rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

switzerland

16376 Foto's
De IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) van de BAM MBC met zijn goederentrein Gland - Apples op perron 4 in Morges.

04.03.2024
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) van de BAM MBC met zijn goederentrein Gland - Apples op perron 4 in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

493 1200x806 Px, 26.03.2024

De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard.

22.03.2024
De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard met de MOB Ge 4/4 8002.

22.03.2024
De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard met de MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Nadat de IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) met zijn grindtrein in Morges was aangekomen en de trein over de rollende bielzenkuil had geduwd voor de verdere reis op smalspoor, stond de locomotief lange tijd stil. Helaas waren de locaties nauwelijks geschikt voor fotografie.

22 feb 2024
Nadat de IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) met zijn grindtrein in Morges was aangekomen en de trein over de rollende bielzenkuil had geduwd voor de verdere reis op smalspoor, stond de locomotief lange tijd stil. Helaas waren de locaties nauwelijks geschikt voor fotografie. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

457 1200x875 Px, 24.03.2024

Nadat ik in een  klokgat  viel (ik wist niet eens dat zoiets nog bestond in Zwitserland...) had ik genoeg tijd om een paar foto's te maken in Les Ponts de Martel, want de omlooptijd van de TRN/TransN Treinen R22 in Les Ponts-de-Martel is anders vrij kort, namelijk zes minuten. Dankzij het klokgat kon ik me nu wijden aan de vraag hoe ik de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 op het station van Les Ponts-de-Martel kon fotograferen. Het probleem is dat de motorwagen altijd deels in de schaduw staat. Hier is het antwoord op de gestelde vraag. Ik gebruikte de vrij toegankelijke fietsenstalling en waagde hier mijn geluk: de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 wacht in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 op het vertrek naar La Chaux-de-Fonds. 3 feb 2024
Nadat ik in een "klokgat" viel (ik wist niet eens dat zoiets nog bestond in Zwitserland...) had ik genoeg tijd om een paar foto's te maken in Les Ponts de Martel, want de omlooptijd van de TRN/TransN Treinen R22 in Les Ponts-de-Martel is anders vrij kort, namelijk zes minuten. Dankzij het klokgat kon ik me nu wijden aan de vraag hoe ik de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 op het station van Les Ponts-de-Martel kon fotograferen. Het probleem is dat de motorwagen altijd deels in de schaduw staat. Hier is het antwoord op de gestelde vraag. Ik gebruikte de vrij toegankelijke fietsenstalling en waagde hier mijn geluk: de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 wacht in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 op het vertrek naar La Chaux-de-Fonds. 3 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

De TRN (voorheen cnm) BDe 4/4 nr. 3 wacht in Les Brenets op het vertrek naar Le Locle. En wie denkt dat ik per ongeluk dezelfde foto twee keer heb geplaatst, heeft het mis: er zit bijna 15 jaar tussen de twee foto's! Normaal gesproken worden vergelijkingsfoto's gebruikt om verschillen te laten zien, maar hier is het juist andersom – de foto's tonen hoe weinig er is veranderd. En naar alle waarschijnlijkheid zal dat zo blijven zolang de twee BDe 4/4 3 en 5, die nu 74 jaar oud zijn, het volhouden.

3 februari 2024
De TRN (voorheen cnm) BDe 4/4 nr. 3 wacht in Les Brenets op het vertrek naar Le Locle. En wie denkt dat ik per ongeluk dezelfde foto twee keer heb geplaatst, heeft het mis: er zit bijna 15 jaar tussen de twee foto's! Normaal gesproken worden vergelijkingsfoto's gebruikt om verschillen te laten zien, maar hier is het juist andersom – de foto's tonen hoe weinig er is veranderd. En naar alle waarschijnlijkheid zal dat zo blijven zolang de twee BDe 4/4 3 en 5, die nu 74 jaar oud zijn, het volhouden. 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

De IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die uit Morges kwam, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor naar de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen. De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona.

22 februari 2024
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die uit Morges kwam, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor naar de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen. De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona. 22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

500 1200x806 Px, 24.03.2024

De IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), afkomstig uit Morges, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor richting de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen.  
Op de achtergrond is de BAM MBC Tm 232 te zien, die de weg vrijmaakt voor de Re 4/4 II 11387.  
De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona.  

22 februari 2024
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), afkomstig uit Morges, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor richting de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen. Op de achtergrond is de BAM MBC Tm 232 te zien, die de weg vrijmaakt voor de Re 4/4 II 11387. De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona. 22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

493 1200x748 Px, 24.03.2024

Enkele regendruppels later komt de IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) terug van het industrieterrein nabij Gland met zijn goederentrein naar Apples am Haken.

