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Vista de Frog sobre YVONE con un vagón de carga en Maldegem en un gris 6 de mayo de 2023; forma parte de la flota de SCM.
Vista de Frog sobre YVONE con un vagón de carga en Maldegem en un gris 6 de mayo de 2023; forma parte de la flota de SCM.
Leonardus Schrijvers

El 5 de mayo de 2023, la NMBS 1860 empuja un IC hacia Oostende desde Gent Sint-Pieters.
El 5 de mayo de 2023, la NMBS 1860 empuja un IC hacia Oostende desde Gent Sint-Pieters.
Leonardus Schrijvers

El DB 628 688 se desliza en Wasserburg (Inn) el 18 de mayo de 2023. Debido a las obras entre Grafing Bahnhof y Wasserburg, se necesitaron muchos menos DMY para el servicio entre Wasserburg y Mühldorf.
El DB 628 688 se desliza en Wasserburg (Inn) el 18 de mayo de 2023. Debido a las obras entre Grafing Bahnhof y Wasserburg, se necesitaron muchos menos DMY para el servicio entre Wasserburg y Mühldorf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 628

190 1200x800 Px, 21.06.2023

La Ludmilla 232 239 está el 23 de mayo de 2023 en Dresden Hbf.
La Ludmilla 232 239 está el 23 de mayo de 2023 en Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 232

128 1200x799 Px, 21.06.2023

La DB 363 711 maniobra en Mühldorf el 18 de mayo de 2023.
La DB 363 711 maniobra en Mühldorf el 18 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 363

145 1200x801 Px, 21.06.2023

Un poco contra la luz del sol: el 18 de mayo de 2023, DB Regio 219 497 hace una pausa en Mühldorf con un RE hacia Múnich.
Un poco contra la luz del sol: el 18 de mayo de 2023, DB Regio 219 497 hace una pausa en Mühldorf con un RE hacia Múnich.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

182 1200x799 Px, 21.06.2023

DB Regio 146 021 empuja un tren urbano fuera de Bad Schandau el 23 de mayo de 2023.
DB Regio 146 021 empuja un tren urbano fuera de Bad Schandau el 23 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

229 1200x800 Px, 21.06.2023

HEROS 218 308 est à München Ost le 18 mai 2023.
HEROS 218 308 est à München Ost le 18 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2015, el ITL 152 197 circula vacío por Pirna.
El 23 de mayo de 2015, el ITL 152 197 circula vacío por Pirna.
Leonardus Schrijvers

El 11 de abril de 2014, la ITL 186 138 se prepara para la salida en Bad Schandau con un tren de carbón hacia Dresden-Friedrichstadt.
El 11 de abril de 2014, la ITL 186 138 se prepara para la salida en Bad Schandau con un tren de carbón hacia Dresden-Friedrichstadt.
Leonardus Schrijvers

El 22 de septiembre de 2021 RheinCargo/HGK DE86 remolca el tren intermodal EKOL a través de Köln Süd.
El 22 de septiembre de 2021 RheinCargo/HGK DE86 remolca el tren intermodal EKOL a través de Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

El 20 de febrero de 2017, la HGK DE 94 arrastra un tren de contenedores vacío a través de Köln Süd.
El 20 de febrero de 2017, la HGK DE 94 arrastra un tren de contenedores vacío a través de Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

La Kriegslok 52 8079 modificada por la RDA participa en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
La Kriegslok 52 8079 modificada por la RDA participa en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

186 1200x802 Px, 21.06.2023

El único 2066.001 fue reconstruido a partir de 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado en un estado no muy bueno el 21 de mayo de 2023.
El único 2066.001 fue reconstruido a partir de 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado en un estado no muy bueno el 21 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

El único 2066.001 fue reconstruido en 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado el 21 de mayo de 2023 en un estado menos que óptimo.
El único 2066.001 fue reconstruido en 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado el 21 de mayo de 2023 en un estado menos que óptimo.
Leonardus Schrijvers

El único 2066.001 fue reconstruido a partir de 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado el 21 de mayo de 2023 en un estado menos que óptimo.
El único 2066.001 fue reconstruido a partir de 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado el 21 de mayo de 2023 en un estado menos que óptimo.
Leonardus Schrijvers

Perspectiva de Frog sobre la NMBS 5512 en Maldegem el 6 de mayo de 2023. Un lote de seis unidades de la Clase 55 fue reservado para tareas de remolque de emergencia en las Líneas de Alta Velocidad belgas para rescatar un TGV, Thalys o Eurostar varado. El lote recibió TVM (el dispositivo de señalización de la LAV belga) y la librea más reciente. Train World en Schaerbeek desplegó la 5512 después de que la SNCB retirara de servicio todas las Clase 55 con TVM a principios de 2023, y la 5512 se utiliza para el transporte de material de museo - y como parte de una exposición, como se vio el 6 de mayo de 2023 en la sede del SCM en Maldegem.
Perspectiva de Frog sobre la NMBS 5512 en Maldegem el 6 de mayo de 2023. Un lote de seis unidades de la Clase 55 fue reservado para tareas de remolque de emergencia en las Líneas de Alta Velocidad belgas para rescatar un TGV, Thalys o Eurostar varado. El lote recibió TVM (el dispositivo de señalización de la LAV belga) y la librea más reciente. Train World en Schaerbeek desplegó la 5512 después de que la SNCB retirara de servicio todas las Clase 55 con TVM a principios de 2023, y la 5512 se utiliza para el transporte de material de museo - y como parte de una exposición, como se vio el 6 de mayo de 2023 en la sede del SCM en Maldegem.
Leonardus Schrijvers

 Ven en tren  - ven en tren, y eso es exactamente lo que hizo tu fotógrafo el 22 de junio de 2023 para capturar esta locomotora publicitaria LTE 193 740 aquí, en Oss.
"Ven en tren" - ven en tren, y eso es exactamente lo que hizo tu fotógrafo el 22 de junio de 2023 para capturar esta locomotora publicitaria LTE 193 740 aquí, en Oss.
Leonardus Schrijvers

Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH

184 1200x800 Px, 22.06.2023

Con un tren de vagones PKP Cargo Eanos, la HSL 186 381 se detiene en Amersfoort el 27 de abril de 2023.
Con un tren de vagones PKP Cargo Eanos, la HSL 186 381 se detiene en Amersfoort el 27 de abril de 2023.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

189 1200x800 Px, 22.06.2023

El 27 de abril de 2023, Día del Rey, el 1251 realiza un tren extra organizado por NVBS a través de Nijkerk hacia Zwolle.
El 27 de abril de 2023, Día del Rey, el 1251 realiza un tren extra organizado por NVBS a través de Nijkerk hacia Zwolle.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

167 1200x800 Px, 22.06.2023

El 9 de junio de 2023, RTSwietelsky 1018 arrastra un tren de ingeniería ferroviaria a través de Oss.
El 9 de junio de 2023, RTSwietelsky 1018 arrastra un tren de ingeniería ferroviaria a través de Oss.
Leonardus Schrijvers

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