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La locomotora E401 020 empuja su tren interurbano tras una breve parada en la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
La locomotora E401 020 empuja su tren interurbano tras una breve parada en la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora ÖBB 1293 051-9 fue desacoplada de su tren en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora ÖBB 1293 051-9 fue desacoplada de su tren en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 412 019 de Mercitalia – Rail se encuentra en la zona de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora E 412 019 de Mercitalia – Rail se encuentra en la zona de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora DB 191 018 está estacionada con su tren de carga en la vía de apartado del patio de mercancías en Verona. 9 de mayo de 2025
La locomotora DB 191 018 está estacionada con su tren de carga en la vía de apartado del patio de mercancías en Verona. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 652 115 está circulando por la zona de mercancías de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora E 652 115 está circulando por la zona de mercancías de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora ÖBB 1293 051-9 está esperando en una vía de apartado en Verona Porta Nuovo para su próximo despliegue. 9 de mayo de 2025
La locomotora ÖBB 1293 051-9 está esperando en una vía de apartado en Verona Porta Nuovo para su próximo despliegue. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E464.342 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova hacia la vía de apartado. 9 de mayo de 2025
La locomotora E464.342 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova hacia la vía de apartado. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 464.557 estaba estacionada en posición de espera con su tren en una vía de apartado en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora E 464.557 estaba estacionada en posición de espera con su tren en una vía de apartado en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora Captrain 483 301 está operando como tren locomotora a través del área de carga de la estación de tren de Verona. 9 de mayo de 2025
La locomotora Captrain 483 301 está operando como tren locomotora a través del área de carga de la estación de tren de Verona. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora 483 009 se está desplazando hacia el cambio de vía sobre las agujas en el área de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora 483 009 se está desplazando hacia el cambio de vía sobre las agujas en el área de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

El CD 6 193 572 realiza la maniobra en Usti nad Labem en un gris 28 de mayo de 2025.l
El CD 6 193 572 realiza la maniobra en Usti nad Labem en un gris 28 de mayo de 2025.l
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 193 Vectron

268 1200x800 Px, 02.06.2025

DBC 193 330 remolca un tren cisterna a través de Köln Messe/Deutz el 16 de mayo de 2025.
DBC 193 330 remolca un tren cisterna a través de Köln Messe/Deutz el 16 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

El Regiojet 665 001 construido en China sale de Ústí nad Labem el 27 de mayo de 2025.
El Regiojet 665 001 construido en China sale de Ústí nad Labem el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

El Regiojet 665 001 construido en China sale de Ústí nad Labem el 27 de mayo de 2025.
El Regiojet 665 001 construido en China sale de Ústí nad Labem el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

En Veselí nad Lužnicí, el CD 754 019 se prepara para salir con un tren rápido hacia Linz Hbf vía Summerau el 30 de mayo de 2025.
En Veselí nad Lužnicí, el CD 754 019 se prepara para salir con un tren rápido hacia Linz Hbf vía Summerau el 30 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

200 1200x800 Px, 02.06.2025

El CD 754 086 está en Zelezna Ruda-Alzbetyn el 30 de mayo de 2025.
El CD 754 086 está en Zelezna Ruda-Alzbetyn el 30 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

164 1200x800 Px, 02.06.2025

TCS 103004 stopt op 2 mei 2025 in Venlo met een vervangende trein voor EuroBahn.
TCS 103004 stopt op 2 mei 2025 in Venlo met een vervangende trein voor EuroBahn.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

193 1200x800 Px, 02.06.2025

El GW Train Regio 845 404 está listo para partir en Ústí nad Labem el 27 de mayo de 2025.
El GW Train Regio 845 404 está listo para partir en Ústí nad Labem el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Un SBB RABe 502  Twindexx  está esperando su salida hacia el Aeropuerto de Ginebra en la estación de Lausana. 

21 de mayo de 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" está esperando su salida hacia el Aeropuerto de Ginebra en la estación de Lausana. 21 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

227 1200x916 Px, 02.06.2025

En Lausana, el S 40 24633, compuesto por dos trenes Domino de SBB, espera la salida hacia Palézieux. Es fácil ver que el Domino líder está formado por el antiguo Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB y RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Debido a trabajos de construcción, el tren hacía un servicio de lanzadera entre Palézieux y Lausana, girando en la vía 3 cada vez. Esto me dio la oportunidad de fotografiar el tren con la luz  correcta  durante la pausa para el café esta mañana.

10 de mayo de 2025
En Lausana, el S 40 24633, compuesto por dos trenes Domino de SBB, espera la salida hacia Palézieux. Es fácil ver que el Domino líder está formado por el antiguo Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB y RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Debido a trabajos de construcción, el tren hacía un servicio de lanzadera entre Palézieux y Lausana, girando en la vía 3 cada vez. Esto me dio la oportunidad de fotografiar el tren con la luz "correcta" durante la pausa para el café esta mañana. 10 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está en ruta con su tren de vapor desde Blonay a Chamby, cruzando el viaducto Baye de Clarens recién renovado. La sección occidental del viaducto ha sido reconstruida y podrá absorber la constante presión de la montaña (o el movimiento de la ladera) hacia la Garganta Baye de Clarens sin deformar el puente.

18 de mayo de 2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está en ruta con su tren de vapor desde Blonay a Chamby, cruzando el viaducto Baye de Clarens recién renovado. La sección occidental del viaducto ha sido reconstruida y podrá absorber la constante presión de la montaña (o el movimiento de la ladera) hacia la Garganta Baye de Clarens sin deformar el puente. 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está cerca de Chantemerle en su camino hacia Blonay. Las nuevas vías en este tramo son claramente visibles. Durante la renovación del Viaducto Baye de Clarens, se colocó una capa de grava en el área de la vía para permitir el acceso de vehículos de carretera al sitio de construcción. Esto no resultaba muy atractivo (al menos para mi gusto), y en gran medida evité tomar fotos en este tramo.

18 de mayo de 2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está cerca de Chantemerle en su camino hacia Blonay. Las nuevas vías en este tramo son claramente visibles. Durante la renovación del Viaducto Baye de Clarens, se colocó una capa de grava en el área de la vía para permitir el acceso de vehículos de carretera al sitio de construcción. Esto no resultaba muy atractivo (al menos para mi gusto), y en gran medida evité tomar fotos en este tramo. 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está cerca de Chaulin en su camino a Chamby, pero tiene algunos problemas en las vías húmedas en la pendiente en el km 8.2. Sin embargo, gracias al instinto sensible del maquinista, el tren no se avería.

3 de mayo de 2025
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está cerca de Chaulin en su camino a Chamby, pero tiene algunos problemas en las vías húmedas en la pendiente en el km 8.2. Sin embargo, gracias al instinto sensible del maquinista, el tren no se avería. 3 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

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