rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

switzerland

16376 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste switzerland
<<  föregående sida  87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 nästa sida  >>
IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) från BAM MBC med sitt godståg Gland - Apples på plattform 4 i Morges. 04.03.2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) från BAM MBC med sitt godståg Gland - Apples på plattform 4 i Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

493 1200x806 Px, 26.03.2024

Goldenpass Express GPX från Interlaken till Montreux mellan Les Avants och Sendy Sollard. 22.03.2024
Goldenpass Express GPX från Interlaken till Montreux mellan Les Avants och Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

579 806x1200 Px, 26.03.2024

Goldenpass Express GPX från Interlaken till Montreux mellan Les Avants och Sendy Sollard med MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Goldenpass Express GPX från Interlaken till Montreux mellan Les Avants och Sendy Sollard med MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

505 1200x900 Px, 26.03.2024

Efter att IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) anlände till Morges med sitt gruslasttåg och skjutit tåget över den rullande brofickan för vidare färd på smalspåriga spår, stod loket stilla länge. Tyvärr var platserna knappt lämpliga för fotografering. 22 feb 2024
Efter att IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) anlände till Morges med sitt gruslasttåg och skjutit tåget över den rullande brofickan för vidare färd på smalspåriga spår, stod loket stilla länge. Tyvärr var platserna knappt lämpliga för fotografering. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

457 1200x875 Px, 24.03.2024

Efter att jag hamnat i ett klockhål (jag visste inte ens att något sådant fortfarande fanns i Schweiz...) hade jag tillräckligt med tid att ta några bilder i Les Ponts de Martel, eftersom vändningstiden för TRN/TransN-tågen R22 i Les Ponts-de-Martel annars är ganska kort, bara sex minuter. Tack vare klockhålet kunde jag nu ägna mig åt frågan om hur man fotograferar TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 på tågstationen i Les Ponts-de-Martel. Problemet är att motorvagnen på något sätt alltid är delvis i skugga. Här är svaret på den ställda frågan. Jag använde den fritt tillgängliga cykelparkeringen och prövade lyckan här: TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 väntar i Les Ponts-de-Martel som R 22 313 för avgång mot La Chaux-de-Fonds. 3 februari 2024
Efter att jag hamnat i ett "klockhål" (jag visste inte ens att något sådant fortfarande fanns i Schweiz...) hade jag tillräckligt med tid att ta några bilder i Les Ponts de Martel, eftersom vändningstiden för TRN/TransN-tågen R22 i Les Ponts-de-Martel annars är ganska kort, bara sex minuter. Tack vare klockhålet kunde jag nu ägna mig åt frågan om hur man fotograferar TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 på tågstationen i Les Ponts-de-Martel. Problemet är att motorvagnen på något sätt alltid är delvis i skugga. Här är svaret på den ställda frågan. Jag använde den fritt tillgängliga cykelparkeringen och prövade lyckan här: TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 väntar i Les Ponts-de-Martel som R 22 313 för avgång mot La Chaux-de-Fonds. 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

566 1200x806 Px, 24.03.2024

TRN (tidigare cnm) BDe 4/4 nr 3 väntar i Les Brenets på avgången till Le Locle. Och den som tror att jag av misstag har lagt upp samma bild två gånger har fel: det är nästan 15 år mellan de två bilderna! Vanligtvis används jämförande bilder för att visa skillnader, men här är det tvärtom – bilderna visar hur lite som har förändrats. Och allt tyder på att det kommer att förbli så länge de två BDe 4/4 3 och 5, som nu är 74 år gamla, håller ut. 3 februari 2024
TRN (tidigare cnm) BDe 4/4 nr 3 väntar i Les Brenets på avgången till Le Locle. Och den som tror att jag av misstag har lagt upp samma bild två gånger har fel: det är nästan 15 år mellan de två bilderna! Vanligtvis används jämförande bilder för att visa skillnader, men här är det tvärtom – bilderna visar hur lite som har förändrats. Och allt tyder på att det kommer att förbli så länge de två BDe 4/4 3 och 5, som nu är 74 år gamla, håller ut. 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

