Switzerland / Electric+multiple+units (15)

2022年8月以降、ヴァレー・ド・ジュのリモートルートは、エーグルおよびローザンヌからのSバーン列車のおかげでミッテルラントから直接アクセス可能になりました。写真はエーグルから来て目的地のル・ブラッススに到着するSBB RABe 523を示しています。 2022年8月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ, スイス / 電車 / 523

 423 1200x843 Px, 17.07.2024

ジュラ湖岸線からのICN RABDe 500電車は毎時ローザンヌに到着しますが、その後のシンプロン線でこれらが見られることはほとんどありません。例外は2022年8月初旬で、ICNがIR 90の牽引を引き継ぎ、ここヴェヴェイで（驚くべきことに）撮影されました。写真右側には、サン＝モーリス行きのSBB RABe 511 102が写っています。2022年8月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 363 1200x899 Px, 14.07.2024

ベリンツォーナでは、SBOのRABe 526 206がロカルノへ向かう途中で、背景にはSBB TILOのRABe 524 307が見えます。 2021年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / 電車 / 526

 363 1200x810 Px, 14.07.2024

SBBのドミノ列車がゲンスブルンネン駅を出発し、ムティエールに向かって進みます。ゲンスブルンネンは「タール」に位置しており、道路の接続がかなり大きな迂回を必要とするため、ミッテルラントから列車で非常に短時間でしか到達できません。このため、現在ヴァイセンシュタイン・トンネルも改修中であり、将来的にもこれらの路線で鉄道運行が継続して提供できるようにしています。

ゾロトゥルン - ムティエール路線はSMBに属しており、SMBはEBTおよびVHBと合弁事業を形成し、その後RMとなり、最終的にBLSに引き継がれました。

2023年6月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 442 1200x950 Px, 14.07.2024

オルブには、スタッドラー製のBe 2/2 14（Travys 557 614）があり、1990年に運行を開始し、長年にわたり主要な交通量を担っていましたが、欠陥のため2021年に運用を停止しました。<br><br>2022年7月4日

オルブには、スタッドラー製のBe 2/2 14（Travys 557 614）があり、1990年に運行を開始し、長年にわたり主要な交通量を担っていましたが、欠陥のため2021年に運用を停止しました。

2022年7月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）旧OC オルブ - , スイス / 電車 / Be 2/2

 379 1200x806 Px, 14.07.2024

乗客数の大幅な増加により、RegionAlpsはBLSからRABe 528をレンタルせざるを得なくなり、これによりRegionAlpsのドミノ2編成が解放されました。BLSのRABe 528 109はサン＝ジャンゴルフに停車しており、R 91 6125としてビルグへの折り返し運転を待っています。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 358 1200x711 Px, 12.07.2024

TPC Beh 2/6 547、SBB RABe 511 019、および RABe 523 037 がエーグルにて。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#, スイス / 電車 / 523, スイス / 電車 / RABe 511

 418 1200x806 Px, 12.07.2024

SBB RABe 511 020はヴヴェイ行きのREです。この列車はレネンVDに到着します。 2022年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 369 1200x806 Px, 09.07.2024

アーグルからサン・モーリスへ向かうSBB RABe 511 038。写真の右奥にはTPCの車庫があります。 2024年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 332 1200x771 Px, 09.07.2024

「長距離交通」トレイン・ド・ヴィーニュ路線上：長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」（RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB）が、ヴヴェイとピュイドゥ間のトレイン・ド・ヴィーニュ路線でS7として運行されています。写真はヴヴェイで撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。2023年2月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 433 1200x769 Px, 09.07.2024

「長距離交通」トレイン・ド・ヴィーニュ路線上：長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」（RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB）が、ヴヴェイとピュイドゥ間のトレイン・ド・ヴィーニュ路線でS7として運行されています。写真はシェクスブレス駅停車直後に撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。2023年2月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 428 1200x800 Px, 09.07.2024

「長距離交通」Train de Vignes路線上：長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」（RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB）が、VeveyとPuidoux間のTrain de Vignes路線でS7として運行しています。写真はサン・サフォラン上空で撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。 2023年2月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 442 1200x839 Px, 09.07.2024

「長距離交通」Train de Vignes路線上：長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」（RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB）が、VeveyとPuidoux間のTrain de Vignes路線でS7として運行しています。写真はサン・サフォラン上空で撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。2023年2月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 429 1200x806 Px, 09.07.2024