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Switzerland / Electric+multiple+units

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Seit August 2022 ist die abgelegene Strecke im Vallée de Joux dank der S-Bahn-Züge ab Aigle und Lausanne direkt vom Mittelland aus erreichbar. Das Bild zeigt einen SBB RABe 523, der von Aigle kommt und sein Ziel Le Brassus erreicht. 

15. August 2022
Seit August 2022 ist die abgelegene Strecke im Vallée de Joux dank der S-Bahn-Züge ab Aigle und Lausanne direkt vom Mittelland aus erreichbar. Das Bild zeigt einen SBB RABe 523, der von Aigle kommt und sein Ziel Le Brassus erreicht. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Obwohl ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafusslinie jede Stunde in Lausanne ankommen, sind diese auf der anschließenden Simplonlinie praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfang August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschenderweise) fotografiert wurde. Rechts im Bild verlässt der SBB RABe 511 102 den Bahnhof in Richtung St-Maurice. 4. August 2022
Obwohl ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafusslinie jede Stunde in Lausanne ankommen, sind diese auf der anschließenden Simplonlinie praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfang August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschenderweise) fotografiert wurde. Rechts im Bild verlässt der SBB RABe 511 102 den Bahnhof in Richtung St-Maurice. 4. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

363 1200x899 Px, 14.07.2024

In Bellinzona ist der SBO RABe 526 206 auf dem Weg nach Locarno und im Hintergrund ist der SBB TILO RABe 524 307 zu sehen.

23.06.2021
In Bellinzona ist der SBO RABe 526 206 auf dem Weg nach Locarno und im Hintergrund ist der SBB TILO RABe 524 307 zu sehen. 23.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Domino verlässt den Bahnhof Gänsbrunnen und fährt weiter in Richtung Moutier. Gänsbrunnen liegt im  Tal  und ist vom Mittelland aus nur in sehr kurzer Zeit mit dem Zug erreichbar, da die Straßenverbindung einen ziemlich großen Umweg erfordert. Aus diesem Grund wird nun auch der Weissenstein-Tunnel saniert, damit der Bahnbetrieb auf diesen Strecken auch in Zukunft angeboten werden kann.

Die Strecke Solothurn – Moutier gehörte zur SMB, die wiederum ein Gemeinschaftsunternehmen mit EBT und VHB bildete und später zur RM wurde und anschließend von der BLS übernommen wurde.

17. Juni 2023
Ein SBB Domino verlässt den Bahnhof Gänsbrunnen und fährt weiter in Richtung Moutier. Gänsbrunnen liegt im "Tal" und ist vom Mittelland aus nur in sehr kurzer Zeit mit dem Zug erreichbar, da die Straßenverbindung einen ziemlich großen Umweg erfordert. Aus diesem Grund wird nun auch der Weissenstein-Tunnel saniert, damit der Bahnbetrieb auf diesen Strecken auch in Zukunft angeboten werden kann. Die Strecke Solothurn – Moutier gehörte zur SMB, die wiederum ein Gemeinschaftsunternehmen mit EBT und VHB bildete und später zur RM wurde und anschließend von der BLS übernommen wurde. 17. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

In Orbe befindet sich der Be 2/2 14 (Travys 557 614), gebaut von Stadler, der 1990 in Betrieb genommen wurde und viele Jahre die Hauptlast des Verkehrs bewältigte, aber 2021 aufgrund von Mängeln außer Dienst gestellt werden musste.

4. Juli 2022
In Orbe befindet sich der Be 2/2 14 (Travys 557 614), gebaut von Stadler, der 1990 in Betrieb genommen wurde und viele Jahre die Hauptlast des Verkehrs bewältigte, aber 2021 aufgrund von Mängeln außer Dienst gestellt werden musste. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Durch starke Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125.

4. März 2024
Durch starke Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC Beh 2/6 547, SBB RABe 511 019 und RABe 523 037 in Aigle.

04.01.2024
Der TPC Beh 2/6 547, SBB RABe 511 019 und RABe 523 037 in Aigle. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 020 ist der RE nach Vevey. Dieser Zug fährt in Renens VD ein. 

04.02.2022
Der SBB RABe 511 020 ist der RE nach Vevey. Dieser Zug fährt in Renens VD ein. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

369 1200x806 Px, 09.07.2024

Der SBB RABe 511 038 bei Aigle auf dem Weg nach St. Maurice. Rechts im Hintergrund dieses Bildes das TPC-Depot.