501 1200x788 Px, 24.03.2024

IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), som kom från Morges, lämnar linjen mot Genève i Gland och kör över en industribana mot grusverket för att hämta sitt tåg till Apples. Den hyrda IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersätter BAM MBC MBC Re 420 506, som för närvarande genomgår revision i Bellinzona. 22 februari 2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), som kom från Morges, lämnar linjen mot Genève i Gland och kör över en industribana mot grusverket för att hämta sitt tåg till Apples. Den hyrda IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersätter BAM MBC MBC Re 420 506, som för närvarande genomgår revision i Bellinzona. 22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

500 1200x806 Px, 24.03.2024

IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), som kom från Morges, lämnar linjen mot Genève i Gland och kör över ett industrispår mot grusverket för att hämta sitt tåg till Apples. I bakgrunden kan du se BAM MBC Tm 232, som rensar vägen för Re 4/4 II 11387. Den hyrda IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersätter BAM MBC MBC Re 420 506, som för närvarande genomgår revision i Bellinzona. 22 februari 2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), som kom från Morges, lämnar linjen mot Genève i Gland och kör över ett industrispår mot grusverket för att hämta sitt tåg till Apples. I bakgrunden kan du se BAM MBC Tm 232, som rensar vägen för Re 4/4 II 11387. Den hyrda IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersätter BAM MBC MBC Re 420 506, som för närvarande genomgår revision i Bellinzona. 22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

493 1200x748 Px, 24.03.2024

Några regndroppar senare kommer IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) tillbaka från industriplatsen nära Gland med sitt godståg till Apples am Haken. 22 februari 2024
Några regndroppar senare kommer IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) tillbaka från industriplatsen nära Gland med sitt godståg till Apples am Haken. 22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

453 1200x798 Px, 24.03.2024

MOB Ge 4/4 8004 med Golden Pass Express GPX 4068 i Montreux. Detta tåg är direktförbindelsen till Interlaken Ost. 20.03.2024
MOB Ge 4/4 8004 med Golden Pass Express GPX 4068 i Montreux. Detta tåg är direktförbindelsen till Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

606 1200x758 Px, 23.03.2024

SBB ETR 610 005 är EC 39 från Genève till Milano. Detta tåg lämnar Lausanne station. 07.03.2024
SBB ETR 610 005 är EC 39 från Genève till Milano. Detta tåg lämnar Lausanne station. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

532 1200x745 Px, 23.03.2024

SBB ETR 610 005 är EC 39 från Genève till Milano. Detta tåg lämnar Lausanne station. 07.03.2024
SBB ETR 610 005 är EC 39 från Genève till Milano. Detta tåg lämnar Lausanne station. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

477 1200x875 Px, 23.03.2024

TRN (TansN, tidigare cmn) BDe 4/4 N° 3 väntar i Les Brenets på återresan som R 24 till Le Locle. Sträckan skulle egentligen ha lagts ner i slutet av 2023, men stormskadorna som orsakades den 24 juli 23 reparerades och järnvägen bör nu fortsätta att trafikeras fram till 2031. Det bör noteras att BDe 4/4 3 och 5, tillverkade i Italien 1950, nu har varit i bruk i 74 år! Om det skulle finnas en ökning av hållbarhet skulle det förmodligen vara BDe 4/4 N° 3 ... 3 februari 2024
TRN (TansN, tidigare cmn) BDe 4/4 N° 3 väntar i Les Brenets på återresan som R 24 till Le Locle. Sträckan skulle egentligen ha lagts ner i slutet av 2023, men stormskadorna som orsakades den 24 juli 23 reparerades och järnvägen bör nu fortsätta att trafikeras fram till 2031. Det bör noteras att BDe 4/4 3 och 5, tillverkade i Italien 1950, nu har varit i bruk i 74 år! Om det skulle finnas en ökning av "hållbarhet" skulle det förmodligen vara "BDe 4/4 N° 3"... 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

544 1200x798 Px, 22.03.2024

TPC ASD BDe 4/4 403, Bt och BDe 4/4 402 väntar i Aigle på sin avgång till Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
TPC ASD BDe 4/4 403, Bt och BDe 4/4 402 väntar i Aigle på sin avgång till Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