22 februari 2024
Enkele regendruppels later komt de IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) terug van het industrieterrein nabij Gland met zijn goederentrein naar Apples am Haken. 22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

453 1200x798 Px, 24.03.2024

De MOB Ge 4/4 8004 met de Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Deze trein is de directe verbinding naar Interlaken Ost.

20.03.2024
De MOB Ge 4/4 8004 met de Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Deze trein is de directe verbinding naar Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne.

07.03.2024
De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

532 1200x745 Px, 23.03.2024

De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne. 07.03.2024
De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

477 1200x875 Px, 23.03.2024

De TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wacht in Les Brenets op de terugreis als R 24 naar Le Locle. De route had eigenlijk eind 2023 aangelegd moeten zijn, maar de stormschade van 24 juli 23 werd hersteld en de spoorlijn zou nu tot 2031 moeten blijven rijden. Het is vermeldenswaard dat de BDe 4/4 3 en 5, vervaardigd in Italië in 1950, nu al 74 jaar in gebruik zijn! Als er een toename in  duurzaamheid  zou zijn, zou dat waarschijnlijk de  BDe 4/4 N° 3  zijn... 3 februari 2024
De TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wacht in Les Brenets op de terugreis als R 24 naar Le Locle. De route had eigenlijk eind 2023 aangelegd moeten zijn, maar de stormschade van 24 juli 23 werd hersteld en de spoorlijn zou nu tot 2031 moeten blijven rijden. Het is vermeldenswaard dat de BDe 4/4 3 en 5, vervaardigd in Italië in 1950, nu al 74 jaar in gebruik zijn! Als er een toename in "duurzaamheid" zou zijn, zou dat waarschijnlijk de "BDe 4/4 N° 3" zijn... 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

De TPC ASD BDe 4/4 403, Bt en BDe 4/4 402 wachten in Aigle op hun vertrek naar Les Diablerets. (1200 px) 

17.02.2024
De TPC ASD BDe 4/4 403, Bt en BDe 4/4 402 wachten in Aigle op hun vertrek naar Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Een A A-L lokale dienst komende uit Leysin arriveert in Aigle. Voorop de Bt 361 en daarachter de BDeh 4/4 302. Dit is de laatste trein in de oude A-L kleuren.

17.02.2024
Een A A-L lokale dienst komende uit Leysin arriveert in Aigle. Voorop de Bt 361 en daarachter de BDeh 4/4 302. Dit is de laatste trein in de oude A-L kleuren. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

De TPC ASD BDe 4/4 403, Bt en BDe 4/4 402 verlaten Les Plaches op weg naar Le Sépey (en later naar Les Diablerets). 

17.02.202
De TPC ASD BDe 4/4 403, Bt en BDe 4/4 402 verlaten Les Plaches op weg naar Le Sépey (en later naar Les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

De twee BAM MBC Ge 4/4 22 en 21 zijn nu klaar om te vertrekken naar Apples met hun grindtrein in Morges. Ernaast staat een BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als stoptrein R 56 naar Biere. 4 maart 2024
De twee BAM MBC Ge 4/4 22 en 21 zijn nu klaar om te vertrekken naar Apples met hun grindtrein in Morges. Ernaast staat een BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als stoptrein R 56 naar Biere. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM

498 1200x806 Px, 20.03.2024

De smalspoors BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeertaken in de grindwerken in Gland. 

4 maart 2024
De smalspoors BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeertaken in de grindwerken in Gland. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De smalspoor BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeerwerkzaamheden in de grindgroeve in Gland. 4 maart 2024
De smalspoor BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeerwerkzaamheden in de grindgroeve in Gland. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De TGV Lyria 9768 van Lausanne naar Parijs met de  Rame  4717 verlaat het station van Genève.

04.03.2024
De TGV Lyria 9768 van Lausanne naar Parijs met de "Rame" 4717 verlaat het station van Genève. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB LEX RABe 522 222 in Genève is de RL2 op weg naar Annemasse. 

04.03.2024
De SBB LEX RABe 522 222 in Genève is de RL2 op weg naar Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

De smalspoor BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeertaken in de grindwerken in Gland. Op de achtergrond is de IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) te zien, die de grindwerken verlaat met zijn grindtrein naar Apples.

4 maart 2024
De smalspoor BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeertaken in de grindwerken in Gland. Op de achtergrond is de IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) te zien, die de grindwerken verlaat met zijn grindtrein naar Apples. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) met zijn grindtrein verlaat de grindgroeve en rechts ervan staat de BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 maart 2024
De IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) met zijn grindtrein verlaat de grindgroeve en rechts ervan staat de BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Gescande foto van SBB 11144 in Olten op 27 juli 2000, trekkend met voormalige Swiss-Express rijtuigen.
Gescande foto van SBB 11144 in Olten op 27 juli 2000, trekkend met voormalige Swiss-Express rijtuigen.
Leonardus Schrijvers