France / Electric+multiple+units
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In Ventimiglia wartet im Hintergrund der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Wie für diese Strecke typisch, wird er von zwei E 414-Lokomotiven gezogen, die beide – ebenso wie der gesamte Zug – im neuen iC-Lack unterwegs sind. Daneben, rechts, steht der SNCF Z55519. Der SNCF Regio 2N PHD-Zug wird bald nach Les Arcs abfahren.
26. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD), Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)
50 1400x851 Px, 14.10.2026
Der Transdev Z 55201, der als TER-Zug von Marseille nach Nizza verkehrt, erreicht den Bahnhof Saint Raphael. Transdev hat diesen Dienst von der SNCF übernommen. Es ist die erste „privatisierte“ Strecke in Frankreich. 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)
37 1400x942 Px, 14.10.2026
Der transdev Region 2N PHD Z55212 zeigt sich im wunderschönen Bahnhof von Nice-Ville.
17. September2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)
74 1400x912 Px, 03.10.2026
Der Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI ist als Zou! TER auf dem Weg von Nice Ville nach Marseille und hat Saint Raphaël erreicht. Der TER Verkehr von Nice nach Marseille wird von der Transdev betrieben, es ist die erste in Frankreich privatisierte Strecke. Die Züge haben die SNCF Corail-Wagenzüge abgelöst und verkehren im Stundentakt statt wie vorgängig im Zweistundentakt.
Das Bild zeigt auch den wenig charmanten Bahnhof von Saint Raphaël, wobei dann die Stadt selbst wunderschön ist.
17. September2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)
63 913x1200 Px, 02.10.2026
Der SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Computer-Mouse" ist als TER ZOU 88121 in Saint Raphaël angekommen. Der Zug verkehrt von Menton nach Les Arcs und bedient die meisten Zwischenstationen.
17. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
69 1400x826 Px, 02.10.2026
Der SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Computer-Mouse" verlässt als TER ZOU 88121 den Bahnhof von Saint Raphaël. Der Zug verkehrt von Menton nach Les Arcs und bedient die meisten Zwischenstationen.
17. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
75 912x1200 Px, 02.10.2026
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)
117 1400x941 Px, 14.08.2026
Die beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31503 und Z 31517 sind als Léman Express RL4 bei Jonction auf dem Weg nach Annemasse.
23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während der SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent régional tricourant) als Léman Express aus Richtung Annemasse den Bahnhof von Genève erreicht, ist ein Twindexx als IC 1 713 auf dem Weg vom Bahnhof Genève Aéroport nach St. Gallen. Das Bild wurde einige hundert Meter westlich des Bahnhofs von Genève bei St-Jean aufgenommen.
23. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF Z-24731 steht am 2. Juli 2026 in Douai. In Hauts-de-France ist die Ära der Lokomotivbespannung für Regionalzüge nahezu vollständig beendet.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
197 1200x800 Px, 19.07.2026
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
163 1200x800 Px, 19.07.2026
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
180 1200x800 Px, 18.07.2026
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 23500 (TER 2N)
156 1200x800 Px, 18.07.2026
Infolge Bauarbeiten ist die Strecke La Plaine - Satigny zur Zeit nur einspurig befahrbar; somit muss der im Hintergrund von Valence kommende TER etwas abbremsen bis der rechts im Bild angeschnitten TER nach Lyon die Strecke freigibt. Das ganze war natürlich für ein "gelungenes" Bild nicht sehr hilfreich, zeigt im Gegenzug aber den Betrieb hautnah.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
170 1400x990 Px, 01.07.2026
Der SNCF Z26582 ist in Antibes als ZOU TER auf der Fahrt in Richtung Cannes.
27. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
178 1400x833 Px, 23.06.2026
Der SNCF Regio 2N PHD Triebzug Z 55592 verlässt Antibes in Richtung Nice Ville.
27. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)
186 1400x936 Px, 23.06.2026
Mit meinem Rücken praktisch am 1078 Meter langen Tunnelprotal Bois de la Bâtie stehend und eine kleine frei zu gänzlichen Ausbuchtung nutzend, konnte ich den SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z31507 M auf dem 167 Meter langen Viadukt von Jonction fotografieren. Der SNCF Triebzug ist als LEX RL1 23316 auf der Fahrt von Coppet nach Evian-les-Bains.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Léman Express in La Roche sur Foron: Dort warten der SNCF Z31525 und der SBB RABe 522 232 auf die Abfahrt. Der SNCF Z 31525 ist auf dem Weg von Coppet nach St-Gervais les Bains Le Fayet und der SBB LEX RABe 522 von Annecy nach Coppet, somit ergibt sich in La Roche sur Foron ein guter Anschuss von Annecy nach St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31527 hat Thonon les Bains erreicht.
8. Feb 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belfort mit dem SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, der als MOBGI TER aus Besançon angekommen ist und anschließend abgestellt wird. Rechts im Bild die beiden X 73744 und X 73800 als MOBIGO TER nach Besançon sowie der X 73755 als MOBIGO TER nach Delle.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER), Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·
189 1400x885 Px, 13.06.2026
Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert. So wartet der SNCF Z 55736 als TER BreizhGo nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt.
5. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)
185 1200x801 Px, 12.06.2026
Erst seit wenigen Jahren kann elektrisch von Rennes nach St Malo gefahren werden und sind die lange Zeit hier eingesetzten SNCF BB 67000 natürlich verschwunden. Ein grosser Vorteil des elektrischen Verkehrs: nun können TGV Züge direkt von und nach Paris eingesetzt werden. In St Malo wartet der SNCF Z 55736 TER BreizhGo nach Rennes und ein TGV Rame 323 nach Paris auf die Abfahrt.
6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau, Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)
196 1200x797 Px, 12.06.2026
Mit dem einerseits bleichen und doch bunten SNCF Z 24506 (TER 2N NG resp. Computermouse) an der Spitze erreicht ein TER von Lyon kommend sein Ziel Genève.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
255 1400x855 Px, 01.06.2026
Der SNCF TER 96558 nach Lyon mit drei SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) fährt ohne Halt durch die Station Vernier in Richtung Grenze. An der Spitze des Zuges ist der SNCF 27754 zu sehen.
29. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)
262 1400x989 Px, 31.05.2026