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Im Juli 2016 fand ich einen Fotostandort nördlich von Faido, direkt oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke.

(ID 50366)



Im Juli 2016 fand ich einen Fotostandort nördlich von Faido, direkt oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke. Als ich den Fotostandort in diesem Jahr erneut besuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt zu einem verlassenen „Wächterhaus“ kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnels, der als 360°-Kreistunnel einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. Das Bild zeigt den IC 10667, der von Basel SBB nach Lugano unterwegs ist und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato-Kreistunnel erreichen wird. Die beiden SBB Giruno RABe 501 konnte ich gut zwei Minuten später erneut auf der Polmengo-Brücke fotografieren (siehe Bild-ID 50365). Gerade solche Erlebnisse machen die Gotthardbahn so attraktiv.

4. September 2023

Im Juli 2016 fand ich einen Fotostandort nördlich von Faido, direkt oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke. Als ich den Fotostandort in diesem Jahr erneut besuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt zu einem verlassenen „Wächterhaus“ kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnels, der als 360°-Kreistunnel einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. Das Bild zeigt den IC 10667, der von Basel SBB nach Lugano unterwegs ist und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato-Kreistunnel erreichen wird. Die beiden SBB Giruno RABe 501 konnte ich gut zwei Minuten später erneut auf der Polmengo-Brücke fotografieren (siehe Bild-ID 50365). Gerade solche Erlebnisse machen die Gotthardbahn so attraktiv.

4. September 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.09.2023, 429 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:09:04 11:03:39, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 300/10

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Infolge von geplanten Unterhaltsarbeiten wird jeweils in der Verkehrsschwachen zeit in der zweiten Januarwoche ein grosser Teil der Gotthardzüge via Panoramastrecke geleitet. So auch dieser SBB RABe 501  Giruno  der in Airolo auf der Fahrt in Richtung Bellinzona ist. 

21. Januar 2025
Infolge von geplanten Unterhaltsarbeiten wird jeweils in der Verkehrsschwachen zeit in der zweiten Januarwoche ein grosser Teil der Gotthardzüge via Panoramastrecke geleitet. So auch dieser SBB RABe 501 "Giruno" der in Airolo auf der Fahrt in Richtung Bellinzona ist. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Solo-Fahrt der SBB Cargo 420 169 bei Erstfeld am 15. September 2011.
Solo-Fahrt der SBB Cargo 420 169 bei Erstfeld am 15. September 2011.
Leonardus Schrijvers

Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Leonardus Schrijvers






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