Desde BOttrop, la 186 155 arrastra este tren de carbón a través de Valburg hacia Rotterdam el 18 de abril de 2024./

Desde BOttrop, la 186 155 arrastra este tren de carbón a través de Valburg hacia Rotterdam el 18 de abril de 2024./

(ID 51632)

Las locomotoras 186 182 remolcan un tren de contenedores a través de Valburg el 18 de abril de 2024.

El NS 2620 sale de Haarlem como tren regional hacia Den Haag el 21 de abril de 2024.

Desde BOttrop, la 186 155 arrastra este tren de carbón a través de Valburg hacia Rotterdam el 18 de abril de 2024./

Leonardus Schrijvers 22.04.2024, 366 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 21 de abril de 2024, el RXP 1251 remolca un tren especial hacia Haarlem con un tren SSN, incluyendo una locomotora de vapor en el otro extremo.

DB Cargo 189 041 transporta el material vacío de un tren de mineral de hierro a través de Valkenburg el 18 de abril de 2024.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 197 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 197 1200x800 Px, 11.04.2026