04.02.2024
Der SBB RABe 511 038 bei Aigle auf dem Weg nach St. Maurice. Rechts im Hintergrund dieses Bildes das TPC-Depot. 04.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

332 1200x771 Px, 09.07.2024

„Fernverkehr“ auf der Train de Vignes-Strecke: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Train de Vignes-Strecke zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde in Vevey aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt. 15. Februar 2023
„Fernverkehr“ auf der Train de Vignes-Strecke: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Train de Vignes-Strecke zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde in Vevey aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt. 15. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

„Fernverkehr“ auf der Train de Vignes-Strecke: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Train de Vignes-Strecke zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde kurz nach dem Haltepunkt Chexbres aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt. 15. Februar 2023
„Fernverkehr“ auf der Train de Vignes-Strecke: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Train de Vignes-Strecke zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde kurz nach dem Haltepunkt Chexbres aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt. 15. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde über St Saphorin aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt.

15. Februar 2023
„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde über St Saphorin aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt. 15. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde über St Saphorin aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt. 15. Februar 2023
„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux. Das Bild wurde über St Saphorin aufgenommen. Am folgenden Tag wurde der Flirt3 „Mouette“ durch einen Domino-Zug ersetzt. 15. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 020 aus Coppet trifft am Bahnhof Annecy ein. 

14.02.2023
Der SBB LEX RABe 522 020 aus Coppet trifft am Bahnhof Annecy ein. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Am ersten Betriebstag nach der Neueröffnung (Spurweitenumstellung von Meterspur auf Normalspur) erreicht ein TPF RBDe 560 Domino den neuen Bahnhof Broc Fabrique von Bulle her kommend. Einige Monate später, mit dem Fahrplanwechsel, wurde der Bahnhof in Broc-Chocolaterie umbenannt.  
24. August 2023
Am ersten Betriebstag nach der Neueröffnung (Spurweitenumstellung von Meterspur auf Normalspur) erreicht ein TPF RBDe 560 Domino den neuen Bahnhof Broc Fabrique von Bulle her kommend. Einige Monate später, mit dem Fahrplanwechsel, wurde der Bahnhof in Broc-Chocolaterie umbenannt. 24. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Am ersten Betriebstag nach der Neueröffnung (Spurweitenumstellung von Meterspur auf Normalspur) erreichte ein TPF RBDe 560 Domino aus Bulle den neuen Bahnhof Broc Fabrique und wird nach Düdingen zurückkehren.  
24. August 2023
Am ersten Betriebstag nach der Neueröffnung (Spurweitenumstellung von Meterspur auf Normalspur) erreichte ein TPF RBDe 560 Domino aus Bulle den neuen Bahnhof Broc Fabrique und wird nach Düdingen zurückkehren. 24. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS RBDe 560 Domino fährt in den neuen Bahnhof Le Day ein.

06.08.2022
Ein TRAVYS RBDe 560 Domino fährt in den neuen Bahnhof Le Day ein. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Vallorbe bei seinem Halt im neuen Bahnhof Le Day. 06.08.2022
Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Vallorbe bei seinem Halt im neuen Bahnhof Le Day. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF RBDe 560  Domino  befindet sich nahe La Tour de Trême auf dem Weg nach Broc-Fabrique.

29.09.2023
Ein TPF RBDe 560 "Domino" befindet sich nahe La Tour de Trême auf dem Weg nach Broc-Fabrique. 29.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF RBDe 560  Domino  befindet sich nahe La Tour de Trême auf dem Weg nach Broc-Fabrique.

29.09.2023
Ein TPF RBDe 560 "Domino" befindet sich nahe La Tour de Trême auf dem Weg nach Broc-Fabrique. 29.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 110 bei Rivaz auf dem Weg nach Lausanne; im Hintergrund der CGN-Dampfer „Italie“ bei seinem Halt in Rivaz/Saint Saphorin.

28.05.2024
Der SBB RABe 523 110 bei Rivaz auf dem Weg nach Lausanne; im Hintergrund der CGN-Dampfer „Italie“ bei seinem Halt in Rivaz/Saint Saphorin. 28.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

347 1200x770 Px, 07.07.2024

Der SBB RABe 511 020 auf dem Weg nach Annemasse bei Rivaz. 

28.05.2024
Der SBB RABe 511 020 auf dem Weg nach Annemasse bei Rivaz. 28.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

342 1200x807 Px, 07.07.2024

Lausanne mit einem SBB RABe 502  Twindexx  nach Genf, einem IR 90 nach Brig in der Bildmitte und einem RABe 523.1 rechts. 

25. Mai 2024
Lausanne mit einem SBB RABe 502 "Twindexx" nach Genf, einem IR 90 nach Brig in der Bildmitte und einem RABe 523.1 rechts. 25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

472 1200x801 Px, 07.07.2024

Der SBB ICN, der vom Abstellgleis in den Bahnhof Lausanne einfährt, erscheint aufgrund der Weichengeometrie interessant versetzt. 

25. Juni 2024
Der SBB ICN, der vom Abstellgleis in den Bahnhof Lausanne einfährt, erscheint aufgrund der Weichengeometrie interessant versetzt. 25. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

477 866x1200 Px, 02.07.2024

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