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switzerland

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) der BAM MBC mit ihrem Güterzug Gland - Apples auf Gleis 4 in Morges. 04.03.2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) der BAM MBC mit ihrem Güterzug Gland - Apples auf Gleis 4 in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

493 1200x806 Px, 26.03.2024

Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard. 22.03.2024
Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

579 806x1200 Px, 26.03.2024

Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard mit der MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard mit der MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

505 1200x900 Px, 26.03.2024

Nachdem die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges angekommen war und den Zug über die rollende Brückenrampe für die Weiterfahrt auf Schmalspurgleisen geschoben hatte, hielt die Lokomotive lange an. Leider waren die Standorte kaum für die Fotografie geeignet. 22. Feb 2024
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges angekommen war und den Zug über die rollende Brückenrampe für die Weiterfahrt auf Schmalspurgleisen geschoben hatte, hielt die Lokomotive lange an. Leider waren die Standorte kaum für die Fotografie geeignet. 22. Feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

457 1200x875 Px, 24.03.2024

Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024
Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

566 1200x806 Px, 24.03.2024

Der TRN (ehem. cnm) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Und wer denkt, dass ich versehentlich dasselbe Bild zweimal gepostet habe, liegt falsch: Zwischen den beiden Bildern liegen fast 15 Jahre! In der Regel werden Vergleichsbilder verwendet, um Unterschiede zu zeigen, hier ist es jedoch umgekehrt – die Bilder zeigen, wie wenig sich verändert hat. Und allem Anschein nach wird das so bleiben, solange die beiden BDe 4/4 3 und 5, die inzwischen 74 Jahre alt sind, durchhalten. 3. Februar 2024
Der TRN (ehem. cnm) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Und wer denkt, dass ich versehentlich dasselbe Bild zweimal gepostet habe, liegt falsch: Zwischen den beiden Bildern liegen fast 15 Jahre! In der Regel werden Vergleichsbilder verwendet, um Unterschiede zu zeigen, hier ist es jedoch umgekehrt – die Bilder zeigen, wie wenig sich verändert hat. Und allem Anschein nach wird das so bleiben, solange die beiden BDe 4/4 3 und 5, die inzwischen 74 Jahre alt sind, durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

501 1200x788 Px, 24.03.2024

Die IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kam, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriegleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen. Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet. 22. Februar 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kam, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriegleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen. Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

500 1200x806 Px, 24.03.2024

Die IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kommt, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriebahngleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen. Im Hintergrund ist die BAM MBC Tm 232 zu sehen, die der Re 4/4 II 11387 den Weg freimacht. Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet. 22. Februar 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kommt, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriebahngleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen. Im Hintergrund ist die BAM MBC Tm 232 zu sehen, die der Re 4/4 II 11387 den Weg freimacht. Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

493 1200x748 Px, 24.03.2024

Einige Regentropfen später kommt die IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) mit ihrem Güterzug vom Industriegebiet bei Gland zurück nach Apples am Haken. 22. Februar 2024
Einige Regentropfen später kommt die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) mit ihrem Güterzug vom Industriegebiet bei Gland zurück nach Apples am Haken. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

453 1200x798 Px, 24.03.2024

Die MOB Ge 4/4 8004 mit dem Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Dieser Zug ist die Direktverbindung nach Interlaken Ost. 20.03.2024
Die MOB Ge 4/4 8004 mit dem Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Dieser Zug ist die Direktverbindung nach Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

606 1200x758 Px, 23.03.2024

Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 07.03.2024
Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

532 1200x745 Px, 23.03.2024

Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 07.03.2024
Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

477 1200x875 Px, 23.03.2024

Der TRN (TansN, ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt als R 24 nach Le Locle. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und die Bahn soll nun bis 2031 weiter betrieben werden. Bemerkenswert ist, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien gebaut wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! Wenn es eine Steigerung der „Nachhaltigkeit“ gäbe, dann wäre es wohl der „BDe 4/4 Nr. 3“... 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt als R 24 nach Le Locle. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und die Bahn soll nun bis 2031 weiter betrieben werden. Bemerkenswert ist, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien gebaut wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! Wenn es eine Steigerung der „Nachhaltigkeit“ gäbe, dann wäre es wohl der „BDe 4/4 Nr. 3“... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

544 1200x798 Px, 22.03.2024

Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 warten in Aigle auf seine Abfahrt nach Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 warten in Aigle auf seine Abfahrt nach Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

508 1200x806 Px, 21.03.2024

Ein A A-L Nahverkehrszug aus Leysin kommt in Aigle an. Vorne der Bt 361 und dahinter der BDeh 4/4 302. Dies ist der letzte Zug in den alten A-L-Farben. 17.02.2024
Ein A A-L Nahverkehrszug aus Leysin kommt in Aigle an. Vorne der Bt 361 und dahinter der BDeh 4/4 302. Dies ist der letzte Zug in den alten A-L-Farben. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

503 1200x785 Px, 21.03.2024

Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 verlassen Les Plaches auf dem Weg nach Le Sépey (und später nach Les Diablerets). 17.02.202
Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 verlassen Les Plaches auf dem Weg nach Le Sépey (und später nach Les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

576 981x1200 Px, 21.03.2024

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 sind nun mit ihrem Kieszug in Morges abfahrbereit nach Apples. Daneben steht ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als Regionalzug R 56 nach Biere. 4. März 2024
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 sind nun mit ihrem Kieszug in Morges abfahrbereit nach Apples. Daneben steht ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als Regionalzug R 56 nach Biere. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

498 1200x806 Px, 20.03.2024

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm)

528 1200x806 Px, 20.03.2024

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangieraufgaben im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangieraufgaben im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm)

562 1200x833 Px, 20.03.2024

Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris mit der „Rame“ 4717 verlässt den Bahnhof Genf. 04.03.2024
Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris mit der „Rame“ 4717 verlässt den Bahnhof Genf. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

711 1200x815 Px, 18.03.2024

Der SBB LEX RABe 522 222 in Genf ist der RL2 auf dem Weg nach Annemasse. 04.03.2024
Der SBB LEX RABe 522 222 in Genf ist der RL2 auf dem Weg nach Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Schweiz / Urban Trains / Léman Express

632 1200x806 Px, 18.03.2024

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. Im Hintergrund ist die IRSI „Rheingold“ Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die das Kieswerk mit ihrem Kieszug nach Apples verlässt. 4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. Im Hintergrund ist die IRSI „Rheingold“ Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die das Kieswerk mit ihrem Kieszug nach Apples verlässt. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

558 1200x764 Px, 18.03.2024

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug verlässt das Kieswerk und rechts davon befindet sich der BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).<br><br>4. März 2024
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug verlässt das Kieswerk und rechts davon befindet sich der BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

530 1200x789 Px, 18.03.2024

Foto scannerizzata della SBB 11144 a Olten il 27 luglio 2000, in testa a materiale rotabile ex Swiss-Express.
Foto scannerizzata della SBB 11144 a Olten il 27 luglio 2000, in testa a materiale rotabile ex Swiss-Express.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

533 1200x800 Px, 18.03.2024

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