508 1200x806 Px, 21.03.2024

Ett A-L lokaltåg från Leysin anländer till Aigle. Framför är Bt 361 och bakom BDeh 4/4 302. Detta är det sista tåget i de gamla A-L-färgerna. 17.02.2024
Ett A-L lokaltåg från Leysin anländer till Aigle. Framför är Bt 361 och bakom BDeh 4/4 302. Detta är det sista tåget i de gamla A-L-färgerna. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

503 1200x785 Px, 21.03.2024

TPC ASD BDe 4/4 403, Bt och BDe 4/4 402 lämnar Les Plaches på väg mot Le Sépey (och senare till les Diablerets). 17.02.202
TPC ASD BDe 4/4 403, Bt och BDe 4/4 402 lämnar Les Plaches på väg mot Le Sépey (och senare till les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

576 981x1200 Px, 21.03.2024

De två BAM MBC Ge 4/4 22 och 21 är nu redo att avgå mot Apples med sitt gruslasttåg i Morges. Intill står en BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt som regionaltåg R 56 till Biere. 4 mars 2024
De två BAM MBC Ge 4/4 22 och 21 är nu redo att avgå mot Apples med sitt gruslasttåg i Morges. Intill står en BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt som regionaltåg R 56 till Biere. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM

498 1200x806 Px, 20.03.2024

Den smalspåriga BAM MBC har allt fler normalspåriga fordon, förutom Re 4/4 II 506, två Te 212 och en Tem III, nu även denna Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), som behövs för växlingsuppgifter i grusverket i Gland. 4 mars 2024
Den smalspåriga BAM MBC har allt fler normalspåriga fordon, förutom Re 4/4 II 506, två Te 212 och en Tem III, nu även denna Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), som behövs för växlingsuppgifter i grusverket i Gland. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM, Schweiz / Diesellok / Traktor (Tm)

528 1200x806 Px, 20.03.2024

Den smalspåriga BAM MBC har allt fler normalspåriga fordon, förutom Re 4/4 II 506, två Te 212 och en Tem III, nu även denna Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), som behövs för växlingsuppgifter i grusverket i Gland. 4 mars 2024
Den smalspåriga BAM MBC har allt fler normalspåriga fordon, förutom Re 4/4 II 506, två Te 212 och en Tem III, nu även denna Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), som behövs för växlingsuppgifter i grusverket i Gland. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM, Schweiz / Diesellok / Traktor (Tm)

562 1200x833 Px, 20.03.2024

TGV Lyria 9768 från Lausanne till Paris med Rame 4717 lämnar Genève station. 04.03.2024
TGV Lyria 9768 från Lausanne till Paris med "Rame" 4717 lämnar Genève station. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

711 1200x815 Px, 18.03.2024

The SBB LEX RABe 522 222 in Genevea is the RL2 on the way to Annemasse. 04.03.2024
The SBB LEX RABe 522 222 in Genevea is the RL2 on the way to Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

632 1200x806 Px, 18.03.2024

Den smalspåriga BAM MBC har allt fler normalspåriga fordon, förutom Re 4/4 II 506, två Te 212 och en Tem III, även denna Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), som behövs för växlingsuppgifter i grusverket i Gland. I bakgrunden kan man se IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), som lämnar grusverket med sitt gruståg mot Apples. 4 mars 2024
Den smalspåriga BAM MBC har allt fler normalspåriga fordon, förutom Re 4/4 II 506, två Te 212 och en Tem III, även denna Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), som behövs för växlingsuppgifter i grusverket i Gland. I bakgrunden kan man se IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), som lämnar grusverket med sitt gruståg mot Apples. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM, Schweiz / Diesellok / Traktor (Tm), Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

558 1200x764 Px, 18.03.2024

IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) med sitt gruslasttåg lämnar grusverket och till höger om den står BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 mars 2024
IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) med sitt gruslasttåg lämnar grusverket och till höger om den står BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM, Schweiz / Diesellok / Traktor (Tm), Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

530 1200x789 Px, 18.03.2024

Scanned photo of SBB 11144 at Olten on 27 July 2000, hauling former Swiss-Express stock.
Scanned photo of SBB 11144 at Olten on 27 July 2000, hauling former Swiss-Express stock.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

533 1200x800 Px, 18.03.2024

<<  föregående sida  87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 nästa sida  >>