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Der Eurostar aus Paris ist im Bahnhof London St Pancras angekommen  
13.04.2008
Der Eurostar aus Paris ist im Bahnhof London St Pancras angekommen 13.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Europa / Unternehmen / Eurostar

1147 596x800 Px, 14.10.2009

Penzance: The 150213 is the local service to St Ives and the Virgin Trains destination is Edinburgh. 
17.04.2008
Penzance: The 150213 is the local service to St Ives and the Virgin Trains destination is Edinburgh. 17.04.2008
Stefan Wohlfahrt

De voyagers van London Waterloo naar Weymouth hebben veel geluk dat ze gebruik kunnen maken van deze comfortabele  South West Train  dienst.  
Bournemouth, 24.03.2006
De voyagers van London Waterloo naar Weymouth hebben veel geluk dat ze gebruik kunnen maken van deze comfortabele "South West Train" dienst. Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Deze elektrische treinstellen in Ashford nemen de stroom af van een derde rail en niet van de bovenleiding - De bovenleiding is alleen voor de Eurostar-service.  
27.03.2006
Deze elektrische treinstellen in Ashford nemen de stroom af van een derde rail en niet van de bovenleiding - De bovenleiding is alleen voor de Eurostar-service. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross.  
30.03.2006
GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

La bonita ciudad de Rey también tiene una bonita estación de ferrocarril. La 171 721 está saliendo para ir a Ashford.  
28. 03.2006
La bonita ciudad de Rey también tiene una bonita estación de ferrocarril. La 171 721 está saliendo para ir a Ashford. 28. 03.2006
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria nach Paris am Schloss Chillon.  
04.08.2007
TGV Lyria nach Paris am Schloss Chillon. 04.08.2007
Stefan Wohlfahrt

Die eher schmutzige 2381 kehrt nach einer Schublokleistung am 30. März 2009 zum Bahnhof Lüttich-Guillemins zurück.
Die eher schmutzige 2381 kehrt nach einer Schublokleistung am 30. März 2009 zum Bahnhof Lüttich-Guillemins zurück.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 23

880 599x800 Px, 14.10.2009

Der IR Quiévrain-Liège Guillemins, geführt von einem M 4 Steuerwagen, erreicht am 30. März 2009 sein Endziel.
Der IR Quiévrain-Liège Guillemins, geführt von einem M 4 Steuerwagen, erreicht am 30. März 2009 sein Endziel.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Waggons / M 4

1060 800x582 Px, 14.10.2009

2121 mit einem Sonderzug aufgenommen am 30. März 2009 in Lüttich-Guillemins.
2121 mit einem Sonderzug aufgenommen am 30. März 2009 in Lüttich-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

Die Rangierlok 1001 aufgenommen in Hollerich am 1. März 2009.
Die Rangierlok 1001 aufgenommen in Hollerich am 1. März 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1000

870 800x601 Px, 14.10.2009

Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
De Rond Hans und Jeanny

Die NOHAB 202.020 (ehemals CFL 1602) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009. Diese Lokomotive wurde 1955 für die SNCB gebaut, aber da die CFL zu dieser Zeit dringend Diesellokomotiven benötigte, ging sie zusammen mit drei Schwestern nach Luxemburg. Nach 41 Jahren im Dienst dort war sie von 1996 bis 1998 im Besitz von Märklin zu Werbezwecken. 1998 kehrte sie schließlich nach Belgien zurück, wurde von der PFT-TSP in den originalen SNCB-Farben umlackiert und erhielt die Nummer 202.020, die ihr vor ihrer Odyssee zugeteilt worden war.
Die NOHAB 202.020 (ehemals CFL 1602) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009. Diese Lokomotive wurde 1955 für die SNCB gebaut, aber da die CFL zu dieser Zeit dringend Diesellokomotiven benötigte, ging sie zusammen mit drei Schwestern nach Luxemburg. Nach 41 Jahren im Dienst dort war sie von 1996 bis 1998 im Besitz von Märklin zu Werbezwecken. 1998 kehrte sie schließlich nach Belgien zurück, wurde von der PFT-TSP in den originalen SNCB-Farben umlackiert und erhielt die Nummer 202.020, die ihr vor ihrer Odyssee zugeteilt worden war.
De Rond Hans und Jeanny

Be 4/4 und Bt bei Vufflens le Château.  
(13.10.2009)
Be 4/4 und Bt bei Vufflens le Château. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

784 800x549 Px, 13.10.2009

Ge 4/4 mit einem Cargozug bei der Burg Vufflens.  
(13.10.2009)
Ge 4/4 mit einem Cargozug bei der Burg Vufflens. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

766 800x513 Px, 13.10.2009

6413 mit Güterzug 55333 Roodeschool-Onnen bei Haren am 8.5.2008.
6413 mit Güterzug 55333 Roodeschool-Onnen bei Haren am 8.5.2008.
Date Jan de Vries

G 1206 7107 (Privatunternehmen ACTS) mit Güterzug 60253 Veendam-Maasvlakte bei Foxhol am 08.05.2008.
G 1206 7107 (Privatunternehmen ACTS) mit Güterzug 60253 Veendam-Maasvlakte bei Foxhol am 08.05.2008.
Date Jan de Vries

Am 4. Oktober 1859 fuhr der erste Zug durch Luxemburg und am 4. Oktober 2009 wurde dieses Jubiläum mit einem Dampflokzug gefeiert.
Am 4. Oktober 1859 fuhr der erste Zug durch Luxemburg und am 4. Oktober 2009 wurde dieses Jubiläum mit einem Dampflokzug gefeiert.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampflokomotiven / 5519

1425 800x592 Px, 13.10.2009

628 490 auf dem Weg von Trier nach Luxemburg Stadt, fotografiert in Hagelsdorf (L) am 10. August 2009.
628 490 auf dem Weg von Trier nach Luxemburg Stadt, fotografiert in Hagelsdorf (L) am 10. August 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebwagen / 628

780 800x610 Px, 13.10.2009

181 215-5 trifft am 9. Mai 2009 am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein.
181 215-5 trifft am 9. Mai 2009 am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrolokomotiven / 181

771 800x602 Px, 13.10.2009

2201 fotografiert am 12. September in Saint Ghislain. Diese Lokomotive ist die einzige ihrer Baureihe, die überleben wird, sie wird von der PFT-TPS restauriert.
2201 fotografiert am 12. September in Saint Ghislain. Diese Lokomotive ist die einzige ihrer Baureihe, die überleben wird, sie wird von der PFT-TPS restauriert.
De Rond Hans und Jeanny

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