de la imagen también es interesante, aunque carezco de información detallada para comentar lo que veo.

19 de septiembre de 2025
El FS Treniatila ETR 460 026 sale de Civitavecchia como Frecciabianca FB 8620. El tren de nueve coches está en ruta desde Roma Termini a Milano Centrale (vía Grosseto - Génova). Los ETR 460 021 - 030, con la disposición de ejes (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', fueron construidos por Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, los trenes 21, 27 y 28 fueron modificados para el servicio a Francia y designados ETR 463. El fondo en el lado izquierdo de la imagen también es interesante, aunque carezco de información detallada para comentar lo que veo. 19 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El FS Treniatila ETR 460 026 llega a Civitavecchia como Frecciabianca FB 8620. El tren de nueve coches está en ruta desde Roma Termini a Milano Centrale (vía Grosseto - Génova). Los ETR 460 021 - 030, con la disposición de ejes (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', fueron construidos por Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, los trenes 21, 27 y 28 fueron modificados para el servicio a Francia y designados ETR 463. El fondo en el lado izquierdo de la imagen también es interesante, aunque carezco de información detallada para comentar lo que veo.

19 de septiembre de 2025
El FS Treniatila ETR 460 026 llega a Civitavecchia como Frecciabianca FB 8620. El tren de nueve coches está en ruta desde Roma Termini a Milano Centrale (vía Grosseto - Génova). Los ETR 460 021 - 030, con la disposición de ejes (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', fueron construidos por Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, los trenes 21, 27 y 28 fueron modificados para el servicio a Francia y designados ETR 463. El fondo en el lado izquierdo de la imagen también es interesante, aunque carezco de información detallada para comentar lo que veo. 19 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

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