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Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen,

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Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024

Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.03.2024, 200 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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