rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2.

Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Deutschland
»
Elektrolokomotiven
»
111
»
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF)
(ID 58056)
Die DB Cargo 193 375 mit einem langen Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen.
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2.



Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Noch einmal ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer. Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.

Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Noch einmal ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.

Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 03.07.2026, 158 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2026:07:02 14:53:15, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 11/1, ISO400, Brennweite: 40/1

Mark MinMark Min mag das.
0 Kommentare, Alle Kommentare
RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

12 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 22. September 2026 hält DB Regio 111 191 in Roth mit einem RE nach Augsburg Hbf über Treuchtlingen von Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wird weiterhin hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Triebwageneinsätze (durch Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Am 22. September 2026 hält DB Regio 111 191 in Roth mit einem RE nach Augsburg Hbf über Treuchtlingen von Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wird weiterhin hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Triebwageneinsätze (durch Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

16 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

16 1200x800 Px, 30.09.2026

An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

12 1200x800 Px, 30.09.2026